一种汽车外罩制造技术

一种汽车外罩，包括罩体(1)，其特征在于：本汽车外罩还包括有磁块(2)，所述磁块(2)间隔分布于罩体(1)的四周及中部；所述磁块(2)为缝接于罩体(1)的夹层中，当然磁块(2)也可以置于与磁块(2)相适配的套袋(3)中，再将套袋通过缝接与罩体(1)连接在一起，所述罩体的内表面可涂有一层特氟龙的隔热防水防尘涂层。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：通过在汽车外罩的四周及中部设置有磁块，使汽车外罩能够牢固地吸附在汽车外表面上，操作十分容易，当外罩盖置于车上时，磁块能自动地将外罩与汽车表面牢固地吸附在一起，从而有效果地防止外罩被风吹起或吹走，不用时，只要直接提起罩体即可从车体中脱卸，而且本外罩设计结构简单，制作也十分方便，生产成本也低，所以是一种非常实用的产品。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种外罩的罩盖，尤其指一种能用于汽车上的汽车外罩。
技术介绍
现有一种专利号为95115388. 9名称为《车罩》的技术专利公开了一种结构，其结构包括用于包裹汽车的顶部，前后窗部和两个前后侧窗部，其中车罩具有位于前窗部和两前侧窗部之间以及两前后侧窗部之间的切口部，或形成在两前侧窗部上的开口，固定于前窗部和两前侧窗部之间的拉链，通过绳子连接到切口部分的预定位置的吸收器，以及形成在车罩周围的环，以将车罩当作一个简单的帐篷。该专利技术的车罩可为使用者提供多种用途。但其缺点是该外罩结构复杂，使用麻烦，外罩盖上后要带子接扎，因此使用不方便，所以其结构还需进一步改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述问题而提供的一种结构简单，使用方便且罩体能紧帖于车体而盖置于车体上的汽车外罩。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为本汽车外罩，包括罩体，其特征在于本汽车外罩还包括有磁块，所述磁块间隔分布于罩体的四周及中部。作为改进，所述磁块可优选为缝接于罩体的夹层中。再改进，所述磁块可置于与磁块相适配的套袋中，所述套袋通过缝接与罩体连接在一起。再改进，所述套袋可优选为缝接于罩体的内表面上。再改进，所述磁块还可以通过略大于磁块面积的布片覆盖于其上，并通过四周的缝线与罩体缝接在一起。作为改进，所述罩体的外表面还可涂有一层反光层，从而更好反射光线而降低车内温度。作为改进，所述罩体的内表面可涂有一层特氟龙的涂层；该涂层具有隔热、防水、防尘的功能，能提高对汽车的隔热效果和防水性能，提高有效防止汽车上的油脂粘于外罩上，从而使外罩不侵油而不易弄脏，所述的特氟龙是一种公知不粘油材料，在网上均能查至IJ，在这里不再细述。与现有技术相比，本技术的优点在于通过在汽车外罩的四周及中部设置有磁块，使汽车外罩能够牢固地吸附在汽车外表面上，操作十分容易，当外罩盖置于车上时，磁块能自动地将外罩与汽车表面牢固地吸附在一起，从而有效果地防止外罩被风吹起或吹走，不用时，只要直接提起罩体即可从车体中脱卸，而且本外罩设计结构简单，制作也十分方便，生产成本也低，所以是一种非常实用的产品。附图说明图I是本技术实施例的罩体罩盖于车体上的立体图；图2是图I中在脱卸罩体并翻面后的平面投影图；图3是图I中罩体的剖面图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如I图、图2和图3所示，本实施例的汽车外罩，包括罩体I，本汽车外罩还包括有磁块2，所述磁块2间隔分布于罩体I的四周及中部。磁块2为缝接于罩体I的夹层中。也可以将磁块2置于与磁块2相适配的套袋中，而套袋3再通过缝接与罩体I连接在一起，本实施例的套袋3为缝接于罩体I的内表面上，当然也可以缝接于罩体的外表面上，具体可按·设计而定。当然，磁块2还可以通过略大于磁块2面积的布片覆盖于其上，并通过四周的缝线与罩体I缝接在一起，具体选择哪一种可根据实际情况而定。本罩体I的外表面还涂有一层反光层，从而对车体起到更好的降温作用，而在内表面涂有不粘油的特氟龙材料，从而使外罩内表面起到更好的不侵油而不易弄脏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车外罩，包括罩体(1)，其特征在于：本汽车外罩还包括有磁块(2)，所述磁块(2)间隔分布于罩体(1)的四周及中部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车外罩，包括罩体(I)，其特征在于本汽车外罩还包括有磁块(2)，所述磁块(2)间隔分布于罩体(I)的四周及中部。2.根据权利要求I所述的汽车外罩，其特征在于所述磁块(2)为缝接于罩体(I)的夹层中。3.根据权利要求I所述的汽车外罩，其特征在于所述磁块(2)置于与磁块(2)相适配的套袋(3)中，所述套袋(3)通过缝接与罩体(I)连接在一起。4.根据权利要求3所述的汽车外罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡旭辉，
申请(专利权)人：宁波三泰轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：