一种电抗器，具备：电抗器芯，其通过2个U字形的芯构件隔着包含粘接剂层的间隔部环状相连而构成；一次嵌入成形树脂部，其设置成至少覆盖除了芯构件彼此的粘接面以外的芯构件的腿部的外周面，包含形成于成为粘接面的腿部端面的周围的连结部；线圈，其配置于间隔部以及芯构件的腿部的周围；和二次嵌入成形树脂部，其由热塑性树脂形成，通过在线圈的周围嵌入成形，将线圈固定于电抗器芯，并且将两个芯构件的腿部彼此固定为相连的状态；在将芯构件配置成环状相连的状态下，一次嵌入成形树脂部的连结部彼此互相嵌合、构成包围间隔部的周壁。由此，既不需要用于保持电抗器芯的夹具，又能够将电抗器芯牢固地粘接固定。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及，特别涉及搭载于电动汽车、混合动力车等的。
技术介绍
以往，存在在搭载于混合动力车辆等电动车辆的电力转换电路的一部分组装有电抗器的技术。该电抗器例如使用于将从蓄电池供给的直流电力升压而向作为动力源的马达侧输出的转换器等。电抗器一般具备由磁性材料构成的多个芯构件，将这些芯构件以夹着非磁性间隔板的方式连结为环状而成的电抗器芯，和配置于包含间隔板的电抗器芯的线圈安装位置的周围的线圈。而且，包含电抗器芯以及线圈的电抗器例如以通过螺栓等固定于铝合金等金属制的壳体内的状态搭载于车辆。在这里作为与上述那样的电抗器相关联的在先技术文献，例如在日本特开2009-99793号公报(专利文献I)中，公开了下述的电抗器的制造方法将具备线圈的电抗器芯收纳固定于外壳内，在外壳与电抗器芯以及线圈之间含浸硅树脂并使其固化而将电抗器固定于外壳内。在这里所公开的电抗器中，记载了电抗器芯隔着间隔板通过粘接剂将U字型芯的端部彼此固定而整体形成为圆环状。另外，在日本特开2009-32922号公报(专利文献2)中，记载了 在由多个具有磁性的芯材和安装于相邻的芯材之间的非磁性的间隔板形成、芯材的相对向面与间隔板的相对向面经由粘接剂层固定的电抗器芯中，在间隔板的相对向面以外的周面，形成有泄漏磁通的吸引传递单元，吸引传递单元用于吸引从芯材泄漏的泄漏磁通、使上述泄漏磁通流向相邻心材。专利文献I :日本特开2009-99793号公报专利文献2 日本特开2009-32922号公报
技术实现思路
在上述专利文献I以及2的电抗器中，夹着非磁性的间隔板地通过粘接剂将芯构件彼此粘接固定而形成环状的电抗器芯，但在作为上述粘接剂使用热固化性粘接剂的情况下固化需要时间，所以需要用于在直到其固化为止的期间内将组装为环状的电抗器芯保持为按压状态的多个夹具。本专利技术的目的在于提供一种既不需要用于电抗器芯的保持的夹具又能够牢固地粘接固定电抗器芯的。作为本专利技术的一个技术方案的电抗器，具备电抗器芯，其通过2个U字形的芯构件隔着包含粘接剂层的间隔部环状相连而构成；一次嵌入成形树脂部，其设置成至少覆盖除了所述芯构件彼此的粘接面以外的所述芯构件的腿部的外周面，包含形成于成为所述粘接面的腿部端面的周围的连结部；线圈，其配置于所述间隔部以及所述芯构件的腿部的周围；和二次嵌入成形树脂部，其由热塑性树脂形成，通过在所述线圈的周围嵌入成形，将所述线圈固定于所述电抗器芯，并且将所述两个芯构件的腿部彼此固定为相连的状态；在将所述芯构件配置成环状相连的状态下，所述一次嵌入成形树脂部的连结部彼此互相嵌合、构成包围所述间隔部的周壁。在本专利技术中的电抗器中，也可以在所述一次嵌入成形树脂部的互相嵌合的2个连结部的一方形成有框状的内侧凹部，在另一方形成有与所述内侧凹部嵌合的框状的凸部。另外，在本专利技术中的电抗器中，也可以所述内侧凹部 的底面与所述凸部的顶端面抵接而规定所述间隔部的尺寸。另外，在本专利技术中的电抗器中，也可以所述间隔部仅由粘接剂层构成。另外，在本专利技术中的电抗器中，也可以在互相凹凸嵌合的所述内侧凹部与所述凸部之间，形成有空气从所述间隔部排出用的间隙。另外，在本专利技术中的电抗器中，也可以在所述内侧凹部的底面以及所述凸部的顶端面的至少一方，形成有剩余的粘接剂能够从所述间隔部进入的槽部。进而，在本专利技术中的电抗器中，也可以对于所述呈U字形的I个芯构件的2个腿部，在一方的腿部的一次嵌入成形树脂部的连结部形成所述内侧凹部，在另一方的腿部的一次嵌入成形树脂部的连结部形成所述凸部。作为本专利技术的另外的技术方案的电抗器的制造方法，所述电抗器具备电抗器芯，其通过2个U字形芯构件隔着包含粘接剂层的间隔部环状相连而构成；和线圈，其配置于包括所述间隔部的所述电抗器芯的周围，在该制造方法中准备所述2个芯构件以及所述线圈；对于所述各芯构件，嵌入成形热塑性树脂，由此形成一次嵌入成形树脂部以使得至少覆盖所述芯构件的腿部的除了粘接面以外的外周面、并且在成为所述粘接面的腿部端面的周围包含连结部；在所述芯构件的腿部插通于所述线圈的状态下将所述芯构件隔着所述间隔部环状相连配置，此时使所述2个芯构件的相对向的腿部的所述连结部彼此互相嵌合而形成包围所述间隔部的周壁、并且通过所述间隔部所含的粘接剂层将所述相对向的腿部彼此粘接；通过在所述线圈的周围嵌入成形热塑性树脂，形成将所述线圈固定于所述电抗器芯并且将所述2个芯构件的腿部彼此固定为相连的状态的二次嵌入成形树脂部。在本专利技术中的电抗器的制造方法中，也可以通过热固化性粘接剂构成所述粘接剂层，在形成所述一次嵌入成形树脂部时，使成形模具与所述芯构件的腿部端面接触而对所述芯构件进行预热。另外，在本专利技术中的电抗器的制造方法中，也可以利用所述二次嵌入成形时的热使由所述热固化性粘接剂构成的粘接剂层固化。根据本专利技术的，在芯构件配置成环状相连时一次嵌入成形树脂部的连结部彼此嵌合而构成包围间隔部的周壁，所以能够抑制形成二次嵌入成形树脂部时熔融的热塑性树脂流入间隔部，能够通过设置于间隔部的粘接剂层将芯构件彼此牢固地粘接固定。另外，通过二次嵌入成形树脂部将芯构件的腿部彼此固定为相连的状态，所以能够不需要用于在粘接剂的固化所需要的时间中从两侧按压保持电抗器芯的夹具。附图说明图I是表不构成作为本专利技术的一个实施方式的电抗器的电抗器芯的芯构件的立体图。图2是表示在图I的芯构件形成有由热塑性树脂构成的一次嵌入成形树脂部的状态的立体图。图3是表示形成于芯构件的一次嵌入成形树脂部的连结部的形状的立体图。图4是表示形成有一次嵌入成形树脂部的2个芯构件、线圈和2个间隔板组装的样子的分解立体图。图5是表示形成有一次嵌入成形树脂部的芯构件、线圈以及间隔板组装了的状态的电抗器芯以及线圈的立体图。 图6是表示形成有一次嵌入成形树脂部的2个芯构件通过连结部凹凸嵌合而连结了的状态的侧视图。图7是表示一次嵌入成形树脂部的连结部的凹凸嵌合状态的、图6中的A部分的放大剖视图。图8是表示在图5所示的电抗器芯以及线圈形成有二次嵌入成形树脂部的状态的立体图。图9是表示固定有线圈的电抗器隔着散热片螺栓固定于金属制壳体底板上的样子的分解立体图。具体实施例方式以下，一边参照附图一边对本专利技术的实施方式(以下，称为实施方式)进行详细说明。在该说明中，具体的形状、材料、数值、方向等是为了容易本专利技术理解而举出的例示，能够根据用途、目的、规格等适当变更。另外，在以下包含多个实施方式、变形例等的情况下，可以将它们的特征部分适当组合而使用。图I是表不构成作为本专利技术的一个实施方式的电抗器10的电抗器芯12的芯构件14的立体图。本实施方式中的电抗器芯12由呈同一形状的2个U字型的芯构件14构成。芯构件14具有互相平行地突出的第I腿部16以及第2腿部18，和连接各腿部16、18的俯视大致圆弧状的连接部20。另外，芯构件14优选由压粉磁芯构成，所述压粉磁芯是将涂覆有树脂的磁性粉与粘接剂混合并加压成形而成的。但是，芯构件14也可以通过钢板层叠体构成，所述钢板层叠体是将冲切加工为大致U字型的多片电磁钢板层叠并通过铆接等连结为一体而成的。芯构件14的第I以及第2腿部16、18分别具有矩形状的端面16a、18a。这些端面16a、18a成为2个芯构件14隔着间隔部而面对面成大致环状时的芯构件彼本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：上野泰弘，野沟文夫，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：
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