6kV机场照明与导航用综合型电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电缆，尤其是涉及一种6kV机场照明与导航用综合型电缆。一种6kV机场照明与导航用综合型电缆，包括铜芯导体，铜芯导体外套设有导体屏蔽及绝缘层，其特征在于所述的导体屏蔽与导体之间设有半导电尼龙带，所述的绝缘层外设有铜带屏蔽，所述的铜带屏蔽外设有无卤低烟涂胶布带和阻燃护套。本实用新型专利技术具有耐热耐低温性能好、防水树、耐紫外线、耐臭氧和耐候性能好、使用寿命长、使用范围广、安全性好等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电缆，尤其是涉及一种6kV机场照明与导航用综合型电缆。
技术介绍
众所周知，目前航空运输业发展迅速，飞机每天起飞与降落均是全大候的，要求即使在深夜也可以实现飞机的安全起降，除了有雷达信号导航外，所有跑道必须有明显的指示灯指示，确保飞机的准确起飞与降落，这些都需要电力电缆进行电力传输，确保跑道指示灯的正常运转。其结构主要是导体、内屏、绝缘层、外屏、金属屏蔽层、护套层构成的。由于机场跑道一般较长，电压降较大，必须采用较高电压的电缆进行电能输送，规格主要为6 _2，由于线芯规格较小，导致导体外径也只有2. 76mm，交联方式主要为辐照交联，目前，大多数产家3. 6/6kV及6/6kV机场助航灯光电缆均采用辐照交联方式进行生产。由于辐照的不均匀，线缆在生产中要反复照射，电缆弯曲次数太多，且在绝缘中容易注入空间电荷，影响电 力电缆的电气性能。交联方式采用采用过氧化物交联方式可以很好地解决交联质量的问题。绝缘、护套层所使用的各类材料(如PE通常运行温度为70°C、橡胶通常运行温度也仅为90°C、最低使用温度一 I 5 0C)由于受到运行的额定温度限制，常常出现电缆产品的开裂、老化、进水等现象，使电缆的使用寿命大大缩短。传统技术结构主要的不足是由于绝缘层厚度较厚(3. 4mm)，在辐照交联过程中，由于受到辐照剂量限制，电子射线照射深度不够，并且由于线芯在辐照过程中是不断旋转的，引起辐照不均匀。最终导致耐热(绝缘层)、防紫外线照射、耐低温性能较差，经常产品在经过冬季、夏季交替运行后(特别是北方)，绝缘就老化比较严重了，护套层也出现了不同程度的开裂，引起产品报废与更换现象。
技术实现思路
本技术主要是针对现有技术所存在的上述技术问题，提供一种能够显著地缩短电缆敷设的时间、提高工程的进度、降低工程整体成本的6kV机场照明与导航用综合型电缆。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种6kV机场照明与导航用综合型电缆，包括铜芯导体，铜芯导体外套设有导体屏蔽及绝缘层，其特征在于所述的导体屏蔽与导体之间设有半导电尼龙带，所述的绝缘层外设有铜带屏蔽，所述的铜带屏蔽外设有无卤低烟涂胶布带和阻燃护套。本技术主要是通过对电缆结构、加工方法、绝缘材料选用和护套材料配方的改进，改变以前产品的单一性、易开裂、耐温等级等缺陷。使产品的综合性能大大提高，使其具有极好的耐热、耐低温、防水树、耐紫外线、耐臭氧和耐候性，延长产品使用寿命，扩大了产品的使用范围，改善了产品的施工敷设条件，大大提高了产品运行过程中的安全系数。作为优选，所述的铜带屏蔽与绝缘层之间设有绝缘屏蔽层。显著地缩短电缆敷设的时间，提高工程的进度，降低工程的整体成本。作为优选，所述的阻燃护套为三元乙丙橡胶阻燃护套。护套采用改性后的阻燃三元乙丙橡胶绝缘级护套料，这种综合护套料具有优异的阻燃、耐热老化性能，长期工作温度900C ;耐严寒性能，在一 55°C时仍然有较好的曲绕性能作为优选，所述的绝缘层为全干式交联绝缘层。绝缘层采用IOkV交联聚乙烯绝缘料，交联方式为VCV立式全干式化学交联，经过交联后的产品耐温等级为90°C及以下。因此，本技术具有耐热耐低温性能好、防水树、耐紫外线、耐臭氧和耐候性能好、使用寿命长、使用范围广、安全性好等特点。附图说明附图I是本技术的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 实施例I :如说明书附图I所示，一种6kV机场照明与导航用综合型电缆，包括铜芯导体1，铜芯导体I外套设有导体屏蔽3及绝缘层4，导体屏蔽3与导体I之间设有半导电尼龙带2，绝缘层4外设有铜带屏蔽6，铜带屏蔽6外设有无卤低烟涂胶布带7和阻燃护套8。铜带屏蔽6与绝缘层4之间设有绝缘屏蔽层5。阻燃护套8为三元乙丙橡胶阻燃护套。绝缘层4为全干式交联绝缘层。本技术主要由导体、半导电尼龙带、导体屏蔽、全干式交联绝缘层、绝缘屏蔽、铜带屏蔽、无卤低烟涂胶布带、阻燃护套层组成的。线芯规格主要为6_2、10 _2，导体结构可采用第I类、第2类导体，绝缘层采用IOkV交联聚乙烯绝缘料，交联方式为VCV立式全干式化学交联，经过交联后的产品耐温等级为90°C及以下。护套采用改性后的阻燃三元乙丙橡胶绝缘级护套料，这种综合护套料具有优异的阻燃、耐热老化性能，长期工作温度900C ;耐严寒性能，在一 55°C时仍然有较好的曲绕性能；优异的非吸水性能和耐透水性能(浸水后电缆的护套仍很稳定)，这使用在6kV线缆上，具有不发生电树、水树的优点，使电缆具有优异的防水树性能；在材料配方中添加一定量适宜的碳黑、炭黑分散度> 6分，确保了吸收紫外线的能力的系数达到了 400及以上；最后在配方中适当加入一定含量的加工助剂，有效地改善了物料的流动性，提高了其生产效率，大大降低了生产成本。应理解，该实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种6kV机场照明与导航用综合型电缆，包括铜芯导体（1），铜芯导体（1）外套设有导体屏蔽（3）及绝缘层（4），其特征在于所述的导体屏蔽（3）与导体（1）之间设有半导电尼龙带（2），所述的绝缘层（4）外设有铜带屏蔽（6），所述的铜带屏蔽（6）外设有无卤低烟涂胶布带（7）和阻燃护套（8）。

【技术特征摘要】
1.一种6kV机场照明与导航用综合型电缆，包括铜芯导体(1)，铜芯导体(I)外套设有导体屏蔽(3)及绝缘层(4)，其特征在于所述的导体屏蔽(3)与导体(I)之间设有半导电尼龙带(2)，所述的绝缘层(4)外设有铜带屏蔽(6)，所述的铜带屏蔽(6)外设有无卤低烟涂胶布带(7)和阻燃护套(8)。2.根据权利要求I所述的6kV机...

【专利技术属性】
技术研发人员：高振军，蔡志英，干良超，谭小帅，
申请(专利权)人：浙江万马电缆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：