【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种仪表数控车床的导轨全防护机构。
技术介绍
传统的数控车床及仪表数控车床的导轨都是开放式的，没有防护 机构，这样铁屑容易进入导轨，由于铁屑的磨擦，加速了导轨的磨损 精度，从而加速了数控车床的精度损失。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述数控车床及仪表数控车床的导 轨所存在的缺陷，提供一种设计合理、结构简单、密封性好、运行轻 松灵活的的仪表数控车床的导轨全防护机构。为了达到上述目的，本技术主要是采用了以下技术方案来实 现的。本技术主要是采用多节链式伸縮结构的防尘罩，它一端固 定于车头箱底孔内，另一端固定于大拖板上，将大拖板与车头箱之间 的导轨全部封闭起来，随着大拖板的移动，防护装置也会随着一起伸 縮自如地进行移动。本技术主要由设于车床上的导轨及与其配套 的车头箱所组成，在车头箱的底部设有空间通道。由设于车床导轨之 上，固定在车床的车头箱上的前固定节防尘罩和固定在大拖板上的后 固定节防尘罩所组成导轨全防护机构，设于车床导轨之上，固定在车 床的车头箱上的前固定节防尘罩和固定在大拖板上的后固定节防尘罩所组成，所述的前固定节防尘罩通过固定法兰用螺钉连接于车头...
【技术保护点】
一种仪表数控车床的导轨全防护机构，主要由设于车床上的导轨（１０）及与其配套的车头箱（８）所组成，其特征在于在车头箱（８）的底部设有空间通道（９），由设于车床导轨（１０）之上，固定在车床的车头箱（９）上的前固定节防尘罩（１）和固定在大拖板上的后固定节防尘罩（２）所组成导轨全防护机构，在前后固定节防尘罩（１）、（２）之间设有中间活动节防尘罩（３）。
【技术特征摘要】
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