一种粉粒物料运输车及其罐体制造技术

本实用新型专利技术提供一种粉粒物料运输车及其罐体，罐体包括筒体和位于筒体两端的封头。筒体为类似两个喇叭筒大口对接形成，筒体的顶脊呈一纵向直线，筒体的腹部横向投影近似V型。筒体两端的端部横截面为圆形，筒体中间的中央横截面为蛋形，筒体端部横截面和中央横截面之间的过渡横截面为椭圆形。筒体中间下部两边为代替传统导流板的大坡度弧面侧壁。粉粒物料通过筒体两边的大坡度侧壁和椎板滑落到筒体底壁上的流化带上，经流化带流化后通过卸料管路流出罐体之外。粉粒物料运输车的车架总成上安装有采用直通管路连接粉粒物料罐体的动力装置。本实用新型专利技术将罐体下部设计成V型+蛋形大坡度的弧面，结构简单、重量较轻，在不降低流化能力的情况下，提高了罐体容积的使用率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种粉粒物料运输车及其罐体
本技术涉及货物运输
，尤其涉及运输设备制造的
，具体是一种运送粉粒物料的运输车及其罐体结构。
技术介绍
传统的粉粒物料运输车的罐体，由内部气室、导流板、流化装置、封头和罐体组成。 罐体的截面一般为圆形或长圆形结构。这种罐体的缺点是(1)容积效率低，导流板下部的空间无法利用，使罐体空间的利用率减小；(2)制作工艺复杂，导流板需要经过剪板、折弯、 焊接等工序，罐体底部导流板的支撑板需要数控下料，导流板与罐体之间需要满焊，且需要进行密封性试验，以确保导流板与罐体之间完全隔断；(3)故障率高，维修难度大；导流板开焊导致内部进料是目前粉粒物料运输车最常见且最难以维修的故障，一旦导流板下部空间进料需要维修人员进入罐体内部，拆掉硫化装置并割开导流板清除内部物料，工作强度大,工作环境恶劣；(4)自重大，导流板及其支撑使罐体整备质量增加，影响整车性能，车辆营运效率降低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种粉粒物料运输车及其结构简单、重量较轻的罐体，在不降低流化能力的情况下，提高罐体容积的使用率。本技术针对上述问题而提出的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粉粒物料罐体，包括筒体和位于筒体两端的封头，其特征在于：？所述筒体为类似两个喇叭筒大口对接形成，筒体的顶脊呈一纵向直线，筒体的腹部横向投影近似V型；筒体两端的端部横截面为圆形，筒体中间的中央横截面为蛋形，筒体端部横截面和中央横截面之间的过渡横截面为椭圆形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢显亮，耿长阳，孟兰杰，彭兴居，刘国显，罗汉承，
申请(专利权)人：中集车辆集团有限公司，梁山中集东岳车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：