车辆智能信息安全集成化系统技术方案

本实用新型专利技术公开的一种车辆智能信息安全集成化系统，包括集成于3G无线传输设备的视频监控系统、烟雾检测系统、酒精检测系统、超载检测系统、超速检测系统、车辆预警系统、快速反应事故系统及GPS系统。所述3G无线传输设备为所述车辆智能信息安全集成化系统的主控单元。所述车辆智能信息安全集成化系统还包括报警器，当子系统出现异常时所述报警器触发。所述车辆智能信息安全集成化系统集成车辆内部视频图像采集、GPS定位、超载超速检测、酒精检测、烟雾检测等功能于一体。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能车载技术和电子信息
，尤指一种车辆智能信息安全集成化系统。
技术介绍
车辆智能信息化安全管理系统是基于车辆主动和被动安全信息技术于一体的信 息管理平台，其意义在于强制实施车辆安全措施，不受个人的主观意愿而改变。近几年，我国校车事故频发，引起国家的高度重视，从校车的安全角度出来，强制实施了《校车安全管理条例》，明确规定了校车的安全性能措施，这将极大地推动了校车的市场。目前，校车安全管理系统存在各个系统分散，生产成本高，不利于当前的市场推广，所以开发一款高度集成的智能信息化安全管理系统迫不及待。我国营运车辆管理基本没有一套完善的监控体系，仅部分安装GPS系统，这根本不能有效管理车辆，更不适合校车的安全管理。传统的车载DVR能实现3G功能、GSM通信、车辆黑匣子的一个或多个功能，但不能主动报警、不能检测司机是否醉酒驾车、超载等违法违规行为，不具备与车辆电子信息系统联网的能力、不具有实时跟踪和远程监控能力。因此，超载、超速、醉酒驾车、监管不力依然是最大的问题。远程监控产品较多的运用于长途大巴和公共汽车，但是其产品各个系统独立，没有较好的实现系统间的集成化。其产品不能较好的满足校车安全性的要求，如果将实现超速、超载、GPS定位、检测酒精装置、烟雾检测仪、视频监控、快速反应事故系统等各个设备独立的安装于校车上，不但成本高，而且不利于管理。
技术实现思路
针对
技术介绍
存在的问题，本技术的目的在于提供一种集成车辆内部视频图像采集、GPS定位、超载超速检测、酒精检测、烟雾检测等功能的车辆智能信息安全集成化系统。本技术提供的一种车辆智能信息安全集成化系统，包括集成于3G无线传输设备的视频监控系统、烟雾检测系统、酒精检测系统、超载检测系统、超速检测系统、车辆预警系统、快速反应事故系统及GPS系统。所述3G无线传输设备为所述车辆智能信息安全集成化系统的主控单元，负责各个子系统的管理控制，可以选择WCDMA、TD-SCDMA和EVDO网络模块中的一种或几种，并预留独立的接口。且，所述车辆智能信息安全集成化系统还包括报警器，所述视频监控系统、烟雾检测系统、酒精检测系统、超载检测系统、超速检测系统、车辆预警系统、快速反应事故系统及GPS系统统一标准输入与输出，共用所述报警器,但各自的触发状态不同。所述视频监控系统由多个摄像头实时监控车内状况，并将检测结果发送至车载显示器和监控中心。所述酒精检测系统采用常温酒精传感器，用于司机开车前酒精含量的检测并记录数据，且所述酒精传感器包括检测单元、微动开关和单片机控制单元；当检测到的酒精浓度超过设定标准时，驾驶员无法启动车辆并触发报警器报警。所述超载检测系统采用红外探测器用于检测车辆内是否超载或是否有乘客遗漏，且所述红外探测器采用热释电红外传感器，包括计数单元、控制器和报警单元；结合单片机控制对车载人员进行计数，当检测到车辆内超过额定人数时，触发报警器报警。所述超速检测系统采用霍尔传感器，当车辆行驶速度超过60Km/h的速度时，触发报警器报警并记录。所述车辆预警系统采用雷达测距检测车辆四周的车辆检测，防止追尾等不必要伤害；当四周的车辆距离过近时，提示危险；具体为在时速低于60Km/h时，同向行驶车辆的侧向最小间距为I. 3米，异向行驶的侧向最小间距为I. 5米，高速路时的前后车辆的最小间距为100米。小于各自的标准将触发报警器报警。所述烟雾检测系统采用烟雾传感器，且所述烟雾传感器包括传感器单元、控制单元及报警单元；可检测车辆是否发生火灾或车上的人员是否在吸烟，并根据检测到的车辆中的烟雾浓度是否超过设定标准相应的触发报警器报警。所述快速反应事故系统中预存有事故分级，具体为四个标准轻微事故、较严重事故、重大事故、特殊事故。轻微事故不触发报警器，由司驾驶员自行处理，但记录仪记录事故；较严重事故触发报警器，同时引发监控中心报警器，由监控中心处理；严重事故同时引发车辆报警器和监控中心报警，并同时将事故信息反馈到救护中心，争取最大限度的节约时间，减少伤亡；特殊事故，由于车辆人员发生病情等危险情况引发报警器，由驾驶员报告监控中心并合理处理。且，所述烟雾传感器和所述红外传感器作为敏感元件，两传感器采用‘或’耦合，报警输出采用继电器常闭输出。本技术提供的所述车辆智能信息安全集成化系统，将视频监控系统、烟雾检测系统、酒精检测系统、超载检测系统、超速检测系统、车辆预警系统、快速反应事故系统及GPS系统集成于3G无线传输设备实现了车辆内部视频图像采集、GPS定位、超载超速检测、酒精检测、烟雾检测等功能。附图说明图I是本技术提供的一种车辆智能信息安全集成化系统的结构示意图；图2是本技术提供的一种车辆智能信息安全集成化系统的控制框图。具体实施方式以下结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案请参阅图1，为本技术提供的一种车辆智能信息安全集成化系统，包括集成于3G无线传输设备的视频监控系统、烟雾检测系统、酒精检测系统、超载检测系统、超速检测系统、车辆预警系统、快速反应事故系统及GPS系统。所述3G无线传输设备为所述车辆智能信息安全集成化系统的主控单元，负责各个子系统的管理控制，可以选择WCDMA、TD-SCDMA和EVDO网络模块中的一种或几种，并预留独立的接口。且，所述车辆智能信息安全集成化系统还包括报警器，所述视频监控系统、烟雾检测系统、酒精检测系统、超载检测系统、超速检测系统、车辆预警系统、快速反应事故系统及GPS系统统一标准输入与输出，共用所述报警器,但各自的触发状态不同。所述视频监控系统由多个摄像头实时监控车内状况，并将检测结果发送至车载显示器和监控中心。所述酒精检测系统采用常温酒精传感器，用于司机开车前酒精含量的检测并记录数据，且所述酒精传感器包括检测单元、微动开关和单片机控制单元；当检测到的酒精浓度 超过设定标准时，驾驶员无法启动车辆并触发报警器报警。所述超载检测系统采用红外探测器用于检测车辆内是否超载或是否有乘客遗漏，且所述红外探测器采用热释电红外传感器，包括计数单元、控制器和报警单元；结合单片机控制对车载人员进行计数，当检测到车辆内超过额定人数时，触发报警器报警。所述超速检测系统采用霍尔传感器，当车辆行驶速度超过60Km/h的速度时，触发报警器报警并记录。所述车辆预警系统采用雷达测距检测车辆四周的车辆检测，防止追尾等不必要伤害；当四周的车辆距离过近时，提示危险；具体为在时速低于60Km/h时，同向行驶车辆的侧向最小间距为I. 3米，异向行驶的侧向最小间距为I. 5米，高速路时的前后车辆的最小间距为100米。小于各自的标准将触发报警器报警。所述烟雾检测系统采用烟雾传感器，且所述烟雾传感器包括传感器单元、控制单元及报警单元；可检测车辆是否发生火灾或车上的人员是否在吸烟，并根据检测到的车辆中的烟雾浓度是否超过设定标准相应的触发报警器报警。所述快速反应事故系统中预存有事故分级，具体为四个标准轻微事故、较严重事故、重大事故、特殊事故。轻微事故不触发报警器，由司驾驶员自行处理，但记录仪记录事故；较严重事故触发报警器，同时引发监控中心报警器，由监控中心处理；严重事故同时引发车辆报警器和监控中心报警，并同时将事故信息反馈到救护中心，争取最大限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆智能信息安全集成化系统，其特征在于，包括集成于3G无线传输设备的视频监控系统、烟雾检测系统、酒精检测系统、超载检测系统、超速检测系统、车辆预警系统、快速反应事故系统及GPS系统。

【技术特征摘要】
1.一种车辆智能信息安全集成化系统，其特征在于，包括集成于3G无线传输设备的视频监控系统、烟雾检测系统、酒精检测系统、超载检测系统、超速检测系统、车辆预警系统、快速反应事故系统及GPS系统。2.根据权利要求I所述的车辆智能信息安全集成化系统，其特征在于，所述3G无线传输设备为所述车辆智能信息安全集成化系统的主控单元，负责各个子系统的管理控制，可以选择WCDMA、TD-SCDMA和EVDO网络模块中的一种或几种，并预留独立的接口。3.根据权利要求2所述的车辆智能信息安全集成化系统，其特征在于，所述视频监控系统由多个摄像头实时监控车内状况，并将检测结果发送至车载显示器和监控中心。4.根据权利要求3所述的车辆智能信息安全集成化系统，其特征在于，所述酒精检测系统采用常温酒精传感器，用于司机开车前酒精含量的检测并记录数据，且所述酒精传感器包括检测单元、微动开关和单片机控制单元。5.根据权利要求4所述的车辆智能信息安全集成化系统，其特征在于，所述超载检测系统采用红外探测器用...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭思科，谢更春，杨红霞，
申请(专利权)人：长沙泉石机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：