拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，包括排烟口，所述排烟口上部设有集烟气罩，集烟气罩与排烟气管道相连，排烟气管道与余热风机相连，所述排烟气管道上设有调节阀。本实用新型专利技术通过增设冷却带排烟气装置，能对粉末冶金还原铁粉生产中的拱顶型隧道窑冷却带进行排烟气降温，实现了窑压的自动调整，改善了窑尾直冷段的空气流动，提高了热交换效果，降低了窑车的出窑温度，避免了车底温度升高对车架、窑车轴承的损害和海绵铁的二次氧化，保证了窑车的安全顺行和海绵铁质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种排烟气装置，尤其是一种拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置。
技术介绍
目前，隧道窑按功能化分为预热带、烧成带、冷却带，烧成制度一般选用微正压80Pa)，煤气在烧成带燃烧后产生的烟气自压力最高点(一般在烧成带后部)分别向窑头、窑尾流动，通过在窑头设置排烟气风机进行强制排烟气的方式，引导烟气向窑头流动，避免高温烟气大量流向窑尾，降低窑车冷却效果，导致海绵铁发生重新氧化现象。生产时，窑车在液压顶车机作用下逐辆进入窑内，在预热带用高温烟气对其进行 预热后进入烧成带进行还原过程，而后依次经过水箱冷却、风箱冷却和冷空气直冷后出窑，出窑温度一般控制在100°C左右。在实际生产运行过程中，海绵铁生产由于受原料、还原剂成分变化、设备运行状况、工艺调整、工艺状态变化等因素影响，极易出现以下情况(I)装车原料、还原剂发生变动时，隧道窑烧成制度必将随之变动，变动中的窑炉温度、压力调整易使窑压增大，打破了窑车上下部的动态压力平衡，使车底温度升高，损坏车架和窑车轴承，严重危害窑车的安全运行，同时，部分烟气流向窑尾，影响窑车冷却效果.(2)隧道窑工艺调整或温度、压力受煤气等介质波动影响发生变化时，易使窑压增大及部分烟气流向窑尾，影响窑车运行安全及冷却效果.(3)隧道窑排烟设备发生故障时，变动中的窑炉温度、压力调整易使窑压增大及部分烟气流向窑尾，影响窑车运行安全及冷却效果。(4)隧道窑的微正压热工制度决定了窑尾直冷风机鼓入窑内的冷风与窑车上的海绵铁及罐体热交换后由窑尾排出，空气循环差，冷却效果不良。目前为了保证海绵铁的质量稳定，一些企业多采用固定原料产地、固定工艺方法、加装煤气稳压装置等措施来实现，不足之处在于一是固定原料产地能保障原料质量的一致性，但可能造成产量、价格受原料生产企业制约，易出现原料供应不足，企业不能满负荷生产或价格提高使生产成本升高的局面；二是固定工艺制度能保证产量和质量的稳定性，但难以实现新工艺、新方法的实验实施；三是加装煤气稳压装置等措施，必然造成的生产成本增加。目前，尚未见用于还原铁粉生产的隧道窑冷却带排烟装置的报道。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，该装置充分利用隧道窑内烟气流向及流量，在冷却带风箱冷却段与空气直冷段结合部窑顶部位设置排烟口，使流向窑尾的高温烟气与空气直冷段绝大部分热交换空气自此排出，实现了窑压的自动调整，改善了窑车的冷却效果，避免了车底温度升高对车架、窑车轴承的损害和海绵铁的二次氧化，保证了窑车的安全顺行和海绵铁质量。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案一种拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，包括排烟口，所述排烟口上部设有集烟气罩，集烟气罩与排烟气管道相连，排烟气管道与余热风机相连，所述排烟气管道上设有调节阀。所述集烟气罩与排烟气管道的外部均设有保温层。所述保温层采用保温隔热棉。所述排烟口由高铝砖砌成，其宽度为250 400mm，长度同窑体内宽度相等。所述排烟口设置于隧道窑的冷却带风箱冷却段与空气直冷段结合部窑顶部位。所述集烟气罩下端面尺寸大于排烟口的尺寸；所述集烟气罩成梯形，其上端呈45。夹角向上汇集于排烟气管道。所述集烟气罩与排烟口之间采用保温隔热棉填充塞实密封。所述排烟气管道与集烟气罩通过法兰连接。该本技术由排烟气口、集烟气罩、保温隔热棉、排烟气管道、调节阀构成。排烟气口为高铝砖材质，新窑砌顶时预留，已建窑炉拆除后重砌至要求尺寸，其宽度250 400mm，长度同窑体内宽。集烟气罩设置于排烟气口上方，两侧分别比排烟口长度多116mm，以利于密封安装至粘土砖与外墙红砖之间，集烟气罩两侧宽度分别比排烟口多116_，以利于其固定和密封，高度500mm 800mm ;保温隔热棉包扎于集烟气罩与排烟气管道上，厚度50mm,以保证周围环境的温度保持。排烟气管道上设有调节阀，以根据窑压及出窑窑车情况及时调整；排烟气管道与窑炉余热风机连接，以实现窑尾直冷的强制循环。本技术的有益效果在于隧道窑通过增设冷却带排烟气装置，能对粉末冶金还原铁粉生产中的拱顶型隧道窑冷却带进行排烟气降温，实现了窑压的自动调整，改善了窑尾直冷段的空气流动，提高了热交换效果，降低了窑车的出窑温度，避免了车底温度升高对车架、窑车轴承的损害和海绵铁的二次氧化，保证了窑车的安全顺行和海绵铁质量。附图说明图I是本技术俯视结构示意图；图2是本技术主视图；其中I-排烟气口，2-集烟气罩，3-排烟气管道，4-调节阀，5-保温隔热棉。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、2所示，该冷却带排烟气装置，由排烟气口 I、集烟气罩2、排烟气管道3、调节阀4、保温隔热棉5构成。排烟气口 I由高铝砖砌成，新建窑炉在砌拱顶砖时预留，已建窑炉可先拆除，再重砌至要求尺寸，其宽度250 400mm，长度同窑体内宽；集烟气罩2设置于排烟气口上方，材质选用Q235B，δ =4mm钢板，两侧分别比排烟口长度多116mm，以利于密封安装至粘土砖与外墙红砖之间，集烟气罩两侧宽度分别比排烟口多116_，以利于其固定和密封，密封采用保温隔热棉填充塞实的方式进行，集烟气罩2高度500mm 800mm，并呈45°夹角向上汇集于排烟气管道；排烟气管道3材质选用δ =6mm钢板，与集烟气罩2连接方式采用法兰连接，以便于拆装维修，排烟气管道3上设有调节阀4，以根据窑压及出窑窑车情况及时调整。排烟气管道3与窑炉余热风机连接，以实现窑尾直冷的强制循环；保温隔热棉5厚度50mm,其特征在于除用于密封塞实集烟气罩2底部外,都包扎于集烟气罩2与排烟气管道3上，以保证周围环境的温度保持。上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新 型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。权利要求1.一种拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，其特征是，包括排烟口，所述排烟口上部设有集烟气罩，集烟气罩与排烟气管道相连，排烟气管道与余热风机相连，所述排烟气管道上设有调节阀。2.如权利要求I所述的拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，其特征是，所述集烟气罩与排烟气管道的外部均设有保温层。3.如权利要求2所述的拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，其特征是，所述保温层采用保温隔热棉。4.如权利要求I所述的拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，其特征是，所述排烟口由高铝砖砌成，其宽度为250 400mm，长度同隧道窑内宽度相等。5.如权利要求I所述的拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，其特征是，所述排烟口设置于隧道窑的冷却带风箱冷却段与空气直冷段结合部窑顶部位。6.如权利要求I所述的拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，其特征是，所述集烟气罩下端面尺寸大于排烟口的尺寸；所述集烟气罩成梯形，其上端呈45。夹角向上汇集于排烟气管道。7.如权利要求I所述的拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，其特征是，所述集烟气罩与排烟口之间采用保温隔热棉填充塞实密封。8.如权利要求I所述的拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，其特征是，所述排烟气管道与集烟气罩通过法兰连接。专利摘要本技术公开了一种拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，包括排本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拱顶型隧道窑冷却带排烟气装置，其特征是，包括排烟口，所述排烟口上部设有集烟气罩，集烟气罩与排烟气管道相连，排烟气管道与余热风机相连，所述排烟气管道上设有调节阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕学进，曹乃红，李晏春，蔺存栋，亓国瑞，
申请(专利权)人：莱芜市泰东粉末科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：