车辆转向油管管夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆转向油管管夹，它由上、下两个管夹组成；所述的管夹包括铁支架、减震橡胶垫、一个以上的限位隔套；减震橡胶垫的一面与铁支架的内壁固接在一起，一个以上的限位隔套固接在减震橡胶垫的另一面，在固接在一起的铁支架和减震橡胶垫上开设有一个贯穿两者通孔；所述的两个管夹的减震橡胶垫的内侧面顶靠在一起，固接在该减震橡胶垫内侧面上的限位隔套相对设置。本实用新型专利技术的铁支架部分使整个系统固定牢靠，并通过上、下限位隔套间隙来调整橡胶刚度和隔振率，而减震橡胶垫起到减震、降噪作用，噪音、震动不易通过地板金属骨架传递到客车车身内部，使得本实用新型专利技术的隔振、降噪效果最佳。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆转向供油管路系统，特别是涉及一种车辆转向油管管夹。
技术介绍
随着现代客车整车技术的发展,客车发动机功率逐渐增大,转向助力泵排量也对应增大。如何消除噪音、减小振动成为客车设计时值得重点关注的问题。传统客车转向油管管夹为尼龙管夹，虽然尼龙管夹固定牢靠，但降噪效果差，随着客车发动机功率逐渐增大，发动机噪音通过转向进回油钢管，再通过管夹传递到地板骨架方钢形成空腔共鸣，引起车内噪音、震动加大。为了增强客车整车舒适性效果，降低从客车噪音源发动机和转向助力泵经转向进回油钢管管路传递到客车车厢内的噪音，需要开发出满足客车舒适性要求的新型客车转向油管管夹。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隔振、降噪效果好的车辆转向油管管夹。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是本技术是一种车辆转向油管管夹，它由上、下两个管夹组成；所述的管夹包括铁支架、减震橡胶垫、一个以上的限位隔套；减震橡胶垫的一面与铁支架的内壁固接在一起，一个以上的限位隔套固接在减震橡胶垫的另一面，在固接在一起的铁支架和减震橡胶垫上开设有一个贯穿两者通孔；所述的两个管夹的减震橡胶垫的内侧面顶靠在一起，固接在该减震橡胶垫内侧面上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆转向油管管夹，其特征在于：它由上、下两个管夹组成；所述的管夹包括铁支架、减震橡胶垫、一个以上的限位隔套；减震橡胶垫的一面与铁支架的内壁固接在一起，一个以上的限位隔套固接在减震橡胶垫的另一面，在固接在一起的铁支架和减震橡胶垫上开设有一个贯穿两者通孔；所述的两个管夹的减震橡胶垫的内侧面顶靠在一起，固接在该减震橡胶垫内侧面上的限位隔套相对设置。

【技术特征摘要】
1.一种车辆转向油管管夹，其特征在于它由上、下两个管夹组成；所述的管夹包括铁支架、减震橡胶垫、一个以上的限位隔套；减震橡胶垫的一面与铁支架的内壁固接在一起，一个以上的限位隔套固接在减震橡胶垫的另一面，在固接在一起的铁支架和减震橡胶垫上开设有一个贯穿两者通孔；所述的两个管夹的减震橡胶垫的内侧面顶靠在一起，固接在该减震橡胶垫内侧面上的限位隔套相对设置。...

【专利技术属性】
技术研发人员：高勇，詹可炬，杨国库，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：