本实用新型专利技术提供一种CNG一体式供气分配器,包括内部具有气体流道的硬质盒体,硬质盒体上设置有进气接头、出气接头以及用于通断气体流道的加气阀,硬质盒体上还设置有余气排放装置,余气排放装置包括排气接头、排气堵头和排气螺母,排气接头与气体流道连通且伸出硬质盒体外的部分与排气螺母螺纹配合,排气堵头具有用于贴合封堵排气接头出口的封堵端和用于在排气螺母外旋动作带动下形成排气通道的出气端。本实用新型专利技术的有益效果在于:整体结构紧凑,使用安全方便,设置余气排放装置,进行提高操作便利性;排气接头、排气堵头和排气螺母三者配合结构合理,操作快捷方便,密闭性好,使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃气汽车
,具体涉及一种CNG —体式供气分配器。
技术介绍
现有的CNG (压缩天然气)燃气控制阀一般包括加气口、用于连接储气瓶的第一接头和用于连接发动机的第二接头,加气口与第一接头之间具有加气流道,第一接头与第二接头之间具有主气体流道,还设有用于启闭加气流道的加气阀、用于检测主气体流道内压力值的压力表和将用于将压力值发送给仪表台的压力传感器;加气口、第一接头、第二接头、加气阀、压力表及压力传感器均集成设置在一块面板上并通过管路连接。由于管路外露,漏气点多,且发动机运动容易产生振动,很容易发生管路泄漏。专利号为201320690769.1的技术公开了压缩天然气燃气集成控制阀,该装置使用过程中:一方面需要充入氮气进行测试,容易存有氮气残留,另一方面在加燃气后也会有燃气残留,为提高工作效率及使用安全性,应快速方便地清除余气残留。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述问题,提供一种CNG —体式供气分配器。本技术的技术目的通过以下方案实现:CNG—体式供气分配器,包括内部具有气体流道的硬质盒体,硬质盒体上设置有进气接头、出气接头以及用于通断气体流道的加气阀,硬质盒体上还设置有余气排放装置,余气排放装置包括排气接头、排气堵头和排气螺母,排气接头与气体流道连通且伸出硬质盒体外的部分与排气螺母螺纹配合,排气堵头具有用于贴合封堵排气接头出口的封堵端和用于在排气螺母外旋动作带动下形成排气通道的出气端。进一步地,排气接头出口部位内壁具有由内向外扩张的锥面,排气堵头封堵端套装有具有锥台形外表面的密封套。进一步地,排气螺母具有与排气接头外螺纹适配的内螺纹段和供排气堵头出气端伸出的通孔段,排气螺母还具有从内螺纹段向通孔段轴向收缩的限位段;排气堵头具有排气螺母限位段适配的限位部。进一步地,排气堵头具有贯通出气端的轴向管腔和连通于轴向管腔的径向管腔,径向管腔和轴向管腔组合形成排气通道,径向管腔的出口位于排气堵头限位部和排气堵头封堵端之间且与排气螺母内螺纹段内壁具有间隙。进一步地,硬质盒体呈长方体状,进气接头和出气接头位于硬质盒体两平行侧壁上且轴线错位设置,加气阀穿过气体流道。进一步地,加气阀设有操作手轮,操作手轮呈花瓣状,操作手轮外缘具有至少3个供手指卡入的凹区。进一步地,硬质盒体设有加气阀座,加气阀座内插入插销式防尘塞,插销式防尘塞主体具有至少两圈环形槽,环形槽套有橡胶垫圈,插销式防尘塞尾端连接有系留绳,硬质盒体上具有供系留绳另一端固定的定位柱。进一步地,硬质盒体设有加气阀座,加气阀座端部套装加气阀口防护罩,加气阀座内插入带有止回机构的卡扣式防尘塞,加气阀口防护罩尾端连接有系留绳。本技术的有益效果在于:整体结构紧凑,使用安全方便,设置余气排放装置,进行提高操作便利性;排气接头、排气堵头和排气螺母三者配合结构合理,操作快捷方便,密闭性好,使用寿命长;操作手轮设置成花瓣状,省时省力。【附图说明】图1为本技术实施例一的结构示意图。图2图1中A部放大图。图3为本技术实施例二的结构示意图。【具体实施方式】以下结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明:实施例一参照图1所示,本技术的CNG—体式供气分配器,包括内部具有气体流道的硬质盒体1,硬质盒体上设置有进气接头、出气接头以及用于通断气体流道的加气阀2,硬质盒体上还设置有余气排放装置,余气排放装置包括排气接头3、排气堵头4和排气螺母5,排气接头3与气体流道连通且伸出硬质盒体外的部分与排气螺母5螺纹配合,排气堵头4具有用于贴合封堵排气接头出口的封堵端和用于在排气螺母外旋动作带动下形成排气通道的出气端。参照图2,排气接头4出口部位内壁具有由内向外扩张的锥面,排气堵头封堵端套装有具有锥台形外表面的密封套5。排气螺母5具有与排气接头外螺纹适配的内螺纹段和供排气堵头出气端伸出的通孔段,排气螺母5还具有从内螺纹段向通孔段轴向收缩的限位段;排气堵头具有排气螺母限位段适配的限位部。排气堵头4具有贯通出气端的轴向管腔4A和连通于轴向管腔的径向管腔4B,径向管腔4B和轴向管腔4A组合形成排气通道,径向管腔4B的出口位于排气堵头限位部和排气堵头封堵端之间且与排气螺母5内螺纹段内壁具有间隙。为充分利用安装空间,硬质盒体I呈长方体状,进气接头和出气接头位于硬质盒体两平行侧壁上且轴线错位设置,加气阀2穿过气体流道。加气阀2设有操作手轮2A,操作手轮2A呈花瓣状,操作手轮2A外缘具有至少3个供手指卡入的凹区。硬质盒体I设有加气阀座,加气阀座内插入插销式防尘塞6,插销式防尘塞6主体具有至少两圈环形槽,环形槽套有橡胶垫圈,插销式防尘塞尾端连接有系留绳7,硬质盒体上具有供系留绳另一端固定的定位柱。实施例二参照图3,本实施例中,硬质盒体同样设有加气阀座,加气阀座端部套装加气阀口防护罩,加气阀座内插入带有止回机构的卡扣式防尘塞8,加气阀口防护罩尾端连接有系留绳,本实施例的系留绳呈带状。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本领域普通技术人员应当了解,可以不限于本实施例的描述,在权利要求书的范围内,可作出形式和细节上的各种变化。【主权项】1.CNG 一体式供气分配器,包括内部具有气体流道的硬质盒体,硬质盒体上设置有进气接头、出气接头以及用于通断气体流道的加气阀,其特征在于:硬质盒体上还设置有余气排放装置,余气排放装置包括排气接头、排气堵头和排气螺母,排气接头与气体流道连通且伸出硬质盒体外的部分与排气螺母螺纹配合,排气堵头具有用于贴合封堵排气接头出口的封堵端和用于在排气螺母外旋动作带动下形成排气通道的出气端。2.根据权利要求1所述的CNG—体式供气分配器,其特征在于:排气接头出口部位内壁具有由内向外扩张的锥面,排气堵头封堵端套装有具有锥台形外表面的密封套。3.根据权利要求2所述的CNG—体式供气分配器,其特征在于:排气螺母具有与排气接头外螺纹适配的内螺纹段和供排气堵头出气端伸出的通孔段,排气螺母还具有从内螺纹段向通孔段轴向收缩的限位段;排气堵头具有排气螺母限位段适配的限位部。4.根据权利要求3所述的CNG—体式供气分配器,其特征在于:排气堵头具有贯通出气端的轴向管腔和连通于轴向管腔的径向管腔,径向管腔和轴向管腔组合形成排气通道,径向管腔的出口位于排气堵头限位部和排气堵头封堵端之间且与排气螺母内螺纹段内壁具有间隙。5.根据权利要求1所述的CNG—体式供气分配器,其特征在于:硬质盒体呈长方体状,进气接头和出气接头位于硬质盒体两平行侧壁上且轴线错位设置,加气阀穿过气体流道。6.根据权利要求1所述的CNG—体式供气分配器,其特征在于:加气阀设有操作手轮,操作手轮呈花瓣状,操作手轮外缘具有至少3个供手指卡入的凹区。7.根据权利要求1所述的CNG—体式供气分配器,其特征在于:硬质盒体设有加气阀座,加气阀座内插入插销式防尘塞,插销式防尘塞主体具有至少两圈环形槽,环形槽套有橡胶垫圈,插销式防尘塞尾端连接有系留绳,硬质盒体上具有供系留绳另一端固定的定位柱。8.根据权利要求1所述的CNG—体式供气分配器,其特征在于:硬质盒体设有加气阀座,加气阀座端部套装加气阀口防护罩,加气阀座内插入带有止回机构的卡扣式防尘塞,加气阀口防护罩尾端连接有系留绳。【本文档来自技高网...
【技术保护点】
CNG一体式供气分配器,包括内部具有气体流道的硬质盒体,硬质盒体上设置有进气接头、出气接头以及用于通断气体流道的加气阀,其特征在于:硬质盒体上还设置有余气排放装置,余气排放装置包括排气接头、排气堵头和排气螺母,排气接头与气体流道连通且伸出硬质盒体外的部分与排气螺母螺纹配合,排气堵头具有用于贴合封堵排气接头出口的封堵端和用于在排气螺母外旋动作带动下形成排气通道的出气端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杜建平,李林,李龙安,
申请(专利权)人:浙江蓝邦控制系统有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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