用于安装电缆终端的方法和设备技术

一种用于安装电缆终端的方法和设备。电缆终端导电地连接到电线端部，固定地安装到机动车中的结构部件。在该连接中，使用具有中央通孔的电缆终端，在安装位置，电缆终端放置在机动车的杆状质点上，并导电地连接到杆状质点。电缆终端一开始放置在由绝缘材料构成的接收元件中，并紧固在其中，使得有中央通孔和锁定机构的第一部分。还有具有与电缆终端的中央通孔对应的中央通孔的中央金属插件。接收元件、电缆终端和插件的单元还位于由绝缘材料构成的紧固元件上，锁定机构的第二部分通过锁定机构的互锁部分紧紧地且固定地安装在结构部件上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于安装电缆终端的方法，该电缆终端导电地连接到电线端部，固定地安装到机动车中的结构部件，结构部件由具有中央通孔的电缆终端使用，在安装位置，电缆终端放置在机动车的杆状质点(mass point)上，并导电地连接到杆状质点以及对应设备。
技术介绍
在机动车中，底盘构成电质量体(electrical mass)。来自多个电流电路(用于给机动车中的电子部件供电)的电缆必须连接到该质量体。为此，金属螺栓或金属销导电地安装在底盘的各点上，其中，一个或多个电缆可同时被电连接。为此，要连接的电缆装备有电缆终端或其它电连接元件，其可安装在金属螺栓或金属销上。例如，在US2011/0053434A1中公开了用于电缆终端的已知的安装设备。该安装设备具有基部和盖部，其中，电缆终端的连接区域径向地固定在其间。然后，该安装设备被放置在接地螺栓上，使得电缆终端电连接到该质量体。最后，借助螺母将安装设备牢固地拧紧到接地螺栓。FR2842656A1描述了一种设备，尤其是机动车加热系统，其中，每个装备电缆终端的电线固定在管状销上。电缆终端直接紧固到该销。它们具有圆形轴环，在安装位置，夹子附接在圆形轴环上，经由夹子，电缆终端固定和保持到位。在另一实施例中，电缆终端在销上的位置借助装备有突起和锁定钩的盖来固定，锁定钩一方面搁置在电缆终端的轴环上，另一方面在电缆终端的轴环下握紧。
技术实现思路
本专利技术基于提供一种将电缆终端安装在结构部件(固定地安装在机动车中)上的改进方法以及一种用于安装电缆终端的改进设备的目的。该目的根据本专利技术来实现，其中-电缆终端一开始放置在由绝缘材料构成的接收元件中，并牢固地夹在接收元件中，使得其具有中央通孔和锁定机构的第一部分，-额外地，布置具有对应于电缆终端的中央通孔的中央通孔的中央金属插件，并且-接收元件、电缆终端和插件的单元还位于由绝缘材料组成的紧固元件上，锁定机构的第二部分借助锁定机构的互锁部分紧紧地和固定地安装在结构部件上。该方法使得可有利地在一个且相同工作步骤中将电缆终端固定在机动车中，并实施电线与连接到电线的电装置的电连接。因此，该方法是特别有效率的和成本有效的。对应方法具有紧凑构造，因为不必提供任何用于电线的分离连接。根据特别优选的实施例，结构部件连接到在机动车中的牢固固定质点上的由接收元件和电缆终端组成的固定单元，使得电缆终端在安装位置导电地连接到质点。在安装结构元件和预先将电缆终端定位在结构元件上的情况下，因此确保使用的所有质量线(mass line)在预定位置处连接到质量体，而不需要额外工作步骤。附图说明在附图中示出本专利技术的主题的实施例，在附图中：图1示出根据本专利技术的处于未安装状态的设备的实施例。图2示出根据本专利技术的处于部分安装状态的设备的实施例。图3示出根据本专利技术的处于安装在质点处的状态中的设备的实施例。图4示出安装在机动车的发动机舱中的根据本专利技术的设备的实施例。具体实施方式图1示出根据本专利技术的设备的实施例。电缆终端2导电地连接到电线1的端部。电线1显示为具有绝缘体3。连接到电线1的电缆终端2放置在接收元件4中。这在图2中示出。接收元件4由绝缘材料构成。在所示示例中，电缆终端2借助夹紧装置5紧固在接收元件4中。电缆终端2借助夹紧装置5与接收元件4一起形成单元6。该单元6紧固到紧固元件7。紧固元件7永久附接至结构部件11，结
构部件固定地安装在机动车中。接收元件4和紧固元件7可借助锁定元件8、9彼此连接，如图1和2所示。电缆终端2、接收元件4和紧固元件7均具有中央通孔2a、4a、7a。这使得可将这三个元件紧固到机动车中的杆状质点，其中，它们在连接状态中一起紧固且拧紧在质点上或另外附接到质点。质点是例如金属螺栓或金属杆，其固定地且导电地附接到机动车底盘。如此，在安装位置，电缆终端2导电地连接到质点，从而连接到底盘。图3示出这种金属螺栓12，紧固元件7与由接收元件4和电缆终端2构成的固定附接的单元6一起附接在金属螺栓上。紧固元件7具有中央金属插件10(图1和2)。金属插件10具有中央通孔10a，经由该中央通孔，接收元件4可被推靠在杆状质点上。在安装位置，电缆终端2的平坦部分位于金属插件10a上。紧固元件7与由电缆终端2和接收元件4构成的附接单元6一起借助螺母13紧紧地拧紧在金属螺栓12上。在该连接中，螺母13位于电缆终端12的平坦部分上。经由插件10和金属螺母13(在安装位置中均位于电缆终端2上)，电缆终端2的接触表面与金属螺栓12接触，从而，质量基本上会增加，保证了良好的电接触。在图3的示例中，机动车中的固定的结构元件11是电缆管道。电缆管道的壳体由基部14和盖15构成，紧固元件7牢固地附接在基部上。电缆管道在机动车底盘上的紧固以及电缆终端2的连接(或电缆终端在质量体上)源自一个且相同工作步骤，在该步骤中，电缆管道与紧固元件7及由电缆终端2和接收元件4构成的附接单元6一起牢固地拧紧在金属杆12上。用于将电缆终端2安装在机动车的牢固附接的结构部件11上的方法如下：开始，将电缆终端2导电地附接至电线1的端部。接着，将附接的电缆终端2放置在接收元件中，并连接到接收元件。此外，将电缆终端牢固地固定在接收元件中，如图1和2所示。最后，将由接收元件4和电缆终端2构成的单元6紧固在紧固元件7上。如上所述，结构部件11可附接到机动车底盘中的一个或多个质点12，由此同时可连接电缆终端2或与质量体导电附接的电缆终端。图4示出处于机动车的发动机舱中的组装位置的根据本专利技术的设备的实施例。固定地安装在机动车中的该结构部件11是电缆管道，其由基部4
和盖15构成。紧固元件7安装在基部14上，在所示示例中，它们通过注射成型方法在一个工作步骤中与基部14一起制成。十一个不同线路延伸穿过电缆管道，例如，电缆管道对于服务于机动车中的电气和电子部件或用于信号传输来说是必要的。在电缆管道的不同点处，用于点火线圈19的供电电缆15从电缆管道突出。供电电缆16附接到柱塞18，柱塞与点火线圈19连接。从柱塞18延伸出质量线17，每个质量线具有电缆终端(图1-3)。电缆终端均借助接收元件4连接到电缆管道的紧固元件7。电缆管道与附接的质量电缆17一起借助螺母13紧紧地拧紧在质点12上。质点12是附接到机动车底盘的电线。根据本专利技术的设备尤其适于点火线圈的质量连接，因为质量电缆必须有定长，例如150mm，并且不会超过该长度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安装电缆终端的方法，该电缆终端导电地连接到电线端部，并固定地安装到机动车中的结构部件，该结构部件由具有中央通孔的电缆终端使用，在安装位置，该电缆终端放置在该机动车的杆状质点上，并导电地连接到该杆状质点以及对应设备，其特征在于，‑一开始，将该电缆终端(2)放置在由绝缘材料构成的接收元件(4)中，并牢固地夹紧在该接收元件中，使得该接收元件具有中央通孔(4a)和锁定机构的第一部分(9)，‑额外地，布置具有与该电缆终端(2)的中央通孔(10a)对应的中央通孔(2a)的中央金属插件(10)，并且‑该接收元件(4)、该电缆终端(2)和该插件(10)的单元(6)还位于由绝缘材料构成的紧固元件(7)上，该锁定机构的第二部分(8)借助该锁定机构的互锁部分(8，9)紧紧地和固定地安装在结构部件(11)上。

【技术特征摘要】
2015.04.29 EP 15305657.71.一种用于安装电缆终端的方法，该电缆终端导电地连接到电线端部，并固定地安装到机动车中的结构部件，该结构部件由具有中央通孔的电缆终端使用，在安装位置，该电缆终端放置在该机动车的杆状质点上，并导电地连接到该杆状质点以及对应设备，其特征在于，-一开始，将该电缆终端(2)放置在由绝缘材料构成的接收元件(4)中，并牢固地夹紧在该接收元件中，使得该接收元件具有中央通孔(4a)和锁定机构的第一部分(9)，-额外地，布置具有与该电缆终端(2)的中央通孔(10a)对应的中央通孔(2a...

【专利技术属性】
技术研发人员：N博克，J达米安，M瓦尔，
申请(专利权)人：尼克桑斯公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR