【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件加工领域，尤其是用于汽车部件阀体的深孔内开口挡圈的装配。
技术介绍
目前，大多数汽车生产厂家在对阀体装配弹性开口挡圈时使用卡环嵌入，如图I所示，开口挡圈6开口处设有二个小孔61。由于阀体的深孔比较深，普通卡环嵌深度不够没法装配，普通装配工具没法装配且会把表面划伤。且装配没法一步到位、费时费力、报废率高、生产效率非常低。
技术实现思路
本技术主要是针对现有技术所存在的装配困难、且费时费力、报废率高、生产效率非常低等的技术问题，提供一种生产效率高、省时省力、操作简便的装配开口挡圈的工具。本技术解决的技术问题所采用的技术方案是一种手柄直压式装配开口挡圈的工具，其特征是包括铰链轴、能分别绕铰链轴心旋转的旋转圆柱和定位圆柱，旋转圆柱和定位圆柱上分别对应设有手柄，旋转圆柱和定位圆柱的下端分别设有定位柱，手柄可以调节旋转圆柱和定位圆柱的开合距离。本技术的结构类似一些门的铰链轴、铰链的定链页和活铰页的结构。使用时，通过手柄可以调节旋转圆柱和定位圆柱的开合距离，同时调节旋转圆柱和定位圆柱的下端二个定位柱的间距，定位柱的位置与弹性开口挡圈开口处的二个小孔位置相适配，使用时...
【技术保护点】
一种手柄直压式装配开口挡圈的工具，其特征是包括铰链轴、能分别绕铰链轴心旋转的旋转圆柱和定位圆柱，旋转圆柱和定位圆柱上分别对应设有手柄，旋转圆柱和定位圆柱的下端分别设有定位柱，手柄可以调节旋转圆柱和定位圆柱的开合距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，吴全旺，马靖，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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