隧道口近距离架梁过隧架桥机制造技术

本实用新型专利技术的名称为隧道口近距离架梁过隧架桥机。属于箱型梁架桥机技术领域。它主要是解决现有运架一体机和运架分离机存在作业程序复杂、效率低下、安全系数较低和设备成本高的问题。它的主要特征是：能架设隧道口外大于4m的首孔和隧道内末孔的混凝土箱梁，并能在配套运梁车的驮运下通过隧道。其主梁用于承载移动荷载；前支腿、O型腿、C型腿、驮运支腿用于支撑主梁并传递荷载至地面或桥面；轨道用于支撑O型腿、C型腿的行走；前/后起重天车用于混凝土箱梁的起重和架设；电液系统用于执行并控制动作的实现。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于箱型梁架桥机
，具体涉及一种安全、便捷、实用的隧道口 近距离架梁的900t级铁路箱型梁架桥机。
技术介绍
随着铁路建设向西南、西北地区的推进，桥梁施工的工况越来越复杂，需要能实现 隧道口近距离架梁的铁路架桥机。目前国内外桥梁架设设备能实现隧道口近距离架梁的架 桥机(运架一体机和运架分离机)都配有下导梁，其复杂的过孔程序造成整机施工效率低、 安全可靠性差且设备成本高。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足之处而设计的一种用于铁路隧道口近距离 架梁，且具有结构简单、作业方便、安全可靠、性价比高的过隧架桥机。本技术的技术解决方案是一种隧道口近距离架梁的过隧架桥机，包括主梁， 用于支撑主梁的支腿，设置在主梁上的轨道及起重天车，还包括电液系统，其特征在于所 述起重天车包括用于混凝土箱梁起重和架设的后起重天车和前起重天车；所述支腿包括设 置在主梁前端的前支腿，设置在主梁中部的0型腿，设置在主梁后端的C型腿及驮运支腿； 前支腿设有变跨机构和液压支撑的伸缩立柱、翻折机构；0型腿下部设置并联液压油缸；驮 运支腿为箱型梁结构，驮运支腿与主梁采用精轧螺纹钢进行锚固。主梁用于承载移动荷载本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道口近距离架梁过隧架桥机，包括主梁（1），用于支撑主梁（1）的支腿，设置在主梁（1）上的轨道及起重天车，其特征在于：所述起重天车包括用于混凝土箱梁起重和架设的后起重天车（2）和前起重天车（3）；所述支腿包括设置在主梁前端的前支腿（4），设置在主梁中部的O型腿（5），设置在主梁后端的C型腿（6）及驮运支腿（7）；前支腿（4）设有变跨机构和液压支撑的伸缩立柱、翻转机构；O型腿（5）下部设置并联液压油缸；驮运支腿（7）为箱型梁结构，驮运支腿与主梁（1）采用精轧螺纹钢进行锚固。

【技术特征摘要】
1.ー种隧道ロ近距离架梁过隧架桥机，包括主梁(1)，用于支撑主梁(1)的支腿，设置在主梁(1)上的轨道及起重天车，其特征在于所述起重天车包括用于混凝土箱梁起重和架设的后起重天车(2)和前起重天车(3);所述支腿包括设置在主梁前端的前支腿(4)，设置在主梁中部的0型腿(5)，设置在主梁后端的C型腿(6)及驮运支腿(7);前支腿(4)设有变跨机构和液压支撑的伸縮立柱、翻转机构；0型腿(5)下部设置并联液压油缸；驮运支腿(7)为箱型梁结构，驮运支腿与主梁(1)采用精轧螺纹钢进行锚固。2.根据权利要求1所述的隧道ロ近距离架梁过隧架桥机，其特征在于所述的主梁(1)由五个节段和前后联系梁组成，主梁节段的截面高度不超过2. 2m,主梁截面型式为上下盖板为45mm厚板,腹板为16mm厚板。3.根据权利要求1所述的隧道ロ近距离架梁过隧架桥机，其特征在于所述的前支腿(4)的变跨机构由挂轮组、驱动电机构成；翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟奇，李青，孔凡华，车小平，向友仁，王星，邵刚强，王延琨，吴忠安，杜小刚，任继红，徐启祥，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，中铁十一局集团第六工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：