【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于控制挤出装置的加热的方法,所述挤出装置用于生产由弹性体材料制成的半成品。
技术介绍
优选地,在用于构造由弹性体材料制成的、车辆车轮轮胎的部件的处理中,执行上述方法。贯穿以下说明书并且在随后的权利要求书中,表述“弹性体材料”用于指示包括至少一种弹性体聚合物和至少一种增强填料的复合物。优选地,这种复合物还包括添加剂,例如交联剂和/或增塑剂。由于存在交联剂,所以所述材料可以通过加热而交联,从而制成最终产品。另一方面,表述“由弹性体材料制成的半成品”用于指示仅由弹性体材料制成的、且具有扁平形状的细长元件。表述“由弹性体材料制成的部件”用于指示通过所述半成品获得的、并且因而仅包括弹性体材料的轮胎的任何部件或轮胎的一部分。贯穿本说明书并且在随后的权利要求书中,挤出装置的结构单元的“热惯性”指示结构单元抵抗温度变化的倾向;当构成这种结构单元的材料的质量越大时,热惯性越高。另一方面,挤出装置的结构单元的“工作温度”指示这种结构单元在挤出处理期间维持的温度。这意味着,在低于操作温度的温度下,不进行挤出处理。已知用于车辆车轮的轮胎通常包括胎体结构,所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层,所述至少一个胎体帘布层由包含在弹性体基体中的增强帘线形成。胎体帘布层具有分别与环形锚固结构接合的端部边缘。环形锚固结构布置在轮胎的通常称为“胎圈”的区域中,并且环形锚固结构中的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.28 IT MI2010A001171;2010.07.09 US 61/362,81.一种用于控制弹性体材料制成的半成品(100)的挤出装置(1)
的加热的方法,所述挤出装置(1)包括多个结构单元(10,11;20,
21;30,31;40,41),每个结构单元(10,11;20,21;30,31;
40,41)都具有与至少一个其它结构单元的工作温度不同的工作温度
(Τ1,T2,T3,T4),并且具有与至少一个其它结构单元的热惯性不
同的热惯性(I1,I2,I3,I4),所述方法包括:
a)对于每个结构单元(10,11;20,21;30,31;40,41)设定
加热温度(Τh1),所述加热温度的值等于或接近于工作温度最低的结
构单元(20,21)的工作温度(Τ1)的值;
b)同时加热所述挤出装置(1)的所有结构单元(10,11;20,
21;30,31;40,41);
c)当工作温度最低的结构单元(20,21)逼近或已经达到所述加
热温度(Τh1)时,对于其它结构单元(10,11;30,31;40,41),
设定随后的加热温度(Τh2),所述随后的加热温度的值等于或接近于
所述其它结构单元(10,11;30,31;40,41)中的、其工作温度最
接近于先前设定的加热温度(Τh1)的结构单元(10,11)的工作温度
(Τ2)的值;
d)仅对于具有高于最后设定的加热温度(Τh2)的工作温度(Τ3,
Τ4)的结构单元(30,31;40,41)迭代重复b)和c)中的操作,直
到所述挤出装置(1)的所有结构单元(10,11;20,21;30,31;40,
41)都已经达到相应的工作温度(Τ1,T2,T3,T4)为止。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述迭代重复至少包括:
e)同时加热所述挤出装置(1)的所述其它结构单元(10,11;
30,31;40,41)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述迭代重复至少包
括:
f)当所述其它结构单元(10,11;30,31;40,41)中的、工作
\t温度最低的结构单元(10,11)逼近或已经达到所述随后的加热温度
(Τh2)时,对于剩余的结构单元(30,31;40,41),设定另一个加
热温度(Τh3),所述另一个加热温度的值等于或接近于所述剩余的结
构单元(30,31;40,41)中的、其工作温度最接近于最后设定的加
热温度(Τh2)的结构单元(30,31)的工作温度(Τ3)的值。
4.根据引用权利要求2的权利要求3所述的方法,其中,所述迭
代重复至少包括:
g)仅对具有高于最后设定的加热温度(Τh3)的工作温度(Τ4)
的结构单元(40,41)迭代重复e)和f)中的操作,直到所述挤出装
置(1)的所有结构单元(10,11;20,21;30,31;40,41)都已经
达到相应的工作温度(Τ1,T2,T3,T4)为止。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,每个结构单元(10,11;
20,21;30,31;40,41)的工作温度(Τ1,T2,T3,T4)都与所有
其它结构单元的工作温度不同。
6.根据以上权利要求中的任一项所述的方法,其中,每个结构单
元(10,11;20,21;30,31;40,41)的热惯性(I1,I2,I3,I4)
都与所有其它结构单元的热惯...
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