本发明专利技术涉及一种将废旧轮胎直接粉碎成胶粒和胶粉的工艺及装置，属于废旧轮胎处理技术领域。本发明专利技术是通过如下技术方案实现的：A﹚：轮胎粉碎机粉碎→皮带输出送料→振动筛筛分﹙磁选﹚→振动筛再筛分→橡胶颗粒及橡胶粉未；B﹚：轮胎粉碎机粉碎后的剩余圈→搓圈机搓圈→完整钢丝与橡胶块、橡胶粉未。本发明专利技术与现有技术相比，优点在于：工艺简单实用，安全性高，能耗低，生产效率高、设备制造及维修保养成本低等优点，生产效率高、设备制造及维修保养成本低等。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于废旧轮胎处理
，具体是涉及一种将废旧轮胎粉碎成胶粒的工艺及装置。
技术介绍
随着社会的进步，城市的发展，交通运输己成为现代社会必不可少的工具。随之而来的是大量的废旧轮胎的产生，它的难以降解、污染严重，给人类地球带来巨大的环境威胁及污染。由此将废旧轮胎的再生利用亦成为当今业界共同研究的产业课题。既降低能耗、又提高生产效率、降低制造及维护成本是经济社会共同追求的目标，通过多年的努力，废旧轮胎处理
已开发出了多种多样的处理技术和相关工艺，这些技术和工艺都具有自己的特点。然而，在将废旧轮胎分解成胶块和胶粒的工艺方面，大家都面临一个同样的问题，那就是设备结构复杂、体积庞大、能耗高、制造及维修成本高。将废旧轮胎分解成胶块粉碎成胶粒，行业内最常用的工艺有四种第一种是轮胎切圈、轮胎裁断、轮胎破碎、胶块粉碎工艺；第二种是轮胎切圈、轮胎破碎、胶块粉碎工艺；第三种是钢圈裁断、轮胎拉丝、轮胎破碎、胶块粉碎工艺；第四种是轮胎切圈、轮胎切条、切块、破胶机反复破碎的工艺。其中三种工艺都采用了轮胎破碎机、胶块粉碎，而轮胎破碎机和胶块粉碎结构较复杂、能耗高、制造成本昂贵，尤其是其核心零件一破碎刀和粉碎刀具采用昂贵的整体合金或耐磨硬质合金堆焊，在工作过程中磨损比较快，寿命较短，所以在工作一段时间后必须更换或修理刀具，这样不仅影响生产效率，而且大幅增加了维护成本。因此，重新开发一种将废旧轮胎分解的工艺，并有效降低能耗、提高生产效率、减少制造及维修成本，成了行业内亟待解决的瓶颈问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种将废旧轮胎直接粉碎成胶粒和胶粉的工艺及装置。本专利技术是通过如下技术方案实现的A ):轮胎粉碎机粉碎一皮带输出送料一振动筛筛分(磁选)一振动筛再筛分一橡胶颗粒及橡胶粉未。B ):轮胎粉碎机粉碎后的剩余圈一搓圈机搓圈一完整钢丝与橡胶块、橡胶粉未。本专利技术与现有技术相比，优点在于I.本专利技术工艺简单实用，安全性高，能耗低，只需通过两个步骤，即可将废旧轮胎分解成胶粒、胶粉和极少量的胶块。2.本专利技术所采用的轮胎粉碎机功率仅为14. 55kW，而行业内最常用的四种工艺功率分别为轮胎切圈、轮胎裁断切块、轮胎破碎、胶块粉碎工艺约为113kW;轮胎切圈、轮胎破碎、胶块粉碎工艺为160kW;钢圈裁断、轮胎拉丝、轮胎破碎、胶块粉碎工艺为171kW;轮胎切圈、轮胎切条、切块、破胶机反复破碎的工艺108. 5Kw。由此可见本专利技术的能耗得到了根本性的降低，节能大幅度提闻。3.本专利技术的胶粒和胶粉的产量及单位功耗分别为300kg/h和20. 6kg/kW。而行业内最常用的四种工艺产量及单位功耗分别为轮胎切圈、轮胎裁断切块、轮胎破碎、胶块粉碎工艺为800kg/h和7. 07kg/kff ;轮胎切圈、轮胎破碎、胶块粉碎工艺约为900kg/h和5.63kg/kff ;钢圈裁断、轮胎拉丝、轮胎破碎、胶块粉碎工艺约为900kg/h和5. 26kg/kff ;轮胎切圈、轮胎切条、切块、破胶机反复破碎的工艺约为400Kg/h和3. 7kg/kW和由此可见，在单位功耗下，本专利技术产能、远远优于行业内最常用的四种工艺。4.本专利技术所产出的颗粒和胶粉在O. 30-8. Omm之间调节，上述四种生产工艺颗粒为 6-12. 0mm。5.本专利技术所采用的粉碎机结构简单，其总的制造成本仅为轮胎破碎机制造成本的五分之二，维修保养成本仅为轮胎破碎机的二十分之一，产出功耗比是传统工艺平均值的3. 8 倍。附图说明附图I为本专利技术的工艺流程图附图2为本专利技术轮胎粉碎机结构示意图。附图3为本专利技术轮胎粉碎机工作状态示意图附图4为本专利技术轮胎粉碎机张紧机构结构图附图5为本专利技术轮胎粉碎机粉碎辊刀具安装结构图附图6为本专利技术轮胎粉碎机粉碎辊辊体腰鼓形结构图附图7为本专利技术轮胎粉碎机齿状刀具外形图附图8为本专利技术搓圈机工作状态主视图附图9为本专利技术搓圈机工作状态俯视图具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。如附图I所示，本专利技术所述的将废旧轮胎分解成胶粒和胶粉的工艺主要包括粉碎、搓圈两个步骤。A ):轮胎粉碎机粉碎一皮带输出送料一振动筛筛分(磁选)一振动筛再筛分一橡胶颗粒及橡胶粉未。B ):轮胎粉碎机粉碎后的剩余圈一搓圈机搓圈一完整钢丝与橡胶块、橡胶粉未。如附图2 7所示，轮胎粉碎机主要由机体I、粉碎辊部件2、丝杆3、导柱4、张紧传动机构5及张紧机构6等组成。两根导向柱5平行地固定在机体I上，丝杆3与两根导向柱5平行且可转动地安装在机体I上。设置在机体I的粉碎辊部件2通过固定底部的导向套24滑套在两根导向柱5上，且粉碎辊部件2底部与丝杆3螺纹连接。在机体I的另一侧设置有张紧传动机构5，张紧传动机构5的输出端连接有张紧机构6。所叙的粉碎辊部件2由粉碎辊21、刀座22、粉碎刀具23组成，粉碎辊21上连接有刀座22，粉碎刀具23安装在刀座22上。所叙的粉碎刀具23为齿状，粉碎刀具外形为齿状四边形。所叙的粉碎辊21呈两头高、中间低的弧形。所叙的张紧传动机构5包括有传动气缸51、联轴器52、轮胎回转轴承座53组成，其依序连接而成。所叙的张紧机构6由幅板61、加长板62，导向板63、T槽锥套64、张紧板65、张紧连杆66及主轴67组成，主轴67与张紧传动机构5连接，张紧连杆66 —端与主轴67固连，另一端与固定其上的T槽锥套64连接，T槽锥套64的T槽内卡设有与之相配的斜面张紧板65，斜面张紧板65的两侧被固定在机体I具有导向槽的导向板63把持，张紧板65与加长板62及幅板61依序固连。如附图8 9所示，搓圈机主要由机体8及搓轮9组成，所叙的搓轮9由从动搓轮91及主动搓轮92组成，呈摆杆状的从动搓轮91的迴转轴的两端分别固定在回转轴83及液压缸84上。工作时，将废旧轮胎7挂设在张紧机构6的幅板61上，启动张紧传动机构5的传动气缸51,传动气缸51依序拉动张紧机构6的张紧连杆66,使得其一端固定的T槽锥套64收缩，T槽锥套64的T槽内与之相配的斜面张紧板65向外推动，导向板63限定张紧板65作直线轨迹向外张开，幅板61张紧轮胎轮毂7。启动丝杆3—端的动力单元及粉碎棍部件2的动力单元,粉碎棍21转动且朝向废旧轮胎7的方向移动，两根导向柱4限定导向套24作轴线直线轨迹往复运动；此时，废旧轮胎7亦在动力单元的作用下，与粉碎辊21做同方向的转动，当粉碎辊21移动至废旧轮胎7时，粉碎刀具23切削废旧轮胎7，直至切削到接近幅板61处为止。切削之物由传送带输出。由于粉碎刀具23呈齿状四边形，若一边刀刃不快，则只需将粉碎刀具23在刀座22上旋转90。即可。由于所叙的粉碎辊21呈两头高、中间低的弧形，在切削废旧轮胎7能最大可能地提尚切削废旧轮胎的效率。丝杆3在动力单元带动下反时针回转时,粉碎棍21直线轨迹退出完成粉碎工作。当轮胎粉碎机将废旧轮胎几尽粉碎靠近幅板61处为止时，废旧轮胎仅剩下填满钢丝的轮毂圈10，此时，操作者从轮胎粉碎机上取下轮毂圈10，将其夹压在搓圈机的搓轮9的从动搓轮91及主动搓轮92之间，主动搓轮92转动,且液压缸84收缩,呈摆杆状的从动搓轮91的迴转轴绕回转轴83转动，其夹压在搓圈机的搓轮9的轮毂圈10被夹紧，并由主动搓轮92带动从动搓轮91，将轮毂圈10上本文档来自技高网...
【技术保护点】
将废旧轮胎粉碎成胶粒和胶粉的工艺及装置，其特征在于：包括如下步骤：（A﹚：轮胎粉碎机粉碎→皮带输出送料→振动筛筛分﹙磁选﹚→振动筛再筛分→橡胶颗粒及橡胶粉未；B﹚：轮胎粉碎机粉碎后的剩余圈→搓圈机搓圈→完整钢丝与橡胶块、橡胶粉未。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵中华，
申请(专利权)人：东莞市运通环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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