【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车供电装置，具体是一种电动车用逆变器电源供电装置，属于电动车
技术介绍
电动车是以电力作为动力的交通工具，由于环保便捷而被广泛使用。电动车依靠蓄电池进行供电，但目前市场上的电动车辆普遍存在一种弊端，那就是电池寿命有限，一段时间后就需要更换电池，而电池费用也是较高，会造成比较大的成本浪费。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种电动车用逆变器电源供电装 置，具有节约蓄电池的数量，节约电动车成本。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种电动车用逆变器电源供电装置，包括蓄电池、负载，还包括逆变器，蓄电池连接逆变器的输入端，逆变器的输出端连接负载。所述蓄电池经开关连接逆变器的输入端。所述蓄电池输出电压是24V。所述负载工作电压是48V。工作原理开关闭合，电池供电，输出电压为24V，进入逆变器，经过逆变器变压后输出48V电压提供给负载，负载进入工作状态。本专利技术的有益效果是使用24V的电源，通过逆变器将电压升到48V后，再为负载供电，节约蓄电池的数量，节约电动车的生产成本。附图说明图I是本专利技术的电原理框图。图中1、蓄电池...
【技术保护点】
一种电动车用逆变器电源供电装置，包括蓄电池（1）、负载（4），其特征在于，还包括逆变器（3），蓄电池（1）连接逆变器（3）的输入端，逆变器（3）的输出端连接负载（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鹿世敏，李召勤，杨尚莹，朱红军，
申请(专利权)人：江苏金彭车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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