橡胶成形体的制造方法和传递成形用模具技术

技术编号:8349143 阅读:187 留言:0更新日期:2013-02-21 05:23
本发明专利技术的目的是提供橡胶成形体的制造方法,所述方法可在抑制气泡或未填充的同时,将未硫化橡胶填充至模具内,可良好地保持硫化成形后的橡胶特性。具体而言,其特征在于,其为将模具(1)内填充的未硫化橡胶加热硫化后脱模的橡胶成形体(7)的制造方法,将模具(1)内的空间划分为多个区域(18a-18h),在多个区域之中,向除一个区域之外剩余的区域中各自嵌入块体(19),由此在无间隙地用块体(19)填充剩余的区域的状态下,将未硫化橡胶填充至所述的那一个区域,之后重复将未硫化橡胶填充至取出块体(19)之一而变空的区域的步骤,从而将未硫化橡胶填充至全部区域。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及块状橡胶成形体的制造方法,特别是涉及可合适地适用于橡胶成形体为车辆等的空气弹簧用制动器之类的大型物体的情况的橡胶成形体的制造方法。
技术介绍
现有技术中,作为用于铁道车辆等的空气弹簧,如专利文件I所示,已悉知其具有车辆的车体上安装的顶板、在其下方的车轮侧配置的底板、在整个顶板和底板上配备的橡胶制成的隔板、以及在底板与车轮侧的支架之间插入的弹性机构(制动器)。所述制动器控制车体的垂直方向的变动,一般而言,使用橡胶层与钢板相互层叠而成的层压橡胶构造。不过,出于某种原因,在所述空气弹簧中的隔板的空气压力不足的情况下,顶板会坐靠于底板上。在这种情况下,当制动器为层压橡胶构造时,特别是上下方向的缓冲性低,因而乘坐舒适性显著降低。对于这类问题,如专利文件2所示,已悉知使用块状一体式的橡胶成形体作为制动器的空气弹簧。专利文件2的制动器为厚壁的碗状的橡胶成形体倒扣的形状。也即,使内部形成空间的半球状的形状,与层压橡胶构造相比,上下方向上不容易发生弹性变形。因此,即使在隔板的空气压力不足的情况下,与层压橡胶构造的制动器相比,也可以保持具有乘坐舒适性的程度。只是,由于所述制动器中承受巨大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:藤本贤二松浦宏佳辻本昌美
申请(专利权)人:东洋橡胶工业株式会社
类型:
国别省市:

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