【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及利用热介质的凝结热对电池进行加热的电池的加温装置。
技术介绍
在车辆等移动体搭载有电池,将该电池的能量利用于车辆的行驶等。此处,该电池的能量的输出效率等受到温度的影响。特别是在低温的情况下,电池内部的电解液的粘性、反应电阻上升,因此,存在无法获得足够的输出的情况,另一方面,在温度过高时,存在对电池的构成物质造成不良影响的情况。因此,电池的温度管理很重要。在专利文献I中,设置有供在水冷发动机中循环的热介质循环的热交换器,利用该热交换器对电池进行暖机。并且,在专利文献2中,示出了借助利用发电机的输出驱动马达的电线中的发热(焦耳热)来对电池进行加温的技术。专利文献I :日本特开2008 - 290636号公报专利文献2 日本特开2008 - 230508号公报专利文献3 日本特开2008 - 305575号公报此处,由于低温时的电池的性能大幅变低,因此存在欲尽可能高速地进行电池的加温的要求。在利用电线中的发热的情况下,该能量相应地被白白浪费。并且,在现有的热交换器中,难以进行高速的加热。并且,当温度过高时,存在对电池的构成物质造成不良影响的情况,专利文 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:广田靖树,户村修二,梅野孝治,志满津孝,村田崇,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:
国别省市:
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