根据车辆引擎盖下的温度测量来估计车辆外部的温度制造技术

本发明专利技术涉及一种用于确定由内燃机（5）驱动的车辆（1）外部的空气温度的估计值的方法，根据该方法，初始估计值被指派给所估计的温度，然后进入内燃机（5）的空气的温度被测量并且该车辆（1）的速度被估计。接着对进入内燃机（5）的空气的测量温度执行数学过滤，该过滤操作对所估计的温度强制一最大梯度，该最大梯度随时间取至少两个不同的正值，该最大正梯度值中的每一个都是根据该车辆（1）的瞬时速度来选择的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及对由内燃机驱动的车辆的机械构件的温度监控的领域。为了估计这些构件的温度，一般而言，计算由于这些构件内的摩擦而散发的热能和由于与构件周围的空气接触而排放的热能，换句话说是在引擎盖下的空气或车辆外部的空气。在四轮驱动的车辆的情况下，这因而涉及计算联接器的温度，该联接器将一个轮组上可用的发动机扭矩传递到车辆的另一个轮组。在该特定情况下，车辆外部的温度对于可靠地计算联接器热度而言是不可或缺的数值。
技术介绍
出于降低车辆的制造和维护成本的原因，安装在车辆中的温度传感器的数目限于所需要的严格最小值。因此，期望一种监控方法来避免对待监控的构件(例如联接器)上的传感器的需求，并且也避免了对车辆外部的温度传感器的需求，特别地假定这种外部温度传感器必定屈从于限制其准确度的外部破坏。专利申请EP1308336描述了一种用于根据联接器的热度来管理它的方法，以及一种用于在其他参数之中根据车辆外部的温度来计算热度的方法。专利申请US2004/0184509包括基于在通往发动机的进气管中测量的空气温度来计算车辆外部的空气温度。当车辆起动时，系统通过选择上一次所存储的温度和起动时在进气管测量的温度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·富萨尔，S·盖冈，N·罗马尼，P·圣卢普，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：
国别省市：