【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电缆，通常，但不是专门，应用于航空用电缆，比如用在飞机上。
技术介绍
因为这种电缆用在航空上，尤其是其会经历高达230V的电压，并且由于缆线位于 非密闭区域(non-pressurized area),所以这种电缆必须满足许多必要的标准。这种相对较高的电压，与航空约束相结合，比如潮湿、高温和低压，可引起电子装置比如电缆的局部放电(PD)。目前，局部放电，是发生在电缆绝缘材料里的微小电弧，会引起绝缘材料随时间而发生老化，这可能会导致绝缘体破裂。也可考虑到其它标准，比如所述电缆的重量和直径，它们必须不能过大，以及所述电缆的标记能力，以便必要时能够对其进行识别。在现有技术中，熟知的做法是架空线给飞机装备架空线(hook-up wire),这些线包括被第一层包围的传导元件，第一层由聚酰亚胺制成，厚度为O. 017至O. 065mm，其自身裹有聚四氟乙烯PTFE制成的层，厚度为O. I至O. 22mm，用于在从O. 15至95mm2范围内的标称传导截面积。然而，对于这样的架空线来说，所应用的电压达115V。文档EP I 498 909涉及一多层组合体，其...
【技术保护点】
一种电缆（1），其包括：?传导元件（2），?第一层（3），其包括聚酰亚胺（PI），环绕着所述的传导元件（2），?第二氟化层（4），其至少包括一种氟化物，环绕着所述的第一层，和?可选的至少一个氟化半导体层，其至少包括一种氟化物，其特征在于，所述氟化层组合的总厚度至少为0.4mm。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：H贾纳，T多曼德，V保尔，P赖布斯基，P克劳伊特，W莱克鲁斯，RM达西尔瓦，
申请(专利权)人：尼克桑斯公司，
类型：发明
国别省市：
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