一种CNG加气站紧急放散分配器制造技术

本实用新型专利技术提供一种CNG加气站紧急放散分配器，其特征在于：该分配器包括有高压组件、中压组件以及低压组件，高压组件、中压组件以及低压组件，分别与程控盘与加气机对应的高、中、低压管路对接，本实用新型专利技术所述的CNG加气站紧急放散分配器能够克服现技术存在的不足，该CNG加气站紧急放散分配器位于加气机与程控盘之间的，能够对输气起到安全保护作用，该分配器整体结构简单、使用操作方便，具有很强的实用价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种CNG加气站紧急放散分配器
本技术涉及一种CNG加气站配套装置，具体来讲是一种CNG加气站紧急放散分配器。
技术介绍
众所周知天然气是一种多组分的混合气态化石燃料，主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。它主要存在于油田和天然气田，也有少量出于煤层。天然气燃烧后无废渣、废水产生，相较煤炭、石油等能源有使用安全、热值高、洁净等优势。随着科技的不断发展，天然气的应用越来越广泛，天然气加气机是给天燃气汽车提供压缩天然气燃料充装服务，并带有计量和计价等装置的专用设备。天然气作为新型的城市能源，具有热值高、干净无污染，使用安全方便，价格便宜等优点。发展压缩天然气汽车加气站是我国减少汽车尾气排放，改善大气环境质量，造福于民的重大措举。然而在对汽车补充提供压缩天然气燃料的是，天然气加气机，众所周知，现有天然气加气机通常是安装在加气站中，因此需要加气站的配套操作来对过往的汽车进行加气。然而加气机通常与程控盘实行高、中、低压管路对接，随着加气站 的投入使用，加气机出现故障的频率会因各种因素的产生而提高，传统方式是将加气机通常与程控盘实行高、中、低压管路对接，倘若加气机一旦出现故障时不能及时切断输气管路，因此存在一定安全隐患，故需要加以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现技术存在的不足，在此提供一种位于加气机与程控盘之间的CNG加气站紧急放散分配器，对输气起到安全作用。本技术是这样实现的，构造一种CNG加气站紧急放散分配器，其特征在于该分配器包括有高压组件、中压组件以及低压组件，其中高压组件包括有高压进气口、气动球阀A、压力变送器A、高压出气口、手动球阀A、气动球阀B、管夹B、高压放散口，所述高压进气口与气动球阀A对接，气动球阀A另一端管道通过管夹A与三通管件A连接，三通管件A同时与三通管件B对接连通，所述三通管件A的另一端与所述高压出气口连通，所述三通管件B—端与压力变送器A连接，三通管件 B另一端接通所述手动球阀A，管夹B将所述手动球阀A与气动球阀B对接，气动球阀B的另一端与高压放散口连接；其中所述中压组件包括有中压进气口、气动球阀C、压力变送器B、中压出气口、手动球阀B、气动球阀D、管夹D、中压放散口，所述中压进气口与气动球阀C对接，气动球阀C 另一端管道通过管夹C与三通管件C连接，三通管件C同时与三通管件D对接连通，所述三通管件C的另一端与所述中压出气口连通，所述三通管件D —端与压力变送器B连接，三通管件D另一端接通所述手动球阀B，管夹D将所述手动球阀B与气动球阀D对接，所述气动球阀D的另一端与中压放散口连接；3其中低压组件包括有低压进气口、气动球阀E、压力变送器C、低压出气口、手动球阀C、气动球阀F、管夹F、低压放散口，所述低压进气口与气动球阀E对接，气动球阀E另一端管道通过管夹E与三通管件E连接，三通管件E同时与三通管件F对接连通，所述三通管件E的另一端与所述低压出气口连通，所述三通管件F —端与压力变送器C连接，三通管件 F另一端接通所述手动球阀C，管夹F将所述手动球阀C与气动球阀F对接，气动球阀F的另一端与低压放散口连接。本技术的有益效果在于本技术所述的CNG加气站紧急放散分配器能够克服现技术存在的不足，该CNG加气站紧急放散分配器位于加气机与程控盘之间的，能够对输气起到安全保护作用，该分配器整体结构简单、使用操作方便，具有很强的实用价值。附图说明图I是本技术CNG加气站紧急放散分配器结构示意图。图中101、高压进气口，102、气动球阀A，103、压力变送器A，104、高压出气口， 105、手动球阀A，106、气动球阀B，107、管夹B，108、高压放散口，109、管夹A，110、三通管件 A，111、三通管件B，201、中压进气口，202、气动球阀C，203、压力变送器B，204、中压出气口，205、手动球阀B，206、气动球阀D，207、管夹D，208、中压放散口，209、管夹C，210、三通管件C，211、 三通管件D，·301、低压进气口，302、气动球阀E，303、压力变送器C，304、低压出气口，305、手动球阀C，306、气动球阀F，307、管夹F，308、低压放散口，309、管夹E，310、三通管件E,31UH 通管件F。具体实施方式以下结合附图I对本技术进行详细描述本技术的目的在于克服现技术存在的不足，在此提供一种位于加气机与程控盘之间的CNG加气站紧急放散分配器，对输气起到安全作用。如图I所示本技术所述一种CNG加气站紧急放散分配器包括有高压组件、中压组件以及低压组件，分别与程控盘与加气机对应的高、中、低压管路对接。其中高压组件包括有高压进气口 101、气动球阀A102、压力变送器A103、高压出气口 104、手动球阀A105、气动球阀B106、管夹B107、高压放散口 108，所述高压进气口 101与气动球阀A102对接，气动球阀A102另一端管道通过管夹A109与三通管件AllO连接，三通管件AllO同时与三通管件Blll对接连通，所述三通管件AllO的另一端与所述高压出气口 104连通，所述三通管件Blll—端与压力变送器A103连接，三通管件Blll另一端接通所述手动球阀A105，管夹B107将所述手动球阀A105与气动球阀B106对接，气动球阀B106的另一端与高压放散口 108连接。其中所述中压组件包括有中压进气口 201、气动球阀C202、压力变送器B203、中压出气口 204、手动球阀B205、气动球阀D206、管夹D207、中压放散口 208，所述中压进气口 201与气动球阀C202对接，气动球阀C202另一端管道通过管夹C209与三通管件C210连接，三通管件C210同时与三通管件D211对接连通，所述三通管件C210的另一端与所述中压出气口 204连通，所述三通管件D211 —端与压力变送器B203连接，三通管件D211另一端接通所述手动球阀B205，管夹D207将所述手动球阀B205与气动球阀D206对接，所述气动球阀D206的另一端与中压放散口 208连接。其中低压组件包括有低压进气口 301、气动球阀E302、压力变送器C303、低压出气口 304、手动球阀C305、气动球阀F306、管夹F307、低压放散口 308，所述低压进气口 301与气动球阀E302对接，气动球阀E302另一端管道通过管夹E309与三通管件E310连接，三通管件E310同时与三通管件F311对接连通，所述三通管件E310的另一端与所述低压出气口 304连通，所述三通管件F311 —端与压力变送器C303连接，三通管件F311另一端接通所述手动球阀C305，管夹F307将所述手动球阀C305与气动球阀F306对接，气动球阀F306的另一端与低压放散口 308连接。本技术所述的CNG加气站紧急放散分配器中高压组件、中压组件以及低压组件，分别与程控盘与加气机对应的高、中、低压管路对接。具体为高压进气口 101、中压进气口 201、低压进气口 301分别与程控盘中对应的高、中、低压管路对接，高压出气口 104、中压出气口 204、低压出气口 304用于对加气机中对应的高、中、低压管口对接，气动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种CNG加气站紧急放散分配器，其特征在于：该分配器包括有高压组件、中压组件以及低压组件，其中高压组件包括有高压进气口（101）、气动球阀A（102）、压力变送器A（103）、高压出气口（104）、手动球阀A（105）、气动球阀B（106）、管夹B（107）、高压放散口（108），所述高压进气口（101）与气动球阀A（102）对接，气动球阀A（102）另一端管道通过管夹A（109）与三通管件A（110）连接，三通管件A（110）同时与三通管件B（111）对接连通，所述三通管件A（110）的另一端与所述高压出气口（104）连通，所述三通管件B（111）一端与压力变送器A（103）连接，三通管件B（111）另一端接通所述手动球阀A（105），管夹B（107）将所述手动球阀A（105）与气动球阀B（106）对接，气动球阀B（106）的另一端与高压放散口（108）连接；其中所述中压组件包括有中压进气口（201）、气动球阀C（202）、压力变送器B（203）、中压出气口（204）、手动球阀B（205）、气动球阀D（206）、管夹D（207）、中压放散口（208），所述中压进气口（201）与气动球阀C（202）对接，气动球阀C（202）另一端管道通过管夹C（209）与三通管件C（210）连接，三通管件C（210）同时与三通管件D（211）对接连通，所述三通管件C（210）的另一端与所述中压出气口（204）连通，所述三通管件D（211）一端与压力变送器B（203）连接，三通管件D（211）另一端接通所述手动球阀B（205），管夹D（207）将所述手动球阀B（205）与气动球阀D（206）对接，所述气动球阀D（206）的另一端与中压放散口（208）连接；其中低压组件包括有低压进气口（301）、气动球阀E（302）、压力变送器C（303）、低压出气口（304）、手动球阀C（305）、气动球阀F（306）、管夹F（307）、低压放散口（308），所述低压进气口（301）与气动球阀E（302）对接，气动球阀E（302）另一端管道通过管夹E（309）与三通管件E（310）连接，三通管件E（310）同时与三通管件F（311）对接连通，所述三通管件E（310）的另一端与所述低压出气口（304）连通，所述三通管件F（311）一端与压力变送器C（303）连接，三通管件F（311）另一端接通所述手动球阀C（305），管夹F（307）将所述手动球阀C（305）与气动球阀F（306）对接，气动球阀F（306）的另一端与低压放散口（308）连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江涛，李强，
申请(专利权)人：成都华气厚普机电设备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：