沿飞行器轨迹的天气建模制造技术

本发明专利技术名称为“沿飞行器轨迹的天气建模”。一种向如飞行管理系统(FMS)的系统提供飞行器轨迹的近似气象数据点(202)的方法，该系统配置成接受飞行器轨迹的一定数量的气象数据点。

【技术实现步骤摘要】
沿飞行器轨迹的天气建模
技术介绍
在现代飞行器中，沿飞行器飞行路径的航路点处的天气数据被考虑，以用于确定飞行器飞行期间的预计到达时间和耗油量。例如，飞行管理系统(FMS)可能考虑风速和温度数据，该数据在飞行器飞行过程中由地面站通过通信系统加载到FMS或由飞行员输入到FMS。虽然可获取的天气数据数量是十分大的并可能包括沿着或接近飞行器飞行路径的多个点，但是此大量的数据的实时使用存在可行性限制。例如，FMS可能在可输入气象数据的数据点的数量受到限制。典型地，提供飞行路径数据给FMS作为起点、终点、和可能一个或多个在途航路点。此数据限制可限制基于数据的FMS预报的精确性。另一个可行性限制是传输数据到飞行器的相对高昂的成本，传输数据到飞行器目前通过基于预订的专有通信系统(诸如航空通信寻址和报告系统(ACARS))的传输来实现。
技术实现思路
在一个实施例中，一种将飞行器轨迹的近似气象简档提供到配置为接受飞行器轨迹的一定数量的气象数据点的系统的方法，包括：接收飞行器轨迹；从气象预报数据库提取沿接收的轨迹的气象预报数据点、以形成气象预报数据点的子集；产生气象预报数据点的子集的近似气象简档，其中该近似气象简本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种向配置成接受飞行器轨迹的一定数量的气象数据点的系统提供所述飞行器轨迹的近似气象简档的方法，所述方法包括：接收所述飞行器轨迹；从气象预报数据库提取沿所接收的轨迹的气象预报数据点，以形成气象预报数据点的子集；产生气象预报数据点的所述子集的近似气象简档，所述近似气象简档包括近似数据点的集合，近似数据点的所述集合不受限于气象预报数据点的所述子集并且具有比气象预报数据点的所述子集少且不多于所述系统可接受的气象数据点的所述数量的数据点；以及将近似数据点的所述集合提供至所述系统。

【技术特征摘要】
2011.06.30 US 13/1733161.一种向配置成接受飞行器轨迹的一定数量的气象数据点的系统提供所述飞行器轨迹的近似气象简档的方法，所述方法包括：接收所述飞行器轨迹；从气象预报数据库提取沿所接收的轨迹的气象预报数据点，以形成气象预报数据点的子集；产生气象预报数据点的所述子集的近似气象简档，所述近似气象简档包括近似数据点的集合，近似数据点的所述集合不受限于气象预报数据点的所述子集并且具有比气象预报数据点的所述子集少且不多于所述系统可接受的气象数据点的所述数量的数据点；以及将近似数据点的所述集合提供至所述系统；其中，产生气象预报数据点的所述子集的近似气象简档包括：a)产生近似数据点的唯一集合，b)由近似数据点的所述唯一集合产生近似曲线，c)确定气象预报数据点的所述子集和所述近似曲线之间的残差，以及d)重复...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·M·拉克斯，F·萨吉奥三世，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：