本发明专利技术公开了一种高速铁路植筋用环氧锚固胶及其制备方法，所述环氧锚固胶由质量比为100:(30~50)的A组分和B组分制备而成，其中：A组分原料所用环氧树脂为：环氧树脂E-44、环氧树脂E-51和双酚F型环氧树脂的复配物；B组分原料所用固化剂为聚醚胺固化剂、基础胺类固化剂和酚醛胺类固化剂的复配物，所述份数为质量份数。本发明专利技术高速铁路植筋用环氧锚固胶，其固化产物在满足植筋胶力学性能的基础上，脆性降低韧性增强，抗疲劳性能大大提高，满足在高速铁路植筋施工中对锚固胶的性能要求，且制备简单。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
锚固胶又称植筋胶，应用于幕墙、大理石安装框架固定、支架、广告牌、货架轨等所有钢结构与混凝土锚固承重领域。现有环氧树脂类材料制得的锚固胶固化后的复合材料都具有很强的脆性，使其抗疲劳性能大大降低，且在高速列车通过时由于高速对流冲击产生性能损失，使用寿命也大大缩短，安全性可靠性无法保障。
技术实现思路
本专利技术提供了。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是一种高速铁路植筋用环氧锚固胶，由质量比为100: (3(Γ50)的A组分和B组分制备而成，其中Α组分原料包括如下组分环氧树脂Ε-44 环氧树脂Ε-51双酚F型环氧树脂增韧剂偶联剂消泡剂触变剂活性硅微粉活性碳酸钙粉B组分原料包括如下组分聚醚胺固化剂基础胺类固化剂酚醛胺类固化剂触变剂活性硅微粉410-30 份 10-30 份 10-20 份2-8份 0.5-1 份 0.1-0.5 份 1-5份 20-60 份 5-15 份5-15 份4-10份5-15份 0.2-0.8 份 10-20 份所述份数为质量份数。专利技术人经研究发现，上述各组分有很好的协同效应，综合使用的效果远远大于各组分单独使用的效果之和。为了提高产品力学性能，延长产品使用寿命，A组分原料中，增韧剂为反应型环氧增韧剂CYH-277、增韧剂QS-BE或增韧剂CYH-277中一种或两种以上任意配比的混合物；偶联剂为硅烷偶联剂KH560 ;消泡剂为有消泡剂BYK A525或消泡剂BYK A-530或两者任意配比的混合物。为了进一步提高产品力学性能，延长产品使用寿命，优选，B组分原料中，聚醚胺固化剂为聚醚胺D400，基础胺类固化剂为基础胺N-AEP，酚醛胺类固化剂为酚醛胺TZ500 ;A组分原料和B组分原料中，触变剂均为气相法白炭黑。专利技术人认为，上述环氧树脂E-44，是为了增加在潮湿环境下胶体与底材的粘结力， 同时加入部分E-51环氧树脂和双酚F环氧树脂适当提升改善胶体的交联密度，同时降低了在气温较低时的树脂粘度；加入CYH-277作为增韧剂，改善了环氧树脂的脆性并降低树脂的粘度，与环氧树脂和固化剂均能很好的互溶；活性硅微粉和活性碳酸钙复配后作为填料， 以提高胶体的粘结强度、交联强度；加入偶联剂KH560以提高粘结强度；消泡剂BYKA-525， 属于高粘度、无溶剂体系专用消泡，消泡效果好，上述各组分复配使用后协同效应很明显。上述高速铁路植筋用环氧锚固胶的制备方法，包括如下步骤(I) A组分的制备①将10-30份的环氧树脂E-44、10-30份的环氧树脂E-51、10-20份的双酚F型环氧树脂、2-8份的增韧剂、O. 5-1份的偶联剂和O. 1-0. 5份的消泡剂混匀；②将步骤①所得物料与1-5份的触变剂混匀；③将步骤②所得物料与20-60份的活性硅微粉和5-15份的活性碳酸钙粉混匀，得 A组分；(2) B组分的制备①将5-15份的聚醚胺固化剂、4-10份的基础胺类固化剂和5_15份的酚醛胺类固化剂混匀；②将步骤①所得物料与O. 2-0. 8份的触变剂混匀；③将步骤②所得物料与10-20份的活性硅微粉混匀，得B组分；(3)将质量比为100: (3(Γ50)的A组分和B组分混匀，得高速铁路植筋用环氧锚固胶。本专利技术高速铁路植筋用环氧锚固胶，其固化产物在满足植筋胶力学性能的基础上，脆性降低韧性增强，抗疲劳性能大大提高，满足在高速铁路植筋施工中对锚固胶的性能要求，且制备简单。具体实施方式为了更好地理解本专利技术，下面结合实施例进一步阐明本专利技术的内容，但本专利技术的内容不仅仅局限于下面的实施例。实施例IA组分原料，按质量份数计算权利要求1.一种高速铁路植筋用环氧锚固胶，其特征在于由质量比为100: (3(Γ50)的A组分和B组分制备而成，其中Α组分原料包括如下组分2.如权利要求I所述的高速铁路植筋用环氧锚固胶，其特征在于Α组分原料中，增韧剂为热塑性弹性体类环氧增韧剂，偶联剂为端环氧基硅烷偶联剂，消泡剂为有机硅类消泡剂。3.如权利要求2所述的高速铁路植筋用环氧锚固胶，其特征在于Α组分原料中，增韧剂为反应型环氧增韧剂CYH-277、增韧剂QS-BE或增韧剂CYH-277中一种或两种以上任意配比的混合物；偶联剂为硅烷偶联剂ΚΗ560 ;消泡剂为消泡剂ΒΥΚΑ525或消泡剂BYK Α-530或两者任意配比的混合物。4.如权利要求I至3任意一项所述的高速铁路植筋用环氧锚固胶，其特征在于Β组分原料中，聚醚胺固化剂为聚醚胺D400，基础胺类固化剂为基础胺N-AEP，酚醛胺类固化剂为酚醛胺ΤΖ500。5.如权利要求I至3任意一项所述的高速铁路植筋用环氧锚固胶，其特征在于Α组分原料和B组分原料中，触变剂均为气相法白炭黑。6.权利要求I至5任意一项所述的高速铁路植筋用环氧锚固胶的制备方法，其特征在于包括如下步骤(I)A组分的制备①将10-30份的环氧树脂E-44、10-30份的环氧树脂E-51、10-20份的双酚F型环氧树脂、2-8份的增韧剂、O. 5-1份的偶联剂和O. 1-0. 5份的消泡剂混匀；②将步骤①所得物料与1-5份的触变剂混匀；③将步骤②所得物料与20-60份的活性硅微粉和5-15份的活性碳酸钙粉混匀，得A组分；(2) B组分的制备①将5-15份的聚醚胺固化剂、4-10份的基础胺类固化剂和5-15份的酚醛胺类固化剂混匀；②将步骤①所得物料与O.2-0. 8份的触变剂混匀；③将步骤②所得物料与10-20份的活性硅微粉混匀，得B组分；(3)将质量比为 100: (3(Γ50)的A组分和B组分混匀，得高速铁路植筋用环氧锚固胶。全文摘要本专利技术公开了，所述环氧锚固胶由质量比为100:(30~50)的A组分和B组分制备而成，其中A组分原料所用环氧树脂为环氧树脂E-44、环氧树脂E-51和双酚F型环氧树脂的复配物；B组分原料所用固化剂为聚醚胺固化剂、基础胺类固化剂和酚醛胺类固化剂的复配物，所述份数为质量份数。本专利技术高速铁路植筋用环氧锚固胶，其固化产物在满足植筋胶力学性能的基础上，脆性降低韧性增强，抗疲劳性能大大提高，满足在高速铁路植筋施工中对锚固胶的性能要求，且制备简单。文档编号C09J163/02GK102911632SQ20121045158公开日2013年2月6日 申请日期2012年11月12日 优先权日2012年11月12日专利技术者张莉莉, 包兆鼎, 聂春岭, 孙滨, 李旭东 申请人:南京海拓复合材料有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高速铁路植筋用环氧锚固胶，其特征在于：由质量比为100:(30~50)的A组分和B组分制备而成，其中：A组分原料包括如下组分：B组分原料包括如下组分：所述份数为质量份数。FDA00002388297100011.jpg,FDA00002388297100012.jpg
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张莉莉，包兆鼎，聂春岭，孙滨，李旭东，
申请(专利权)人：南京海拓复合材料有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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