本实用新型专利技术涉及一种汽车空调出风口的组装装置，包括底板、竖板、气缸、本体安装块和叶片集成块，底板的上表面中间竖直安装固定有竖板，竖板的前端面上竖向安装有竖向导轨，竖板的顶部安装有竖向运动气缸安装板，竖向运动气缸安装板的前端竖直安装固定有竖向运动气缸，竖向滑块的上端与竖向运动气缸的顶出杆相连，竖向滑块上竖向固定安装有本体安装块，本体安装块正下方的底板上固定安装有叶片集成块，斜向导轨的上端通过斜向滑块安装有连杆安装块，连杆安装块的右端与其右侧安装的斜向运动气缸相连。本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，使用方便，大幅度提高了汽车空调出风口的加工效率，并且保证产品的质量，可以适用与不同类型的空调出风口。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
—种汽车空调出风口的组装装置
本技术涉及汽车零部件的加工组装装置领域，特别涉及一种汽车空调出风口的组装装置。
技术介绍
汽车的空调出风口是汽车中常常用到的零部件，目前的空调出风口大多采用手工装配的方式来组装，但是空调出风口的叶片数量比较多，手工组装效率低，组装不准确，容易出现废品，广品的合格率不闻。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车空调出风口的组装装置，结构简单，制作成本低，使用方便，大幅度提高了汽车空调出风口的加工效率，并且保证产品的质量，可以适用与不同类型的空调出风口。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车空调出风口的组装装置，包括底板、竖板、气缸、本体安装块和叶片集成块，所述的底板的上表面中间竖直安装固定有竖板，所述的竖板的前端面上竖向安装有竖向导轨，所述的竖板的顶部安装有竖向运动气缸安装板，所述的竖向运动气缸安装板的前端竖直安装固定有竖向运动气缸，所述的竖向导轨上安装有竖向滑块，所述的竖向滑块的上端与竖向运动气缸的顶出杆相连， 所述的竖向滑块上竖向固定安装有本体安装块，所述的本体安装块正下方的底板上固定安装有叶片集成块，所述的叶片集成块的右侧的底板上安装固定有斜向导轨，所述的斜向导轨的上端通过斜向滑块安装有连杆安装块，所述的连杆安装块的右端与其右侧安装的斜向运动气缸相连。所述的底板呈长方形，其下表面的四个顶点安装固定有下支座。有益效果本技术涉及一种汽车空调出风口的组装装置，结构简单，制作成本低，使用方便，大幅度提高了汽车空调出风口的加工效率，并且保证产品的质量，可以适用与不同类型的空调出风口。附图说明图I是本技术的立体结构图；图2是本技术的主视图；图3是本技术的俯视立体结构图；图4是本技术的侧视结构图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图1-4所示，本技术的实施方式涉及一种汽车空调出风口的组装装置，包括底板7、竖板5、气缸、本体安装块11和叶片集成块10，所述的底板7的上表面中间竖直安装固定有竖板5,所述的竖板5的前端面上竖向安装有竖向导轨3,所述的竖板5的顶部安装有竖向运动气缸安装板2，所述的竖向运动气缸安装板2的前端竖直安装固定有竖向运动气缸1，所述的竖向导轨3上安装有竖向滑块4，所述的竖向滑块4的上端与竖向运动气缸I的顶出杆相连，所述的竖向滑块4上竖向固定安装有本体安装块11，所述的本体安装块11正下方的底板7上固定安装有叶片集成块10，所述的叶片集成块10的右侧的底板7上安装固定有斜向导轨12，所述的斜向导轨12的上端通过斜向滑块11安装有连杆安装块6， 所述的连杆安装块6的右端与其右侧安装的斜向运动气缸9相连，所述的底板7呈长方形， 其下表面的四个顶点安装固定有下支座8。实施例I使用本装置组装汽车的空调处风口时，先将若干个叶片安装在相对应的叶片集成块10上，连杆安装块6上安装 有若干个连杆，本体安装块11上安装有出风口本体，然后连杆安装块6在斜向运动气缸9带动下向叶片集成块10移动，将连杆安装在叶片上，然后本体安装块11在竖向运动气缸I的推动下向下移动将出风口本体与叶片连同连杆一起组装完成。权利要求1.一种汽车空调出风口的组装装置，包括底板(7 )、竖板(5 )、气缸、本体安装块(11)和叶片集成块(10)，其特征在于，所述的底板(7)的上表面中间竖直安装固定有竖板(5)，所述的竖板(5)的前端面上竖向安装有竖向导轨(3)，所述的竖板(5)的顶部安装有竖向运动气缸安装板(2)，所述的竖向运动气缸安装板(2)的前端竖直安装固定有竖向运动气缸(1)，所述的竖向导轨(3)上安装有竖向滑块(4)，所述的竖向滑块(4)的上端与竖向运动气缸(I)的顶出杆相连，所述的竖向滑块(4)上竖向固定安装有本体安装块(11 )，所述的本体安装块(11)正下方的底板(7 )上固定安装有叶片集成块(10 )，所述的叶片集成块(10 )的右侧的底板(7)上安装固定有斜向导轨(12)，所述的斜向导轨(12)的上端通过斜向滑块(11) 安装有连杆安装块(6)，所述的连杆安装块(6)的右端与其右侧安装的斜向运动气缸(9)相连。2.根据权利要求I所述的一种汽车空调出风口的组装装置，其特征在于，所述的底板(7)呈长方形，其下表面的四个顶点安装固定有下支座(8)。专利摘要本技术涉及一种汽车空调出风口的组装装置，包括底板、竖板、气缸、本体安装块和叶片集成块，底板的上表面中间竖直安装固定有竖板，竖板的前端面上竖向安装有竖向导轨，竖板的顶部安装有竖向运动气缸安装板，竖向运动气缸安装板的前端竖直安装固定有竖向运动气缸，竖向滑块的上端与竖向运动气缸的顶出杆相连，竖向滑块上竖向固定安装有本体安装块，本体安装块正下方的底板上固定安装有叶片集成块，斜向导轨的上端通过斜向滑块安装有连杆安装块，连杆安装块的右端与其右侧安装的斜向运动气缸相连。本技术结构简单，制作成本低，使用方便，大幅度提高了汽车空调出风口的加工效率，并且保证产品的质量，可以适用与不同类型的空调出风口。文档编号B23P21/00GK202742028SQ201220360759公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日专利技术者凌扬红, 杨艳芳 申请人:宁波东昊汽车部件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车空调出风口的组装装置，包括底板（7）、竖板（5）、气缸、本体安装块（11）和叶片集成块（10），其特征在于，所述的底板（7）的上表面中间竖直安装固定有竖板（5），所述的竖板（5）的前端面上竖向安装有竖向导轨（3），所述的竖板（5）的顶部安装有竖向运动气缸安装板（2），所述的竖向运动气缸安装板（2）的前端竖直安装固定有竖向运动气缸（1），所述的竖向导轨（3）上安装有竖向滑块（4），所述的竖向滑块（4）的上端与竖向运动气缸（1）的顶出杆相连，所述的竖向滑块（4）上竖向固定安装有本体安装块（11），所述的本体安装块（11）正下方的底板（7）上固定安装有叶片集成块（10），所述的叶片集成块（10）的右侧的底板（7）上安装固定有斜向导轨（12），所述的斜向导轨（12）的上端通过斜向滑块（11）安装有连杆安装块（6），所述的连杆安装块（6）的右端与其右侧安装的斜向运动气缸（9）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：凌扬红，杨艳芳，
申请(专利权)人：宁波东昊汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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