【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种汽车轮毂轴承单元。
技术介绍
现有的轮毂轴承单元包括带有花键的内法兰盘和外法兰盘,其中，外法兰盘内表面上设有与滚动体对应配合的滚道或沟道，内法兰盘外表面上或者固定在该外表面上的内套外表面上设有与滚动体对应配合的滚道或沟道，内法兰盘或者内套与外法兰盘之间设有滚动体及保持架，以实现内、外法兰盘之间的相对转动。中国专利公开了一种汽车轮毂轴承单元(授权公告号CN 200992116Y)，其由外法兰盘、小内圈、滚动体、保持架、内法兰盘、密封圈、齿圈、ABS轮速传感器和滚花螺栓组成，外法兰盘设有两个可与滚动体相配合的外沟道或外滚道，内法兰盘还设有一个可与滚动体相配合的内沟道或内滚道。但是这种轴承单元需要两个法兰与汽车连接，工序较为复杂，生产成本较大。
技术实现思路
本技术是提供一种汽车轮毂轴承单元，其主要是解决现有技术所存在的轴承单元需要两个法兰与汽车连接，工序较为复杂，生产成本较大等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本技术的汽车轮毂轴承单元，包括支架，所述的支架内部装有外圈，外圈内设有对称设置的两个内圈，外圈...
【技术保护点】
一种汽车轮毂轴承单元，包括支架（1），其特征在于所述的支架（1）内部装有外圈（2），外圈内设有对称设置的两个内圈（3），外圈和内圈之间设有钢球（4），钢球限位在保持架（5）内，支架上开有安装孔（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周文立，
申请(专利权)人：杭州沈氏轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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