【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种履带，具体的说是一种伸缩式履带。
技术介绍
目前车辆驱动系统一般粗略的划分为两类轮式和履带式。从性能上来比较，履带的爬坡性能，越野性能，通行性能(对地压强)远远优于轮式车辆，但轮式车辆在公路上的高速行驶也远远高于履带车辆，况且轮式车辆的制造和维修成本也低于履带车辆，但是轮式车辆尤其是部队作战车辆在某些环境下通行能力就低于履带车辆，典型的例子在崎岖泥泞不平的野外环境用轮式车辆基本无能为力，你轮子多在泥泞雨雪天气环境中一样有力无法施展，而用履带却基本如履平地。各有利弊，细分一下，从机动能力来看，履带车辆最适合那种要求在包括极端恶劣 的地形下的任何场合都能使用的万能型作战平台，这是因为履带车辆天生就比轮式车辆对地的接触面积大，这使得履带车辆的VCI较低。最近在波斯尼亚的一个试验证明了轮式车辆在机动能力和保护上天生较弱。而针对公路进行的试验表明，轮式车辆在公路上拥有较高的机动性能和速度；但是当测试越野能力的时候，湿土或积雪环境的时候轮式车辆的不足就彻底暴露出来了。同时，履带车辆的造价远远高于轮式车辆，而且履带磨损也是相当大的履带一旦断裂就失去了整车的作...
【技术保护点】
一种伸缩式履带，包括片状的履带板，其特征在于，还包括V形的弹性连接件，在所述弹性连接件的两端设有套孔，在履带板两端分别固定有一对连接销，所述弹性连接件通过套孔与连接销的配合将相邻的两块履带板连接成一体后并有紧固件紧固，若干履带板首尾相连形成一个封闭的履带。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。