一种电动微卡用前减震系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电动微卡用前减震系统，包括减震装置和前车架，减震装置包括弹簧减震器和悬架，悬架的两端分别固定在前车架上，弹簧减震器的上端与前车架上的耳板固定连接，弹簧减震器的下端通过固定支架固定在悬架和轴套上，采用弹簧减震器与悬架相结合的减震方式，使用固定支架将弹簧减震器与悬架固定在一起，提高了乘坐舒适性且结构简单，安装方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减震装置，适用于微型卡车，尤其适用于电动微卡，具体的说，涉及一种电动微卡用前减震系统，属于汽车

技术介绍
车辆驾驶室与车架的连接方式对整车的振动舒适性有很大的影响。传统的连接方式是将驾驶室与车架用橡胶垫块进行连接，驾驶室相对车体振动时，橡胶垫块承受冲击，起到弹性隔振的目的。 在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题，由于结构和橡胶本身的先天缺陷，橡胶垫块隔振方式已无法满足人们对驾驶室乘坐舒适性的需要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种电动微卡用前减震系统，克服了现有技术中减震效果差的缺陷，采用本技术的减震装置后，具有减震效果好且结构简单、安装方便的优点。为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案一种电动微卡用前减震系统，包括减震装置和前车架，前车架包括前车架纵梁，前车架纵梁上设有耳板，其特征在于所述减震装置包括弹簧减震器和悬架，悬架的两端分别固定在前车架纵梁上，弹簧减震器的上端与耳板固定连接，弹簧减震器的下端固定连接有固定支架，弹簧减震器通过固定支架与悬架固定连接。一种优化方案，所述固定支架包括支架底板和两根U型轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动微卡用前减震系统，包括减震装置和前车架，前车架包括前车架纵梁（4），前车架纵梁（4）上设有耳板（6），其特征在于：所述减震装置包括弹簧减震器（1）和悬架（2），悬架（2）的两端分别固定在前车架纵梁（4）上，弹簧减震器（1）的上端与耳板（6）固定连接，弹簧减震器（1）的下端固定连接有固定支架（3），弹簧减震器（1）通过固定支架（3）与悬架（2）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏传波，
申请(专利权)人：潍坊润达机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：