【技术实现步骤摘要】
本技术是一种供车床用的组合车刀。属通用型，可配置为成套的组合车刀，适用于具有车削加工的各行业。目前，国内通用车床使用的车刀主要有1.硬质合金焊接车刀它是将硬质合金刀片焊接在刀杆槽上。2.机夹式硬质合金车刀它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法夹持在刀杆上。3.成套盒装硬质合金机夹车刀它是将现有“机夹式车刀”组合在一起。按常规，“机夹式车刀”比“焊接车刀”耐用度高，生产效率高在国内早应广泛推广。但目前国内广泛采用的仍是硬质合金焊接车刀，其主要原因是“机夹”刀片比“焊接”刀片昂贵，且不能刃磨，而焊接刀片可多次刃磨。而“盒装式机夹车刀”仅是原“机夹车刀”的一种组合，而未克服原“机夹式车刀”缺点，且刀具更加笨重和价格高昂，目前，多用于出口机床的配套，国内采用极少。中国专利局1989年4月18日授权的专利CN88.2.18765“组装式重型车刀”虽采用了组装结构，但其连接结构仅适用于重型车刀。本技术的目的是提供一种通用型的组合车刀，吸取上述各类车刀的优点，克服其弊端，以实现刀具寿命长，生产效率高、节约钢材、结构灵巧。本技术的目的是采用如下方式实现的组合车刀的刀杆和各种刀头...
【技术保护点】
一种组合车刀，具有刀杆Ⅰ、刀头Ⅱ、且刀头Ⅱ内设置的刀片［３］、定位块［４］、刀垫［５］、通过桥式压板［２］和紧固件固定于刀头体［６］上，其特征是：（１）刀杆Ⅰ和刀头Ⅱ之间采用上部燕尾凸键Ⅰ↓［ａ］和燕尾槽Ⅱ↓［ａ］相配合，下部设带燕尾挂勾Ⅰ↓［ｂ］的拉杆［８］与燕尾槽Ⅱ↓［ｂ］相配合的连接固紧结构，（２）刀杆Ⅰ和刀头Ⅱ接合面Ⅰ↓〔ｃ〕、Ⅱ↓〔ｃ〕处，轴向设置可套入半圈槽Ⅱ↓〔ｄ１〕（或Ⅱ↓〔ｄ２〕）内的螺纹销［１０］，（３）刀头Ⅱ内定位块［４］和刀垫［５］接合面间设置沿刀片［３］对角线方向的齿纹步进机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪波，罗文先，胡幼周，
申请(专利权)人：朱洪波，罗文先，胡幼周，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
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