电动车控制器壳体制造技术

本发明专利技术涉及一种电动车控制器壳体，它有一个外部设有散热片的外壳，所述外壳内设有热导流通道及能够安装电路板的插板槽，所述外壳的两端口分别设有密封作用的前挡板胶皮、后挡板胶皮及前挡板、后挡板；所述前挡板上设有多个插头孔；前挡板的外侧面底边连接一凸台；所述凸台的顶面设有相线孔，所述相线孔连通至前挡板内侧，该控制器壳体解决了传统的控制器外壳将所有导线集合成一束从同一出线孔出线所带来的导线混乱、容易短路及接触不良等问题，提高了产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于电动车的控制器散热及装配的电动车控制器壳体。
技术介绍
现有的电动车控制器壳体的出线孔只有一个，导线混乱不易区分，且易造成短路、接触不良等情况的发生，至今还未有好的解决方法。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出了一种电动车控制器壳体，该控制器壳体出线端部分采用模具成型注塑一体化方案，解决了之前控制器壳体线束出线繁多，容易短路，接触不良等问题。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种电动车控制器壳体，它有一个外部设有散热片的外壳，所述外壳内设有热导流通道及能够安装电路板的插板槽，所述外壳的两端口分别设有密封作用的前挡板胶皮、后挡板胶皮及前挡板、后挡板；所述前挡板上设有多个插头孔；前挡板的外侧面底边连接一凸台；所述凸台的顶面设有相线孔，所述相线孔连通至前挡板内侧。本专利技术的有益效果是一种电动车控制器壳体解决了传统的控制器外壳将所有导线集合成一束从同一出线孔出线所带来的导线混乱、容易短路及接触不良等问题，提高了产品质量。附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。图I为该电动车控制器壳体的结构示意图。图2为前挡板的结构示意图。图中，I.后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车控制器壳体，该控制器壳体有一个外部设有散热片的外壳（3），所述外壳（3）内设有热导流通道及能够安装电路板的插板槽，所述外壳3的两端口分别设有密封作用的前挡板胶皮（4）、后挡板胶皮（5）及前挡板（5）、后挡板（1）；其特征征在于：所述前挡板（5）上设有多个插头孔（6）；前挡板（5）的外侧面底边连接一凸台（8）；所述凸台（8）的顶面设有相线孔，所述相线孔连通至前挡板（5）内侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王在峰，商波，
申请(专利权)人：徐州科亚机电有限公司，
类型：发明
国别省市：