【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车窗用的多功能破窗器。
技术介绍
目前，机动车辆在遇到紧急情况时大多采用破窗逃生，但是除公交车辆配备了少量的破窗锤以外，小、中型机动车辆均无专业的破窗工具配备。用破窗锤破窗存在以下缺点，一般破窗锤较小，锤击力度不足，在实际使用过程中需要较长时间反复锤击才能够达到破窗的目的，这样就可能耽误逃生时间。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种多功能破窗器。·本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种多功能破窗器，包括主体，主体呈弧形，主体的左端设有三角形的透孔，透孔右端夹角处设有用于起汽水瓶瓶盖的挡片，透孔的左端设有三角体状的铲头，主体的弧形顶点处设有用于破窗的圆锥形尖头，沿尖头向右延伸设有把手，在破窗时用于握紧，把手的右端设有用于松紧螺丝用的螺丝刀。采用本技术，在需要破窗时，尖头朝向玻璃方向将铲头插入到玻璃与窗体交接处的缝隙中，然后用力将尖头推向玻璃表面，在杠杆原理的作用下，只需付出很小的力量即可将车窗破开，从而达到逃生的目的。附图说明图I为本技术一种多功能破窗器的主视图。图2为本技术一种多功能破窗器的俯视图。图3为本技术一种多功能破窗器的A-A剖视图。图中1.主体，2.铲头，3.透孔，4.挡片，5.尖头，6.把手，7.螺丝刀。具体实施方式参见图I、图2、图3，包括主体1，主体I呈弧形，主体I的左端设有三角形的透孔3，透孔3右端夹角处设有用于起汽水瓶瓶盖的挡片4，透孔3的左端设有三角体状的铲头2，主体I的弧形的顶点处设有用于破窗的圆锥形尖头5，沿尖头5向右延伸设有把手6，在破窗时用于握紧，把手6的右端设有用于松紧螺丝用的螺丝刀...
【技术保护点】
一种多功能破窗器，包括主体(1)，其特征在于：主体(1)呈弧形，主体(1)的左端设有三角形的透孔(3)，透孔(3)的左端设有三角体状的铲头(2)，主体(1)的弧形顶点处设有用于破窗的圆锥形尖头(5)，沿尖头(5)向右延伸设有把手(6)，把手(6)的右端设有用于松紧螺丝用的螺丝刀(7)。
【技术特征摘要】
1.一种多功能破窗器，包括主体(I)，其特征在于主体(I)呈弧形，主体(I)的左端设有三角形的透孔(3)，透孔(3)的左端设有三角体状的铲头(2)，主体⑴的弧形顶点处设有用于破窗的圆锥形尖头(5...
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