【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种测量仪器，尤其是一种对汽车离地间隙进行测量的测量仪器，属于测量
技术介绍
汽车最小离地间隙是指车辆在满载(允许最大荷载质量)情况下，车辆最低点与地面之间的垂直距离，它反映了车辆无碰撞通过有障碍物或凹凸不平路面的能力，是车辆的主要性能参数之一，也是整车测试的必检项目之一。对于不同类型的车辆而言，其最小离地间隙测量点位置是不同的，轿车或跑车最小离地间隙测量点一般位于车身下部轮廓线最低处或底盘部件最低处，而在SUV车型中，最小离地间隙大多指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离，因此在汽车最小离地间 隙测量过程中，需针对测试车型合理选取测量点。目前，汽车最小离地间隙参数的获取通常采用千斤顶和盒尺配合测量或单独使用盒尺测量的方法，需测量人员站在地沟里或举升机下面，弯腰屈膝对多个测量点进行测量，并通过人工方式记录数据，然后比对测量数据得到测量结果。该测量方法不仅劳动强度大、工作效率低，而且测量精度难以保证，测量数据误差较大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于为减轻测试人员工作量、提高测量精度和工作效率，提供一种快捷、准确、规范、高效的汽车最小离地...
【技术保护点】
一种汽车最小离地间隙测量仪器，其特征是，它包括执行机构、仪器底盘、驱动电机和控制机构，所述执行机构包括摄像装置（3）、激光测距装置（2）、水平仪（4）和执行机构壳体（1），所述执行机构壳体（1）为空腔圆柱体结构，所述摄像装置（3）、激光测距装置（2）位于执行机构壳体（1）的空腔内，其摄像头、观测头和水平仪（4）均安装在执行机构壳体（1）的上端面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：季有社，陈晓英，
申请(专利权)人：天津博信汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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