【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种包括平衡非平衡转换器(balun)的雷达系统。背景技木近来，汽车已提供用户多样的安全功能或方便的功能以及许多电子设备。例如，包括雷达系统的汽车，经由侦测本身车辆及相邻交通工具之间的距离、相对速度等，所述雷达系统执行ー种智能行驶控制功能或一种车道偏移预防功能(车道保持辅助系统)。 所述雷达系统经由天线传送/接收雷达信号及处理所述传送/接收的雷达信号而可侦测本身车辆及相邻交通工具之间的距离、相対速度等。近来，装设在车辆的所述雷达系统传送/接收数十GHz至数百GHz的雷达信号，使得包括在所述雷达系统内的装置变的复杂。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术是用于解决上述产生在现有技术的问题，且本专利技术提供的平衡非平衡转换器具有简单的结构。根据本专利技术之一方面，所提供的ー种平衡非平衡转换器包括一第一端ロ，具有波长入^的信号被输入/输出至/从所述第一端ロ，所述第一端ロ连接于一端ロ连接部；一第ニ端ロ，连接在所述端ロ连接部的距离所述第一端ロ与所述端ロ连接部的连接点入ノ4的一点；及一第三端ロ，连接在所述端ロ连接部的距离所述第二端ロ与所述端ロ连接部的连接点入ノ2...
【技术保护点】
一种平衡非平衡转换器，其特征在于，包括：一第一端口，具有波长λ0的信号被输入/输出至/从所述第一端口，所述第一端口连接于一端口连接部；一第二端口，连接在所述端口连接部的距离所述第一端口与所述端口连接部的连接点λ0/4的一点；及一第三端口，连接在所述端口连接部的距离所述第二端口与所述端口连接部的连接点λ0/2的一点，且与所述第二端口阻抗匹配，其中所述第二端口的最大宽度大于所述第二端口在所述第二端口连接于所述端口连接部区域的宽度，且大于所述第二端口末端的宽度，所述第三端口的最大宽度大于所述第三端口在所述第三端口连接于所述端口连接部区域的宽度，且大于所述第三端口末端的宽度，及所述...
【技术特征摘要】
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