汽车天窗玻璃包边结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车天窗技术领域，尤其是一种汽车天窗玻璃上的密封条与玻璃包边的装配结构，主要包括玻璃本体、PVC包边、密封条和玻璃加强板，在玻璃本体、密封条之间，采用PVC做包边原料，将PVC材料加热通过注塑的方式填充到玻璃边缘与模具之间的型腔内，此型腔即是PVC冷却固化后的形状，呈方圆形状，且待PVC冷却固化后形成一种硬质的吸塑膜，具有柔韧性好，易成型，不易脆的特点，简化了密封条本身的截面结构，避免其在摩擦力的作用下有剥离脱落的风险，并且还达到美观易装的效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车天窗
，尤其是一种汽车天窗玻璃中上的密封条与玻璃包边的装配结构。技术背景·汽车天窗玻璃上的密封条与汽车顶盖之间起到密封防水，减小摩擦等作用，密封条与车身顶盖之间是紧密配合的，天窗的每次开关，密封条与顶盖之间都要产生摩擦和挤压，目前的密封条截面结构比较复杂，与玻璃本体和玻璃加强板之间有太多的关联配合，如果安装不到位，很容易与玻璃脱离，从而产生漏水的风险，而且影响了整体外观。
技术实现思路
为了简化密封条的安装过程，避免密封条与玻璃之间出现安装不到位的现象，本技术提供了一种汽车天窗玻璃PVC包边结构，能够在天窗的反复开关情况下，使位置不偏移，不脱落，防止漏水的发生。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是汽车天窗玻璃包边结构，主要包括玻璃本体、PVC包边、密封条、玻璃加强板，在玻璃本体、玻璃加强板和密封条之间，采用PVC做包边原料，玻璃本体、PVC包边、密封条之间是相互重叠结构，将PVC材料加热通过注塑的方式填充到玻璃边缘与模具之间的型腔内，此型腔即是PVC冷却后的PVC包边形状，PVC包边呈方圆形状，且形成一种硬质的吸塑模，PVC包边附着在已经成型的玻璃边缘，密封条直接用3M的双面胶粘合在PVC包边表面。本技术的有益效果是，汽车天窗玻璃包边结构，采用PVC做包边原料，PVC是一种合成材料，主要成分为聚氯乙烯，本质是一种真空吸塑膜，它具有柔韧性好，易成型，不易脆的特点，这种结构简化了密封条本身的截面结构，避免其在摩擦力的作用下有剥离脱落的风险，并且还达到美观易装的效果。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图为本技术结构纵剖面示意图。图中I.玻璃本体，2. PVC包边，3.密封条，4.玻璃加强板。具体实施方式附图中在玻璃本体(I)、玻璃加强板⑷和密封条(3)之间，采用PVC做包边原料，玻璃本体(I)首先放置于模具中，在玻璃边缘与模具预留一定空间，将PVC包边(2)的颗粒原材料加热注入到此空间内，待冷却固化后，打开模腔，PVC牢牢的附着在玻璃边缘，然后用专业的安装夹具将背面包裹着双面胶密封条(3)反复滚压，使其粘合在PVC包边的表面上。权利要求1.汽车天窗玻璃包边结构，主要包括玻璃本体、PVC包边、密封条和玻璃加强板，其特征是在玻璃本体、玻璃加强板和密封条之间，采用PVC做包边原料，PVC包边附着在已经成型的玻璃边缘，密封条直接用3M的双面胶粘合在PVC包边表面。2.根据权利要求I所述的汽车天窗玻璃包边结构，其特征是玻璃本体、PVC包边、密封条之间是相互重叠结构。3.根据权利要求I所述的汽车天窗玻璃包 边结构，其特征是PVC包边呈方圆形状，且形成一种硬质的吸塑模。专利摘要本技术涉及汽车天窗
，尤其是一种汽车天窗玻璃上的密封条与玻璃包边的装配结构，主要包括玻璃本体、PVC包边、密封条和玻璃加强板，在玻璃本体、密封条之间，采用PVC做包边原料，将PVC材料加热通过注塑的方式填充到玻璃边缘与模具之间的型腔内，此型腔即是PVC冷却固化后的形状，呈方圆形状，且待PVC冷却固化后形成一种硬质的吸塑膜，具有柔韧性好，易成型，不易脆的特点，简化了密封条本身的截面结构，避免其在摩擦力的作用下有剥离脱落的风险，并且还达到美观易装的效果。文档编号B60J7/00GK202743023SQ20122025700公开日2013年2月20日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日专利技术者刘仲彬, 莫伟 申请人:烟台英纳法汽车天窗系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车天窗玻璃包边结构，主要包括玻璃本体、PVC包边、密封条和玻璃加强板，其特征是：在玻璃本体、玻璃加强板和密封条之间，采用PVC做包边原料，PVC包边附着在已经成型的玻璃边缘，密封条直接用3M的双面胶粘合在PVC包边表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘仲彬，莫伟，
申请(专利权)人：烟台英纳法汽车天窗系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：