新式交通红绿灯控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种新式交通红绿灯控制系统，设有若干根交通信号灯架，所述交通信号灯架上设有若干组红、黄、绿信号灯，所述交通信号灯通过智能控制单元与电源控制连接，所述交通信号灯控制的路口前的斑马线上的设有匣道机，所述匣道机与智能控制单元控制连接，所述匣道机与路口对应的交通信号灯同步动作。本实用新型专利技术适用于交通红绿灯控制，具有设计合理、结构科学、控制精确、减缓堵车时间、防止抢红灯，行人走人行道，有效阻止机动车，保护行人在人行道上的安全，控制机动车过路减速的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种交通设施，具体的是一种交通路口指挥车辆、行人安全通过路口的交通设施。
技术介绍
随着城市人口的快速增长和机动车数量的大量增加，城市交通灯作为缓解交通压力、提高道路通行效率的重要手段，其作用越来越重要。如何改进交通灯的设计，使其更好的适应城市交通的发展也成为一个重要课题。图I是一个典型的十字路口示意图。分别用1、2、3、4表明东、南、西和北四个流向的主车道，每个主车道置有一个交通灯，用于指示对面车辆的左转、右转和直行。比如，I号路口的左转灯亮时，即表示对面3号路口的车可以向左转行驶。每个路口的情况都不尽相同，要根据具体的情况来设置各个方向的放行时间。假设，1、3方向是主干道，车流量比较大，可以将1、3路口的直行灯亮的时间设得比较长；而2、4路口是一般道路，那么2、4路口直行灯亮的时间可以设得短一点。左转灯和右转灯放行的时间一般应比直行灯放行的时间要短。通常情况下，主干道直行时间应在40-60秒左右；左转和右转通行时间应在15-30秒之间。每个路口应设置时间指示灯，用来显示剩余的通行时间，并在时间快用尽时，交通灯闪烁一定的次数，用来提醒行人。完成一个循环应在2分钟以内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新式交通红绿灯控制系统，设有若干根交通信号灯架，所述交通信号灯架上设有若干组红、黄、绿信号灯，所述交通信号灯通过智能控制单元与电源控制连接，其特征在于：所述交通信号灯控制的路口前的斑马线上的设有匣道机，所述匣道机与智能控制单元控制连接，所述匣道机与路口对应的交通信号灯同步动作。

【技术特征摘要】
1.一种新式交通红绿灯控制系统，设有若干根交通信号灯架，所述交通信号灯架上设有若干组红、黄、绿信号灯，所述交通信号灯通过智能控制单元与电源控制连接，其特征在于所述交通信号灯控制的路口前的斑马线上的设有匣...

【专利技术属性】
技术研发人员：商佃玲，
申请(专利权)人：商佃玲，
类型：实用新型
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