【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车裙板，同时还涉及使用该汽车裙板的客车。
技术介绍
现有客车裙板有分体拼接型和整体型，整体型裙板以其较好的整体视觉效果而被广泛应用。目前整体型裙板多由麻板、麻毡或者是GMT与面料胶粘复合后再整体采用胶粘的方式粘接装配到车顶，这种结构的裙板在生产过程和使用过程中都存在一些问题，生产过程中，首先，由于面料粘接采用的是专用胶，其粘接质量受工艺温度、胶膜质量、胶膜厚度、复合工艺以及模具的影响，面料粘接复合工艺较难控制，使得面料的粘接可靠性较低；其次，裙板在连接到车顶时，先用铆钉或者自攻钉初步固定，然后再用胶粘接，由于是整体裙板装配，裙板长度较长，加之单位面积较重，装配时均为仰头作业，使得作业强度和现场 操作难度很大；另外，面料粘接和裙板装配粘接均使用大面积粘接胶，而且裙板的各层材质不同，生产中的边角料和裙板产品的回收困难，均不利于环保；使用过程中，因麻板、麻毡属于天然纤维，其在较高温度和较大湿度的环境中使用极易发生霉变，加之麻纤维具有吸湿性，在这种环境中产品尺寸具有不稳定性，这些因素会导致裙板在使用过程中产生质量问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种韧性强的汽...
【技术保护点】
一种汽车裙板，其特征在于，包括正面层、背面层和基体层，所述基体层处于正、背面层之间，在基体层和正面层之间设置有由PE泡沫材料构成的隔离层，基体层为呈桁架状搭设的聚丙烯板构成的纤维骨架结构，正、背面层均为由TPO材料构成基布层，且正、背面层热熔粘接在基体层的正背两侧板面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：门彦皎，李桂保，魏永超，杨广伟，王彩虹，狄健楠，蒋伟，张浩，马俊超，魏鹏，马献国，肖承龙，
申请(专利权)人：郑州精益达汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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