排气加热装置制造方法及图纸

本发明专利技术的排气加热装置（31）具有：扩张室（37），其具有排气流入的流入口（42）及将流入的排气排出的流出口（43），上述流入口及流出口与排气通路（28）连通；燃料供给阀（38），其用于向扩张室（37）内供给燃料；燃料扩散板（39），其用于使燃料扩散到扩张室（37）内；点火构件（40），其用于使燃料在扩张室（37）内点火。与流入口（42）连通的排气通路（28）与扩张室（37）的圆形的周面（37a）沿切线方向连接，该排气通路（28）的中心轴线（A）相对于与流出口（43）连通的排气通路（28）的中心轴线（B）偏移，燃料扩散板（39）自紧邻流入口（42）的部位沿着扩张室（37）的周面（37a）延伸以将流入口（42）和流出口（43）之间隔开。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在设置有排气净化装置的内燃机中为了使排气净化装置活化并维持活化状态而提高排气的温度的排气加热装置。
技术介绍
在专利文献I、专利文献2中公开有如下的内燃机为了在内燃机起动时促进 排气净化装置活化，或在内燃机运转过程中维持排气净化装置的活化状态，在比排气净化装置更靠上游侧的排气通路中装配有排气加热装置。该排气加热装置在排气中生成加热气体并将生成的该加热气体向下游侧的排气净化装置供给，从而促进排气净化装置活化、维持活化状态。因此，排气加热装置通常具有向排气通路中供给燃料的燃料供给阀、以及通过加热该燃料并使其点火而生成加热气体的电热塞等点火装置。并且，已知有为了谋求该加热气体的升温而在点火装置的下游侧排气通路配置有小型的氧化催化剂的结构。该氧化催化剂具有其自身的发热功能和将燃料向低碳成分改性的功能，但与作为排气净化装置的一部分而使用的氧化催化剂的构成不同。现有技术文献专利文献I :日本特开2009-156164号公报专利文献2 日本特开2009-209804号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在专利文献I、专利文献2公开的排气加热装置中，在内燃机的进气流量变大的运转状态本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种内燃机的排气加热装置，用于对自内燃机向排气净化装置导入的排气进行加热，所述内燃机的排气加热装置的特征在于，具有 扩张室，该扩张室具有排气流入的流入口及将自该流入口流入的排气排出的流出口，所述流入口及流出口与排气通路连通； 燃料供给阀，该燃料供给阀配置于该扩张室，用于向该扩张室内供给燃料； 燃料扩散板，该燃料扩散板与该燃料供给阀相对地配置在所述扩张室内，用于使自该燃料供给阀供给到了所述扩张室内的燃料碰到该燃料扩散板以使该燃料在扩张室内扩散；以及 点火构件，该点火构件配置于所述扩张室，用于使自所述燃料供给阀供给到了所述扩张室内的燃料点火， 所述扩张室具有圆形的周面，与所述流入口连通的排气通路与所述扩张室的周面沿切线方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：森泰一，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：