一种系留飞机用地锚系统技术方案

本发明专利技术提供了一种不影响服务车辆运行的系留飞机用地锚系统，包括位于地下的钢桶体，所述钢桶体上设有钢盖板，所述钢桶体上固定有锚钢筋，所述锚钢筋成十字形，所述锚钢筋的中心固定有系锚环。本发明专利技术的一种系留飞机用地锚系统，采用带钢盖子的钢桶结构，可以有效解决上述现有地锚存在的缺陷。地锚不使用时盖好盖子，与道面表面平齐，不影响车辆行驶和旅客通行。钢桶整体铸造，可抵抗融雪水、除冰液对结构的冻融和腐蚀破坏。地锚没有素混凝土的自由边，地锚周边混凝土不容易损坏。系锚环环孔大，可以旋转，便于穿钢丝绳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机场设备，尤其是一种系留飞机用地锚系统。
技术介绍
目前机坪上系留飞机用地锚系统是在混凝土道面板上预留一个碗状凹坑，坑内埋设光圆钢筋弯成的圆环。这种地锚主要存在以下问题(I)地锚不使用时，其在道面表面形成凹坑，影响机坪上各种服务车辆的运行舒适性，旅客不小心踩到地锚时可能会摔倒、受伤；(2)地锚的碗状凹坑是由素混凝土形成的，其边部极容易发生掉边；(3)在北方地区，冬天地锚凹坑内残留融雪水、除冰液，易引起地锚周边混凝土的冻融破坏和腐蚀破坏。而这种混凝土的破坏很难修复。(4)地锚穿钢丝绳处，上下均为弧形，开口小，穿钢丝绳时操作困难。
技术实现思路
本专利技术提供了一种不影响服务车辆运行的系留飞机用地锚系统。实现本专利技术目的的一种系留飞机用地锚系统，包括位于地下的钢桶体，所述钢桶体上设有钢盖板，所述钢桶体上固定有锚钢筋，所述锚钢筋成十字形，所述锚钢筋的中心固定有系锚环。所述锚钢筋的相邻两个自由端的中间分布有多条辅助钢筋，所述辅助钢筋成四边形。本专利技术的一种系留飞机用地锚系统的有益效果如下本专利技术的一种系留飞机用地锚系统，采用带钢盖子的钢桶结构，可以有效解决上述现有地锚存在的缺陷。地锚不使用时盖好盖子，与道面表面平齐，不影响车辆行驶和旅客通行。钢桶整体铸造，可抵抗融雪水、除冰液对结构的冻融和腐蚀破坏。地锚没有素混凝土的自由边，地锚周边混凝土不容易损坏。系锚环环孔大，可以旋转，便于穿钢丝绳。附图说明图I为本专利技术一种系留飞机用地锚系统的结构示意图。图2为图I的仰视图。具体实施例方式如图1、2所示，本专利技术的一种系留飞机用地锚系统，包括位于地下的钢桶体1，所述钢桶体I上设有钢盖板5，所述钢桶体I上固定有锚钢筋3，所述锚钢筋3成十字形，所述铺钢筋3的中心固定有系铺环2。所述锚钢筋3的相邻两个自由端的中间分布有多条辅助钢筋4，所述辅助钢筋4成四边形。上面所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本专利技术技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本专利技术的权利要求书确定的保护范围内。权利要求1.一种系留飞机用地锚系统，其特征在于包括位于地下的钢桶体，所述钢桶体上设有钢盖板，所述钢桶体上固定有锚钢筋，所述锚钢筋成十字形，所述锚钢筋的中心固定有系锚环。2.根据权利要求I所述的系留飞机用地锚系统，其特征在于所述锚钢筋的相邻两个自由端的中间分布有多条辅助钢筋，所述辅助钢筋成四边形。全文摘要本专利技术提供了一种不影响服务车辆运行的系留飞机用地锚系统，包括位于地下的钢桶体，所述钢桶体上设有钢盖板，所述钢桶体上固定有锚钢筋，所述锚钢筋成十字形，所述锚钢筋的中心固定有系锚环。本专利技术的一种系留飞机用地锚系统，采用带钢盖子的钢桶结构，可以有效解决上述现有地锚存在的缺陷。地锚不使用时盖好盖子，与道面表面平齐，不影响车辆行驶和旅客通行。钢桶整体铸造，可抵抗融雪水、除冰液对结构的冻融和腐蚀破坏。地锚没有素混凝土的自由边，地锚周边混凝土不容易损坏。系锚环环孔大，可以旋转，便于穿钢丝绳。文档编号B64F3/00GK102951301SQ20111025199公开日2013年3月6日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日专利技术者姜昌山, 包侃 申请人:中国民航机场建设集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系留飞机用地锚系统，其特征在于：包括位于地下的钢桶体，所述钢桶体上设有钢盖板，所述钢桶体上固定有锚钢筋，所述锚钢筋成十字形，所述锚钢筋的中心固定有系锚环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜昌山，包侃，
申请(专利权)人：中国民航机场建设集团公司，
类型：发明
国别省市：