组合式重型车刨系列刀具制造技术

本实用新型专利技术是一种金属切削加工用的组合式重型车刨系列刀具。其特征是在装上一支刀杆后，只要更换不同刀型的刀头，就可以方便地完成重切削、中切削、精切削、倒角、修端面、清根、凸圆弧、凹圆弧、切槽、车螺纹等多项切削工作。本系列刀具有结构简单、可靠、节省材料、便于刀具刃磨管理并能快速更换刀头提高工效等优点。由于采用标准化、规格化和系列化的零部件组成一个适合于重型车床（包括立车）刨床使用的系列刀具，可组成５个规格１２０种不同用途的重型车刀和刨刀。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金属切削机械加工领域的一种组合式重型车床、刨床用的系列刀具。适合重型车床(包括卧式和立式车床)和刨床(包括龙门刨床、龙门铣刨床、大型移动式牛头刨床)使用。公知技术车刨刀在金属切削领域中是最基本和普遍应用的切削工具，目前品种繁多，就硬质合金车、刨刀而言，大致可分整体焊接式、机械夹固式和装配式三类，其共同性的缺点是一个刀杆只能完成一项工步(或工序)，如粗车后需半精车、精车、倒角、清根、圆根、圆角、修端面、切槽、挑扣等，每一工步均需将十几公斤重的刀杆卸装一次，劳动量和辅助工时均较大。本技术的目的是为了克服上述缺点，设计研制出一种大小尺寸的能一杆多用的能充分发挥重型机床切削效率、夹持稳固又能方便地更换刀具切削部件的组合式重型车刨系列刀具。本技术的目的是这样实现的将刀片钎焊在刀头体上组成刀头、圆销紧固刀头体、带断屑器的压板及螺钉将刀头夹固于刀杆上，刀头体与刀杆的配合面成80°～85°的楔角，螺钉的中心线与刀杆平面成10°～15°角，压板的两条半圆柱面，一条压在刀头体的圆槽内，另一条压在刀杆(1)的斜面上，刀具的后角应＜15°；刀尖伸出过长时，刀头体(2)的后端须加长并作成10°本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主要由刀杆（１）和刀头体（２）组成的组合式重型车刨系列刀具，其特征是刀片（３）钎焊在刀头体（２）上组成刀头、带断屑器（５）的压板（４）及螺钉（６）将刀头夹固于刀杆（１）上、圆销（７）支持或紧固刀头体（２）；刀头体（２）与刀杆（１）的配合而成８０°～８５°的楔角，螺钉（６）的中心线与刀杆（１）平面成１０°～１５°角；压板（４）的两条半圆柱面，一条压在刀头体（２）的圆槽内，另一条压在刀杆（１）的斜面上，刀具的后角应＜１５°；刀尖伸出过长时，刀头体（２）的后端须加长并作成１０°左右的斜面；一支刀杆至少可换装八种不同刀型的刀头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：莫斗山，
申请(专利权)人：莫斗山，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]