电池电源装置以及电池电源系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供的电池电源装置包括：电池块，由多个二次电池和切断元件的串联电路并联连接而成，该切断元件能切断二次电池的充放电路径而处于切断状态；电流限制值设定部，用于设定表示作为流过所述电池块的电流的电流值的整体电流值的允许值的上限的电流限制值；以及有效电池数检测部，检测所述电池块所具有的多个所述切断元件中未处于所述切断状态的切断元件的数目作为有效电池数，其中，所述电流限制值设定部设定所述电流限制值，使所述电流限制值随着由所述有效电池数检测部检测出的有效电池数的减少而减小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具备多个二次电池并联连接的电池块的电池电源装置、以及使用该电池电源装置的电池电源系统。
技术介绍
一直以来，在使用二次电池向负载电路供电的电池电源装置中，由于必须确保负载电路所需要的输出电流量，因此并联连接多个二次电池的电池块已得到广泛利用。在这种电池电源装置中，当电池块 所具有的部分二次电池发生过电流或过热等异常时，如果与正常时同样对这种电池块进行充放电，则可能致使二次电池劣化。因此，已知一种技术，检测电池块所具有的部分二次电池的异常、例如脱落或断线等异常，在发生这种异常时使开关元件或保护元件断开(OFF)，以禁止电池电源装置整体的充放电(例如，参照专利文献1、2)。但是，像上述技术那样，当电池块所具有的部分二次电池发生了异常时禁止电池电源装置整体的充放电有时并不理想。例如，对于使用发动机(engine)和电动机(moter)的混合动力车(HEV ；HybridElectric Vehicle),当利用电动机而行驶时,通过来自电池电源装置的放电电流驱动电动机，使电池块放电。另一方面，当来自发动机的输出功率大于HEV行驶所需要的动力时，HEV用剩余的发动机输出功率本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：朝仓淳，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：
国别省市：