【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车车身零部件
，具体涉及一种隔热结构。
技术介绍
目前，常用的汽车三元催化器隔热装置如图I所示，其采用的是隔热板4，隔热板4通过自攻螺钉5与支架2、支架3的配合达到装配目的，支架2、支架3焊接在地板I上。这种隔热结构由于空间限制，往往隔热面积较小，无法完全隔离三元催化器9的高温，隔热效果差；且不易在车身上寻找安装点，需另外焊接支架，成本较高；此外，由于是自攻螺钉连接，容易出现固定不牢，导致隔热板松脱，甚至脱落的现象。
技术实现思路
为了解决现有结构隔热效果差和不易安装固定的问题，本技术提出一种汽车三元催化器与地板之间的隔热结构。本技术的技术方案如下一种汽车三元催化器与地板之间的隔热结构，其包括三元催化器、汽车地板和安装在它们之间的隔热件。所述隔热件为隔热垫，隔热垫贴合与汽车地板上，其型面完成与汽车地板的型面一致。在汽车地板上焊接有凸焊螺栓，隔热垫上开有过孔，凸焊螺栓穿过过孔由螺母压紧卡子紧固，将隔热垫安装到汽车地板上。所述隔热垫采用无纺布加毛毡粘合成的两层结构，无纺布一面朝向三元催化器。本结构由于采用了隔热垫进行隔热，隔热垫能与地板完全贴合，可不受布置空间的限制。且采用无纺布加毛毡粘接作材料，贴合地板后不会出现晃动异响等问题。此外，采用螺母与螺栓的坚固，将避免了自攻螺钉坚固易松脱的风险。因此，该技术能很好的避免空间布置限制，且隔热效果更佳。附图说明图I是目前常用隔热结构的示意图。图2是本技术的隔热结构的示意图。其中1 :汽车地板；2 :支架；3 :支架；4 :隔热板；5 自攻螺钉；6 :凸焊螺栓；7 :隔热垫；8 :卡子；9 :三元催化器。具体...
【技术保护点】
一种汽车三元催化器与地板之间的隔热结构，包括三元催化器、汽车地板和安装在它们之间的隔热件；其特征在于：所述隔热件为隔热垫，隔热垫贴合于汽车地板上，其型面完成与汽车地板的型面一致。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，刘敏，方向东，沈俊，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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