张力补偿器制造技术

本实用新型专利技术提供一种能够迅速安装、且安装性高的张力补偿器，具有：筒状的外壳；呈嵌套状地设置在上述外壳的内侧、且能够沿轴线方向的伸出方向和缩回方向相对移动的直径不同的多个筒状部件；配置在上述外壳的上述收缩方向侧的端部、且配置在上述外壳的内侧，并封闭上述端部的端板；以及对上述多个筒状部件朝上述缩回方向施力的弹簧，上述张力补偿器的特征在于，在上述外壳的比上述端板靠上述缩回方向侧的位置，设置有以横截上述外壳的方式延伸、且贯通设置于上述外壳的周壁的贯通孔的端板防脱部件。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及张力补偿器。
技术介绍
在架空电缆、特别是电车线中，由于因温度变化而导致的伸缩、或者是磨损等，架线张力会发生变化。当架线的张力变化大时，会对集电造成不良影响，甚至在极端情况下会导致集电弓与拉紧夹等碰撞从而导致电车线断裂。因此，需要使电车线的张力始终保持大致恒定。为此，以往提出有各种张力补偿器。图6示出近年来最为常用的弹簧式张力补偿器，如图6所示，张力补偿器具有外壳I、外筒22、内筒23以及杆24，它们同心设置，并且按照从内到外的顺序使杆24、内筒23、夕卜 筒22分别以能够沿轴线方向相对移动的方式容纳于外壳I ;多个内向凸缘部la、22a、23a,它们分别设置在上述外壳I、上述外筒22以及上述内筒23的伸出方向侧；多个外向凸缘部22b、23b、24b，它们分别设置在上述外筒22、内筒23以及杆24的缩回方向侧；多个螺旋弹簧25、26、27，它们同心地夹装在上述外壳I与上述外筒22之间、上述外筒22与上述内筒23之间、以及上述内筒23与上述杆24之间，对上述外筒22、上述内筒23以及上述杆24朝使它们缩入上述外壳I的方向(即缩回方向)施力，各螺旋弹簧25、26、27的两端分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种张力补偿器，该张力补偿器具有：筒状的外壳；呈嵌套状地设置在上述外壳的内侧、且能够沿轴线方向的伸出方向和缩回方向相对移动的直径不同的多个筒状部件；配置在上述外壳的上述收缩方向侧的端部、且配置在上述外壳的内侧，并封闭上述端部的端板；以及对上述多个筒状部件朝上述缩回方向施力的弹簧，上述张力补偿器的特征在于，在上述外壳的比上述端板靠上述缩回方向侧的位置，设置有以横截上述外壳的方式延伸、且贯通设置于上述外壳的周壁的贯通孔的端板防脱部件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：松尾学，佐佐治，
申请(专利权)人：日本发条株式会社，
类型：实用新型
国别省市：