【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机结构设计领域，具体是一种舱门传感器安装座。
技术介绍
某型机的尾部舱门是机身尾舱的入口门，其主要作用是为尾舱结构及操纵系统的维护提供通道。飞机在飞行过程中，该门与其它舱门共同保证机身内部气密，在其框门上设有门锁及告警开关，当舱门处于正确的关闭位置时，告警开关使驾驶舱的告警灯熄灭；当舱门处于打开位置时，告警开关使告警灯亮显，整个过程通过门锁与告警开关之间的机械运动来实现。原结构为门叉直接与告警开关接触。由于制造装配精度，飞行过程中机体结构在 内外压差作用下的变形以及开关本身的工作范围较小等原因，如果采用原结构可能会出现告警灯误指示的现象。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的会出现告警灯误指示的不足，本专利技术提出了一种舱门传感器安装座。本专利技术包括靶标、弹簧、微调螺栓、靶标座和滑套、外弹簧、内弹簧和支撑套筒。其中本专利技术包括靶标、弹簧、微调螺栓、靶标座和滑套、外弹簧、支撑套筒；其中滑套有滑动面一端安装在支撑套筒内，并且位于该滑套滑动面端与支撑套筒的内表面滑动配合。靶标座有滑动面一端安装在滑套内，并且该靶标座的滑动面与滑套的内表面滑动配合。内弹簧...
【技术保护点】
一种舱门传感器安装座，其特征在于，包括靶标、弹簧、微调螺栓、靶标座和滑套、外弹簧、支撑套筒；其中：滑套有滑动面一端安装在支撑套筒内，并且位于该滑套滑动面端与支撑套筒的内表面滑动配合；靶标座有滑动面一端安装在滑套内，并且该靶标座的滑动面与滑套的内表面滑动配合；内弹簧安装在滑套内孔中，并与靶标座滑动面端的端面配合；微调螺栓安装在滑套内孔的另一端；外弹簧套装在滑套一端头处的外圆表面上；所述靶标座的感应面位于靶标座一端，并且该靶标座的感应面与靶标座的端面配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何明松，李芳，付友波，路航，田世雄，宋艳龙，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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