一种汽轮机无转子测通流的方法技术

一种汽轮机无转子测通流的方法，它涉及一种测通流的方法，具体涉及一种汽轮机无转子测通流的方法。本发明专利技术为了解决现有汽轮机测通流方法操作复杂，安全性低，增加了工人的劳动强度的问题。本发明专利技术的具体步骤为：测量前的准备及记录卡的编制；静止部套轴向尺寸的初步测量；静止部套径向尺寸的初步测量；静止部套轴向间隙尺寸计算和静止部套径向间隙尺寸计算；拆分各部套并进行偏心销和支撑键的加工；加工完毕后重新扣缸；静止部套轴向尺寸和径向尺寸复测。本发明专利技术用于测量汽轮机静止部套通流间隙。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种测通流的方法，具体涉及。
技术介绍
目前，在汽轮机转配中，需要对汽轮机的静止部分(气缸及静叶片等)与转动部分(转子及动叶片)进行实际装配，进而检查一些通流转配间隙。现有测通流的方法存在以下缺点第一、由于需要将转子与静部套进行“碰头”，需要二者均完成装配后进行总装，进而检查装配间隙，这样就要求转子与气缸必须在检查完通流间隙并调整完间隙之后，才能进行发货；第二、需要将转子与静部套进行多次实际装配，增加了转子起吊次数，对转子的安全性有一定的影响；第三、“带转子”装配中需要进行来回的开合缸、装配螺栓的把紧等工作，增加了工作量。
技术实现思路
本专利技术为解决现有汽轮机测通流方法操作复杂，安全性低，增加了工人的劳动强度的问题，进而提出。本专利技术为解决上述问题采取的技术方案是本专利技术所述测通流方法的具体步骤为步骤一、测量前的准备及记录卡的编制根据汽轮机总装通流间隙图纸，将通流间隙尺寸分别分解到静止部套和转子的记录卡中，根据前后两次测量的特点，编制初测记录卡和精测记录卡，确定各测量点的位置；步骤二、静止部套轴向尺寸的初步测量静止部套轴向尺寸测量是在无转子开缸状态下将隔板套、隔板及气封等部套落入下半缸中，依据记录卡中的相关测量点位置进行测量，并在初测记录卡中记录相应的尺寸；步骤三、静止部套径向尺寸的初步测量在轴向尺寸测量完毕后，分别将相应的隔板套、隔板、气封的上半部和下半部进行合并，测量各个部套的中分面间隙合格后，进行上半气缸的安装和中分面间隙检查，各项检查合格后，依据径向尺寸记录卡测量天方向静子部分半径测量值Rt、地方向静子部分半径测量值Rb、右侧静子部分半径测量值Rk、左侧静子部分半径测量值&、转子直径测量值Dro ；步骤四、静止部套轴向间隙尺寸计算和静止部套径向间隙尺寸计算根据步骤二测得的静止部套轴向各尺寸数值，通过公式(I)计算静止部套轴向间隙，02= (04+K)-03 (I)公式(I)中02表示静止部套轴向间隙，03表示静部件间隙值，04表示转子测量值，K表不设计偏移量；根据步骤三测得的静止部套径向各尺寸数值，通过公式(2) (3) (4) (5)计算静止部套径向间隙尺寸，T= (Rt+Rb~DE0)/2+SStb_SRtb_RDtb (2)B= (Rt+Rb~DE0) /2_SStb+SRtb+RDtb (3 )R= (Re+Rl-Deo) /2+ -SREL+RDEL (4 )L= (Re+Rl-Deo) /2- +SRel-RDel (5 )公式(2) (3) (4) (5)中T表示天方向间隙值，B表示地方向间隙值，R表示右侧方向间隙值，L表示左侧方向间隙值，Rt表示天方向静子部分半径测量值，Rb地方向表示静子部分半径测量值，Re表示右侧静子部分半径测量值，Rl表示左侧静子部分半径测量值，Deo表示转子直径测量值，SStb表示天地方向偏心值，SRtb表示天地方向转子设定值，RDtb表示天地方向转子挠度，SSel表示左右方向偏心值，RDel表示左右方向转子挠度；步骤五、拆分各部套并进行偏心销和支撑键的加工加工配准的径向销和支撑键尺寸，拆分各部套，根据实际尺寸加工径向销和支撑键；步骤六、加工完毕后重新扣缸安装加工合格后的各加工部件，重新扣气缸的内部套、气缸上半，重新对各间隙进行检查，无误后进行继续测量；步骤七、静止部套轴向尺寸和径向尺寸复测按照静止部套轴向尺寸安装加工好各个部件，重新装配静止部套，按照步骤二和步骤三重新测量静止部套的轴向尺寸和和径向尺寸，并计算间隙，即完成汽轮机无转子状态通流间隙的测量。本专利技术的有益效果是本专利技术缩短了汽轮机整体发货时间，利用本专利技术所述方法，静止部套具备总装条件后，无需等待转子，可以先进行静止部套的测量，测量完成后发货到电厂进行装配，缩短了机组的装配周期，节省了时间成本；本专利技术减少了带转子测量总装通流间隙的工作量，相对于常规带转子测通流间隙方法，本方法可以减少转子与静止部套装配的次数，无需操作人员、检查人员、监造人员等用常规量具进行反复的测量；本专利技术中静止部套与转子无需装配，使得两部套可以异地生产，同时可以通过测绘工作，满足电厂更换静止部套或者转子的大修条件；本专利技术所述无转子测通流方法，目前已经应用于AP1000百万核电机组主机部分汽轮机的装配间隙检查中，改革国内现有的“带转子”装配的方法，尤其对于百万核电机组，转子体积非常大，起吊一次成本、时间要求都比较高，将该无转子测通流的办法应用于世界首台AP1000百万核电机组装配中节省了很多的时间及成本；本专利技术操作简单，安全性高，降低了工人的劳动强度。附图说明 图I是本专利技术的流程框图。具体实施例方式具体实施方式一结合图I说明本实施方式，本实施方式所述的具体步骤如下步骤一、测量前的准备及记录卡的编制根据汽轮机总装通流间隙图纸，将通流间隙尺寸分别分解到静止部套和转子的记录卡中，根据前后两次测量的特点，编制初测记录卡和精测记录卡，确定各测量点的位置；步骤二、静止部套轴向尺寸的初步测量静止部套轴向尺寸测量是在无转子开缸状态下将隔板套、隔板及气封等部套落入下半缸中，依据记录卡中的相关测量点位置进行测量，并在初测记录卡中记录相应的尺寸；步骤三、静止部套径向尺寸的初步测量在轴向尺寸测量完毕后，分别将相应的隔板套、隔板、气封的上半部和下半部进行合并，测量各个部套的中分面间隙合格后，进行上半气缸的安装和中分面间隙检查，各项检查合格后，依据径向尺寸记录卡测量天方向静子部分半径测量值Rt、地方向静子部分半径测量值Rb、右侧静子部分半径测量值Rk、左侧静子部分半径测量值&、转子直径测量值Dro ；步骤四、静止部套轴向间隙尺寸计算和静止部套径向间隙尺寸计算根据步骤二测得的静止部套轴向各尺寸数值，通过公式(I)计算静止部套轴向间隙，02= (04+K)-03 (I)公式(I)中02表示静止部套轴向间隙，03表示静部件间隙值，04表示转子测量值，K表不设计偏移量； 根据步骤三测得的静止部套径向各尺寸数值，通过公式(2) (3) (4) (5)计算静止部套径向间隙尺寸，T= (Rt+Rb~DE0) /2+SStb_SRtb_RDtb (2 ) B= (Rt+Rb~DE0)/2_SStb+SRtb+RDtb (3)R= (Re+Rl-Deo) /2+ -SREL+RDEL (4 )L= (Re+Rl-Deo) /2- +SRel-RDel (5 )公式(2) (3) (4) (5)中T表示天方向间隙值，B表示地方向间隙值，R表示右侧方向间隙值，L表示左侧方向间隙值，Rt表示天方向静子部分半径测量值，Rb地方向表示静子部分半径测量值，Re表示右侧静子部分半径测量值，Rl表示左侧静子部分半径测量值，Deo表示转子直径测量值，SStb表示天地方向偏心值，SRtb表示天地方向转子设定值，RDtb表示天地方向转子挠度，SSel表示左右方向偏心值，RDel表示左右方向转子挠度；步骤五、拆分各部套并进行偏心销和支撑键的加工加工配准的径向销和支撑键尺寸，拆分各部套，根据实际尺寸加工径向销和支撑键；步骤六、加工完毕后重新扣缸安装加工合格后的各加工部件，重新扣气缸的内部套、气缸上半，重新对各间隙进行检查，无误后进行继续测量；步骤七、静止部套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机无转子测通流的方法，其特征在于：所述一种汽轮机无转子测通流的方法的具体步骤如下：步骤一、测量前的准备及记录卡的编制：根据汽轮机总装通流间隙图纸，将通流间隙尺寸分别分解到静止部套和转子的记录卡中，根据前后两次测量的特点，编制初测记录卡和精测记录卡，确定各测量点的位置；步骤二、静止部套轴向尺寸的初步测量：静止部套轴向尺寸测量是在无转子开缸状态下将隔板套、隔板及气封等部套落入下半缸中，依据记录卡中的相关测量点位置进行测量，并在初测记录卡中记录相应的尺寸；步骤三、静止部套径向尺寸的初步测量：在轴向尺寸测量完毕后，分别将相应的隔板套、隔板、气封的上半部和下半部进行合并，测量各个部套的中分面间隙合格后，进行上半气缸的安装和中分面间隙检查，各项检查合格后，依据径向尺寸记录卡测量天方向静子部分半径测量值RT、地方向静子部分半径测量值RB、右侧静子部分半径测量值RR、左侧静子部分半径测量值RL、转子直径测量值DRO；步骤四、静止部套轴向间隙尺寸计算和静止部套径向间隙尺寸计算：根据步骤二测得的静止部套轴向各尺寸数值，通过公式（1）计算静止部套轴向间隙，02=（04+K)?03（1）公式（1）中02表示静止部套轴向间隙，03表示静部件间隙值，04表示转子测量值，K表示设计偏移量；根据步骤三测得的静止部套径向各尺寸数值，通过公式（2）（3）（4）（5）计算静止部套径向间隙尺寸，T=(RT+RB?DRO)/2+SSTB?SRTB?RDTB（2）B=(RT+RB?DRO)/2?SSTB+SRTB+RDTB（3）R=(RR+RL?DRO)/2+[SSRL+(?0.26)]?SRRL+RDRL（4）L=(RR+RL?DRO)/2?[SSRL+(?0.26)]+SRRL?RDRL（5）公式（2）（3）（4）（5）中T表示天方向间隙值，B表示地方向间隙值，R表示右侧方向间隙值，L表示左侧方向间隙值，RT表示天方向静子部分半径测量值，RB地方向表示静子部分半径测量值，RR表示右侧静子部分半径测量值，RL表示左侧静子部分半径测量值， DRO表示转子直径测量值，SSTB表示天地方向偏心值，SRTB表示天地方向转子设定值，RDTB表示天地方向转子挠度，SSRL表示左右方向偏心值，RDRL表示左右方向转子挠度；步骤五、拆分各部套并进行偏心销和支撑键的加工：加工配准的径向销和支撑键尺寸，拆分各部套，根据实际尺寸加工径向销和支撑键；步骤六、加工完毕后重新扣缸：安装加工合格后的各加工部件，重新扣气缸的内部套、气缸上半，重新对各间隙进行检查，无误后进行继续测量；步骤七、静止部套轴向尺寸和径向尺寸复测：按照静止部套轴向尺寸安装加工好各个部件，重新装配静止部套，按照步骤二和步骤三重新测量静止部套的轴向尺寸和和径向尺寸，并计算间隙，即完成汽轮机无转子状态通流间隙的测量。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛明强，柳康，马宏程，江鹏远，王君辉，刘春，侯磊，妥世花，孙鑫，李秋红，梁小丹，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：