本发明专利技术公开了一种液压快速关闭装置，包括箱体，箱体内设有支架，支架中设有辅助油箱，辅助油箱通过管道连接有一个或多个手动泵，手动泵的出油口通过管道连接有用于连接速闭阀控制装置的卡套接头，卡套接头的一端置于箱体的外部。本发明专利技术具有没有油液损失的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术公开了一种用于切断油路的新型液压快速关闭装置，可广泛应用于船舶、海洋钻井平台、石油、化工等行业的油路管系。
技术介绍
在船舶、海洋钻井平台、石油、化工等行业的油路管系中，为了能在发生火灾，或者严重泄漏等其他紧急事态时能迅速切断油路，管路必须安装速闭阀，而本专利技术就是用于快速关闭速闭阀的一种新型液压快速关闭装置。现有的速闭阀关闭方式有两种，一种是手动关闭速闭阀，这种方式每一只阀需要配置一套拉锁装置，一次只能关闭一只速闭阀，不能同时关闭多只阀；另一种是使用压缩空气来关闭速闭阀，由空压机向空气持续提供压缩空气，然后压缩空气经过分配阀输送至速闭阀气缸，从而关闭速闭阀，缺点I:这类设备需要的配件比较多，需要空气瓶、压力表、安全阀、进气阀、出气阀、分配阀等，因此成本比较高，而且 体积也比较大，缺点2 :由于每关闭一次快关阀,就向外部环境排放一次压缩空气，因此此类设备需要稳定持续的气源，但是在紧急状态下停电时，空压机无法提供压缩空气，此类设备就无法继续使用了。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种没有油液损失的液压快速关闭装置。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现一种液压快速关闭装置，包括箱体，箱体内设有支架，支架中设有辅助油箱，辅助油箱通过管道连接有一个或多个手动泵，手动泵的出油口通过管道连接有用于连接速闭阀控制装置的卡套接头，卡套接头的一端置于箱体的外部。本专利技术的进一步改进在于手动泵中设有液压缸，液压缸的上部设有两个进油口，液压缸的外侧表面设有出油口，液压缸内设有活塞，活塞的一端通过铰链连接有连接器，连接器置于底座上，连接器连接有操作杆。本专利技术的进一步改进在于辅助油箱上设有视油镜。本专利技术与现有技术相比具有以下优点本专利技术体积小，能有效节省船舱内部的空间；本专利技术包含的配件比较少，因此生产成本低；本专利技术只需在第一次提供足够的液压油，即可多次循环使用，整个速闭阀控制过程没有油液损失；每一只手动泵可以控制多只快关阀。附图说明 图I为本专利技术的结构示意 图2为图I中A向的结构示意 图3为手动泵的结构示意 图4为图3中B向的结构示意图；图中标号1-箱体、2-支架、3-辅助油箱、4-手动泵、5-出油口、6-卡套接头、7-液压缸、8-进油口、9_活塞、10-操作杆、11-铰链、12-连接器、13-底座、14-视油镜。具体实施例方式 为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图I和图2示出了本专利技术一种液压快速关闭装置的具体实施方式，包括箱体1，箱体I的后部设有液压泵，箱体I内设有支架2，支架2中设有辅助油箱3，辅助油箱3通过管道连接有一个或多个手动泵4,手动泵4的出油口 5通过管道连接有用于连接速闭阀控制装置的卡套接头6，卡套接头6的一端置于箱体I的外部。如图3和图4所示，手动泵4中设有液压缸7，液压缸7的上部设有两个进油口 8，液压缸7的外侧表面设有出油口 5，液压缸7内设有活塞9，活塞9的一端通过铰链11连接有连接器12，连接器12置于底座13上，连接器12连接有操作杆10。辅助油箱3上设有视油镜14。手动泵、辅助油箱、油箱附件等均安装在箱体内，设备为整体式安装；箱体内可安装一台或者多台手动泵，并将手动泵进油口并联后同辅助油箱连接，出油口用管路同速闭阀控制装置连接，速闭阀控制装置用于控制速闭阀；通过操作操作杆，活塞将油液压缩并输送至速闭阀控制装置，速闭阀控制装置控制速闭阀迅速关闭；当手动泵内油液减少时，辅助油箱会自动将油液补充给手动泵；将手动泵手柄置于初始位置，当速闭阀复位时，原来通过手动泵输送至速闭阀的油液会自动回至辅助油箱和手动泵中，整个速闭阀控制过程没有油液损失。本专利技术体积小，能有效节省船舱内部的空间；本专利技术包含的配件比较少，因此生产成本低；本专利技术只需在第一次提供足够的液压油，即可多次循环使用，整个速闭阀控制过程没有油液损失；每一只手动泵可以控制多只快关阀。权利要求1.一种液压快速关闭装置，包括箱体(1)，其特征在于所述箱体(I)内设有支架(2)，所述支架(2)中设有辅助油箱(3)，所述辅助油箱(3)通过管道连接有一个或多个手动泵(4)，所述手动泵(4)的出油口(5)通过管道连接有用于连接速闭阀控制装置的卡套接头(6)，所述卡套接头(6)的一端置于所述箱体(I)的外部。2.根据权利要求I所述液压快速关闭装置，其特征在于所述手动泵(4)中设有液压缸(7),所述液压缸(7)的上部设有两个进油口(8)，所述液压缸(7)的外侧表面设有所述出油口( 5 )，所述液压缸(7 )内设有活塞(9 )，所述活塞(9 )的一端通过铰链(11)连接有连接器(12)，所述连接器(12)置于底座(13 )上，所述连接器(12)连接有操作杆(10 )。3.根据权利要求I所述液压快速关闭装置，其特征在于所述辅助油箱(3)上设有视油镜(14)。全文摘要本专利技术公开了一种液压快速关闭装置，包括箱体，箱体内设有支架，支架中设有辅助油箱，辅助油箱通过管道连接有一个或多个手动泵，手动泵的出油口通过管道连接有用于连接速闭阀控制装置的卡套接头，卡套接头的一端置于箱体的外部。本专利技术具有没有油液损失的优点。文档编号F15B21/00GK102943918SQ201210459490公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日专利技术者毛伟华, 郭子云 申请人:南通海狮船舶机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压快速关闭装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内设有支架（2），所述支架（2）中设有辅助油箱（3），所述辅助油箱（3）通过管道连接有一个或多个手动泵（4），所述手动泵（4）的出油口（5）通过管道连接有用于连接速闭阀控制装置的卡套接头（6），所述卡套接头（6）的一端置于所述箱体（1）的外部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛伟华，郭子云，
申请(专利权)人：南通海狮船舶机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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