正90度前后双刃车刀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种正90度前后双刃车刀，它由刀体和切削刃组成，刀体由切削部和连接部构成，切削部位于连接部的前端，切削刃设置在刀体切削部前端的切削面上；所述的刀体切削部与连接部垂直相交；在刀体切削部前端的切削面上设有两个切削刃，该两个切削刃设置在刀体切削部前端切削面的两端。由于本实用新型专利技术具有两个切削刃，一次装夹刀具就可进行两个不同表面的切削，减少一次换刀，从而减少了一次换刀所带来的安装误差，提高了加工精度和加工效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械制造领域，特别是涉及一种正90度前后双刃车刀。
技术介绍
刀具又可分通用刀具、成形刀具、特殊刀具等三类，车刀、刨刀、铣刀(不包括成形的车刀、成形刨刀和成形铣刀)、镗刀、钻头、扩孔钻、铰刀等属于通用刀具中的一种。现有的一些电机外壳加工工序中，当同一个产品需加工的部位为产品端面、内孔及镜相端面、镜相内孔时，一般需要两台或以上的加工设备进行多工序分到加工，也就是，加工端面和内孔用同一台设备，而加工镜相端面和镜相内孔时更换另一台设备，这样，不仅增加了设备成本，且，更换设备时需要再制作一套夹具，并进行人工调试重复校正及夹紧夹具，严重浪费材料及人工成本，效率不高，同时，多工序分道加工产生了极大的装夹精度误差，严重影响产品的良品率。·
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可减少加工工序、提高加工精度的正90度前后双刃车刀。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是本技术是一种刀具，它由刀体和切削刃组成，刀体由切削部和连接部构成，切削部位于连接部的前端，切削刃设置在刀体切削部前端的切削面上；所述的刀体切削部与连接部垂直相交；在刀体切削部前端的切削面上设有两个切削刃，该两个切削刃设置在刀体切削部前端切削面的两端。采用上述方案后，同一把刀具可以加工产品不同部位，减少工艺工序和多次装夹工时，且，减少了上刀校刀工时，提高了加工效率，可比同行业传统工艺提高80%，同时，减少因多工序分道加工带来的装夹精度误差，也降低设备，夹具材料及制作成本。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图I是本技术的轴测图；图2是本技术的正视图；图3是本技术的侧视图。具体实施方式如图I-图3所示，本技术是一种正90度前后双刃车刀，它由刀体I和两个切削刃21、22组成。所述的刀体I由切削部11和连接部12构成，切削部11位于连接部12的前端，且切削部11与连接部12垂直相交，呈90°。在刀体I切削部11前端的切削面上设有两个切削刃21、22，该两个切削刃21、22设置在刀体I切削部11前端切削面的两端。在车削时，切削刃21用于切削工件的端面，切削刃22用于镗工件的内腔壁。本技术的重点就在于刀体前端弯折90°且设有两个切削刃。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，故不能以此限定本技术实施的 范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种正90度前后双刃车刀，它由刀体和切削刃组成，刀体由切削部和连接部构成，切削部位于连接部的前端，切削刃设置在刀体切削部前端的切削面上；其特征在于：所述的刀体切削部与连接部垂直相交；在刀体切削部前端的切削面上设有两个切削刃，该两个切削刃设置在刀体切削部前端切削面的两端。

【技术特征摘要】
1.一种正90度前后双刃车刀，它由刀体和切削刃组成，刀体由切削部和连接部构成，切削部位于连接部的前端，切削刃设置在刀体切削部前端的切削面...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗秀忠，罗贤章，
申请(专利权)人：厦门市勤贤工贸发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：