一种基于计算机的虚拟驾驶系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于计算机的虚拟自动挡驾驶系统，包括方向盘、刹车踏板、油门踏板、座椅系统、与方向盘相连的方向盘位置传感器、与刹车踏板相连的刹车踏板位移传感器、与油门踏板相连油门踏板位移传感器、第一信号转换模块、第二信号转换模块、计算机主机、显示器，方向盘位置传感器、刹车踏板位移传感器和油门踏板位移传感器分别通过信号转换模块与计算机主机相连接；显示器与计算机主机相连接；计算机主机通过第二信号转换模块连接汽车的座椅系统。利用信号转换模块对传感器采集的数据进行处理并传递给计算机，计算机发出指令，在显示器上显示相应图像，并向座椅系统发出控制指令，座椅系统调节座椅后背角度和左右高度调节装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种虚拟驾驶系统，尤其是一种基于计算机的虚拟自动挡驾驶系统。
技术介绍
早在20世纪70年代，世界各先进国家就已普遍应用汽车驾驶模拟器这一先进的手段来培训学员，并在有关法规上加以认可。据有关资料统计，1982年全日本培训驾驶员240多万人，其中90%都是借用驾驶模拟器来实现培训计划的。目前，我国汽车驾驶培训行业采用驾驶模拟器的普及率非常低，培训仍是以师傅带徒弟的方式为主，训练效率比较低，投入较大。随着近几年汽车行业的快速发展，汽车已经成为中国最重要的交通工具。越来越多的购买车辆的人们需要考取机动车驾驶证，虽然大多数驾校负责学员学车和考取驾照，但是大多数日益繁忙的人们显然没有足够的时间去练习熟练驾驶汽车。基于此，虚拟驾驶系统应运而生。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足或缺陷，本技术的目的在于，提供一种基于计算机的虚拟自动挡驾驶系统，本系统通过与方向盘、刹车踏板和油门踏板相连的各类传感器进行虚拟驾驶，利用信号转换模块对传感器采集的数据进行处理并传递给计算机，计算机发出相应指令，在显示器上显示相应图像，并向座椅发出控制指令。为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案予以实现一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于计算机的虚拟自动挡驾驶系统，其特征在于，方向盘、刹车踏板、油门踏板、座椅系统、与方向盘相连接的方向盘位置传感器、与刹车踏板相连接的刹车踏板位移传感器、与油门踏板相连接油门踏板位移传感器、第一信号转换模块、第二信号转换模块、计算机主机、显示器，其中，所述的方向盘位置传感器、刹车踏板位移传感器和油门踏板位移传感器的输出端分别通过信号转换模块与计算机主机相连接；显示器与计算机主机相连接；计算机主机通过第二信号转换模块连接座椅系统，座椅系统包括座椅以及与其相连接的座椅调节机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马骊凕，王玉强，陈宾，安占飞，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：