一种太阳能混合动力冷藏装置制造方法及图纸

一种太阳能混合动力冷藏装置，它涉及一种利用太阳能和燃油混合动力的冷藏装置。冷藏厢体的外表面设置有太阳能电池板，且冷藏厢体配备有控制系统，该控制系统包含充放电控制器、电源开关/转换模块、制冷系统、蓄电池、发动机电源和温度控制模块，太阳能电池板与充放电控制器连接，充放电控制器与蓄电池相互连接，且充放电控制器与电源开关/转换模块连接，发动机电源和温度控制模块均与电源开关/转换模块连接，电源开关/转换模块与制冷系统连接。它把太阳能转化为电力，结合了其它的动力能源方案，将燃油发电、燃油机械力等作为补充能源，在太阳能电力不够的情况下使用，两者共同组成混合动力系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种利用太阳能和燃油混合动力的冷藏装置，具体涉及一种太阳能混合动力冷藏车。
技术介绍
冷藏车是一种用于低温存放，或者低温食品保鲜的运输工具，如冷藏运输汽车、冷藏火车车厢、冷藏货物运输厢等。用于运输需要低温保鲜的食品，如肉类、水果、化学品、易受温度影响而变质物品、特殊品等。在冷藏厢内一般是设计比较低的温度，如肉类冷藏车一般需要保持厢内温度在零下15摄氏度，甚至零下20度。这样的话，厢体内外温差由天气温度与厢内温度决定，天气暖和温差大一些，比如夏天，温差可以达到50度以上。实际情况也是，室外气温越低，冷藏运·输就越不重要，气温越高，冷藏车就越重要。在气温比较高的天气，如果经过长途运输，由于路途时间长，厢内温度不宜保持，甚至损坏冷藏物品。特别是在南方夏天，如果货运时间长，经过白天阳光曝晒，太阳能供热使厢体外表面升温很多，厢体内外温差太大，严重影响保温效果，单纯依靠冷藏物品的自身低温，有时候难以维持长时间。所以，冷藏车必须配置制冷系统。一般而言，采用燃油动力制冷降温，由于燃油发电机频繁间歇启动，给系统带来技术问题，加上燃油成本高，造成运输成本也高，必须寻求办法给制冷系统提供能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能混合动力冷藏装置，它包含冷藏车体(A)、冷藏厢体((B))和太阳能电池板(1)，冷藏车体(A)后侧设置有冷藏厢体((B))，其特征在于冷藏厢体((B))的外表面设置有太阳能电池板(1)，且冷藏厢体(B)配备有控制系统，该控制系统包含充放电控制器(2)、电源开关/转换模块(3)、制冷系统(4)、蓄电池(5)、发动机电源(6)和温度控制模块(7)，太阳能电池板(1)与充放电控制器(2)连接，充放电控制器(2)与蓄电池(5)相互连接，且充放电控制器(2)与电源开关/转换模块(3)连接，发动机电源(6)和温度控制模块(7)均与电源开关/转换模块(3)连接，电源开关/转换模块(3)与制冷系统(...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏建汉，马跃，徐嘉，储素平，许杨东，
申请(专利权)人：欧贝黎新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：