【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机冷却系统领域，涉及一种汽车散热器，尤其涉及一种铝制汽车散热器。
技术介绍
汽车散热器是汽车发动机冷却系统的重要部件，当开动一辆汽车的时候，发动机产生的热量足以摧毁汽车本身。汽车散热器设置于汽车冷却系统中，作用是负责循环水的冷却，兼作储水及散热作用，使发动机在适应的环境中发挥更大的效应。目前通用的散热器为铝质散热器，通常采用的单排或两层管结构，散热效果有限，散热效率较低，因此在重载或恶劣环境中极易发生 开锅，尤其是在重载的卡车上更是如此，严重影响了发动机的使用性能。因此，有必要对现有的铝制汽车散热器的结构进一步完善。
技术实现思路
本技术是为了解决上述现有铝制汽车散热器散热效果不佳而影响发动机性能的问题，提出一种结构简单、紧凑，成本低，散热效果好，能有效保证汽车在重载或恶劣环境下的散热效率的铝制汽车散热器。本技术是通过以下技术方案实现的上述的一种铝制汽车散热器，铝制汽车散热器，包括水室、芯体总成和连接部件，所述芯体总成为一体式铝制结构，包括沿所述芯体总成宽度方向均匀排列的三层散热管；每层所述散热管沿所述芯体总成长度方向均匀排列。所述汽车散热器，其中...
【技术保护点】
一种铝制汽车散热器，包括水室、芯体总成和连接部件，其特征在于：所述芯体总成为一体式铝制结构，包括沿所述芯体总成宽度方向均匀排列的三层散热管；每层所述散热管沿所述芯体总成长度方向均匀排列。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑞，尚向阳，
申请(专利权)人：十堰车驰工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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