一种高韧性低翘曲高流动性玻纤增强PET/PBT/PC合金及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种高韧性低翘曲高流动性玻纤增强PET/PBT/PC合金及其制备方法，该PET/PBT/PC合金按质量百分含量由以下组分组成：PET10～60％、PBT10～30％、PC10～20％、矿物填料0～15％、玻璃纤维10～30％、相容剂0～8％、复合成核剂0.1～0.5％、偶联剂0.1～0.5％、抗氧剂0.2～0.7％、润滑剂0.1～0.5％。本发明专利技术将PET、PBT、PC、复合成核剂、矿物填料、相容剂、偶联剂、抗氧剂及润滑剂通过双螺杆挤出机熔融共混，制得玻纤增强PET/PBT/PC合金。该PET/PBT/PC合金的冲击强度高、收缩率低、流动性好、热变形温度高，可以用于注塑成型汽车车身板材。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及改性聚酯
，尤其涉及一种高韧性低翘曲高流动性玻纤增强PET/PBT/PC合金及其制备方法
技术介绍
汽车材料技术发展的主要方向是轻量化、环保化。减轻汽车自身重量是降低排放，提高燃烧效率的最主要措施。汽车车身板材是汽车中重量最大的部件，所以车身板材的塑料化对减轻汽车自重具有重要意义。PET具有很好的力学性能，热变形温度高，电绝缘性能和耐化学腐蚀性能好，但PET熔体冷却速率慢，成型困难。PBT冲击性能优于PET，熔体结晶速率大于PET。PET/PBT合金具有更好的化学稳定性、热稳定性和较高的强度。添加玻纤纤维可以得到性能更好的复合材料。但由于PET、PBT为结晶性聚合物，结晶会造成不均匀收缩使制品发生翘曲；玻纤在流动方向上的取向导致各向异性，同时也强化了合金在成型时发生的翘曲。玻纤增强PET/PBT合金还也存在韧性差的问题，限制了其在汽车车身板材方面的应用。PC、PBT和PET大分子链中都含有酯基，在熔融共混过程中可以发生酯交换反应，具有较好的相容性。PC的加入可以明显提高玻纤增强PET/PBT合金的韧性，而且PC为非晶聚合物，可以降低PET/PBT的结晶度，减少因本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高韧性低翘曲高流动性玻纤增强PET/PBT/PC合金，其特征在于，按质量百分含量由以下组分组成：。FSA00000557853900011.tif

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：穆兴文，代汝军，马东坡，梁伟，王海波，
申请(专利权)人：黑龙江鑫达企业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：