钻床主轴箱制造技术

公开了一种钻床主轴箱，其解决的技术关键是剖分式的变速箱内具有电机轴、传动轴和主轴传动轴，主轴送进箱内具有电机、主轴、退刀装置和升降装置，退刀装置包括外壁具有长槽和固定有齿条的套筒、顶杆和头端插入槽内的按钮，升降装置包括蜗轮蜗杆和齿轮齿条。具有安装、维修方便，变速简单，易于退刀，结构紧凑和升降灵活等优点，适于立钻和台钻。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种适于立钻和台钻的钻床主轴箱。立式钻床的变速箱多为整体式，铸造木模复杂、费用高、造型困难、成品率低，机械加工难度大、装配繁琐，在退刀时需把斜铁插到主轴莫氏锥孔后面的槽里，用锤子敲打、退出刀具，这种退刀方式费事、费时、效率低，主轴箱的升降是丝杠传动。台式钻床通常为皮带传动，变速需打开皮带罩，用手搬动皮带，改变皮带在塔轮上的位置，变速操纵繁琐且不安全，皮带传动易打滑，低速扭矩不足，退刀时也是利用斜铁。不论台钻还是立钻，电机都安装在外面，结构不紧凑、造型不美观。本技术的目的是提供一种适于立钻和台钻的安装维修方便、变速操纵简单、易于退刀、结构紧凑、升降灵活的钻床主轴箱。本技术是这样实现的一种钻床主轴箱，适于立钻和台钻，包括变速箱和主轴送进箱，其特征是剖分式的变速箱内具有电机轴、传动轴和主轴传动轴，电机轴上有齿轮和轴齿轮，键连接，与传动轴上设置有离合装置的两齿轮啮合，传动轴上另外两齿轮与主轴传动轴上设置有离合装置的两齿轮啮合，主轴送进箱内具有电机、主轴、退刀装置和升降装置，带莫氏锥孔的主轴和带项杆的主轴传动轴键连接并通过轴承固定在套筒内，退刀装置包括外壁具有长槽和固定有齿条的套筒、顶杆和头端插入槽内的按钮，升降装置包括蜗轮蜗杆和齿轮齿条。下面结合实施例及其附图详细叙述本技术。附图说明图1是本技术变速箱拿去一半箱体后沿结合面的剖视图。图2是退刀装置图。图3是升降装置图。结合图1，剖分式的变速箱1是由对称的两半箱体合扣在一起，用螺钉连接为一个整体，这种结构的好处是组装时先在一半箱体内进行，箱内情况一目了然，如齿轮啮合的好不好、有无脏物等，安装、调试完毕后再合上另一半箱体，因此具有安装维修方便的特点，且铸造工艺性好，木模简单，毛坯气孔砂眼少，成品率高，若铸出的毛坯经过适当的机械加工，可达到同整体式箱体一样的装配精度，且装配工艺性好。变速箱1内具有电机轴13、传动轴16和主轴传动轴3，轴向固定，电机轴13上有一个尼龙制作的齿轮12和一个轴齿轮11，键连接，与传动轴16上设置有离合装置的两齿轮14、15啮合，传动轴16上另外两个齿轮9、10与主轴传动轴3上设置有离合装置的两齿轮4、7啮合，这样变速箱1内共具有4对齿轮副，每对齿轮副中一个是尼龙制作的齿轮，一个是钢制齿轮，这种搭配方式其目的就是为了减少噪音和耐磨。主轴送进箱内具有电机，主轴2、退刀装置和升降装置。电机是去掉外壳后，把定子直接镶装在箱体内的，这样钻床主轴箱就变得结构紧凑、造型美观。结合图2，带莫氏锥孔的主轴2和带顶杆19的主轴传动辆3键连接并通过轴承固定在套筒17内，套筒17与主轴送进箱为间隙配合，退刀装置包括外壁具有长槽和固定有齿条20的套筒17、顶杆19和头端插入槽内的按钮18，套筒17上的齿条20与固定在主轴送进箱箱体上的齿轮21配合，该齿轮21由手柄动，手手柄，齿轮21将动力传给齿条20，套筒17沿箱体上下滑动。刀具工作状态下，按钮18头端插入套筒17槽内，可限制套筒17向上滑动，此时，顶杆19和刀具不接触，当需要卸下刀具时，拨出按钮18。消除了其限位作用，手手柄使套筒17向上滑动，当顶杆19碰到刀具时，刀具就从莫氏锥孔里被投出，因而退刀容易，不借助其它辅助工具。结合图3，升降装置包括蜗轮25蜗杆26和齿条23，齿条23固定在立柱22上，与齿条23啮合的齿轮24与蜗轮25同轴，蜗轮25由蜗杆26带动，手柄27驱动蜗杆26。因而主轴箱升降灵活。设置有离合装置的两齿轮与轴之间具有轴承，在相对的端面上固定有内十二角齿圈5，即一个齿轮铆合有一个内十二角齿圈5，两个内十二角齿圈5之间具有外六角换档座6，与轴之间键连接，拨叉8插入六角换档座6中部的周向凹槽内，在变速箱1外拨动变速手柄，推动拨叉，可使外六角换档座6沿轴向移动与其中的一个内十二角齿圈5接合，结合的齿轮把动力传给轴，分离的齿轮在轴上空转，所以一套离合装置可以产生两种转速，本实施例的变速箱内设置了两套离合装置，则可产生四种转速，若采用双速电机，则该变速箱可实现8种变速。按钮18穿入圆盖的部分沿轴向上开有一段槽，销钉沿圆盖径向插入槽内，圆盖是用铆钉固定在主轴送进箱，箱体上的，按钮18可方便地按下和拨出，销钉限定按钮的活动范围，防止按钮被拨下。本技术采用了剖分式的变速箱，按装、调试、维修方便，而且铸造工艺、装配工艺均很好；利用变速手柄拨动拨叉，移动六角换档座，可方便可靠地进行变速；主轴送进箱内设置了退刀装置和升降装置，可便于退刀，节时又省力，主轴箱升降灵活；采用了尼龙制作的齿轮，减少了噪音提高了耐磨性；电机设置在箱内，使整机结构紧凑、造型美观。权利要求1.一种钻床主轴箱，适于立钻和台钻，包括变速箱和主轴送进箱，其特征是剖分式的变速箱1内具有电机轴13、传动轴16和主轴传动轴3，电机轴13上有齿轮12和轮轴齿轮11，键连接，与转动轴16上设置有离合装置的两齿轮14、15啮合，传动轴16上另外两个齿轮9、10与主轴传动轴3上设置有离合装置的两齿轮4、7啮合，主轴送进箱内具有电机、主轴2、退刀装置和升降装置，带莫氏锥孔的主轴2和带顶杆19的主轴传动轴3键连接并通过轴承固定在套筒17内，退刀装置包括外壁具有长槽和固定有齿条20的套筒17、顶杆19和头端插入槽内的按钮18，升降装置包括蜗轮25蜗杆26和齿轮24齿条23。2.按照权利要求1所述的钻床主轴箱，其特征是设置有离合装置的两齿轮与轴之间具有轴承，在相对的端面上固定有内十二角齿圈5，两个内十二角齿圈5之间具有外六角换档座6，与轴键连接，拨叉8插入六角换档座6中部的周向凹槽内。3.按照权利要求1或2所述的钻床主轴箱，其特征是按钮18穿入圆盖的部分沿轴向上开有一段槽，销钉沿圆盖径向插入槽内。专利摘要公开了一种钻床主轴箱，其解决的技术关键是剖分式的变速箱内具有电机轴、传动轴和主轴传动轴，主轴送进箱内具有电机、主轴、退刀装置和升降装置，退刀装置包括外壁具有长槽和固定有齿条的套筒、顶杆和头端插入槽内的按钮，升降装置包括蜗轮蜗杆和齿轮齿条。具有安装、维修方便，变速简单，易于退刀，结构紧凑和升降灵活等优点，适于立钻和台钻。文档编号B23B47/00GK2152624SQ9323024公开日1994年1月12日 申请日期1993年2月17日 优先权日1993年2月17日专利技术者耿建国 申请人:耿建国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钻床主轴箱，适于立钻和台钻，包括变速箱和主轴送进箱，其特征是剖分式的变速箱１内具有电机轴１３、传动轴１６和主轴传动轴３，电机轴１３上有齿轮１２和轮轴齿轮１１，键连接，与转动轴１６上设置有离合装置的两齿轮１４、１５啮合，传动轴１６上另外两个齿轮９、１０与主轴传动轴３上设置有离合装置的两齿轮４、７啮合，主轴送进箱内具有电机、主轴２、退刀装置和升降装置，带莫氏锥孔的主轴２和带顶杆１９的主轴传动轴３键连接并通过轴承固定在套筒１７内，退刀装置包括外壁具有长槽和固定有齿条２０的套筒１７、顶杆１９和头端插入槽内的按钮１８，升降装置包括蜗轮２５蜗杆２６和齿轮２４齿条２３。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿建国，
申请(专利权)人：耿建国，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]