【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种支座。
技术介绍
采用支座是为了隔离或者缓冲振动，以及降低噪声污染。典型的应用场合有驾驶室、发动机、变速箱、普通机械、总成和设备的支承。除了例如在DE 20 2005 021 498 Ul中描述的液压支座之外，还已知有一种具有气体弹簧的支座，该支座也被称为空气支座。除了优化所谓的支承系统刚性体振动之外，考虑噪声辐射也越来越有意义。其中，持续的能量传递扮演了重要的角色。·在固体中能够观察到机械能的定向扩散，该定向扩散常常呈单个脉冲的形式。波包也是该现象的一种常见的表现形式。这就是能够在空间和时间上局部化并且检测零件的部分体积的机械振动。其中形成固体的一部分发生振动，以各种方式相对于其瞬时静态同步。通过在一定体积或者表面积上取平均值，可以用显微镜测量该效应。最大值的分布可以通过包络线来表征。若行进中的波包的最大峰值沿扩散方向下降，则可以相对于该振动形式隔离观察终点和起点(隔离效应)。专利技术目的本专利技术的目的在于提供一种改进的支座，该支座实现了机械振动的定向传播和支座的承载体与支承体之间脉冲的隔离效应。专利技术主题该目的通过具有权利要求I所述特征...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.28 EP 10007828.61.一种支座(2),包括 用于将所述支座(2)固定在第一本体(3)上的支承体(5)； 用于将所述支座(2)固定在第二本体(4)上的承载体￠);和 叠板弹簧(7)，该叠板弹簧(7)集成到所述支承体(5)和/或所述承载体￠)中，并且具有设置在两个盖板(11，12)之间的弹性件(13)； 其中至少一个盖板(11，12)具有至少一个突起(14，15)，所述突起(14，15)从一个盖板(11，12)沿朝向另一个盖板(11，12)的方向延伸到所述弹性件(13)中。2.如权利要求I所述的支座，其特征在于， 设置有多个突起(14，15)，在所述弹性件(13)的平面内，所述突起交替设置在两个盖板(11，12)上。3.如权利要求I或2所述的支座，其特征在于， 所述一个或多个突起(14，15)分别至少以分段方式呈环形地设置所述支座(2)的中心轴(M)周围。4.如前面任一项权利要求所述的支座，其特征在于， 在所述支承体(5)和所述承载体(6)之间形成气体弹簧(16)，该气体弹簧(16)由气囊(18)所限定，其中所述气囊(18)借助其第一加厚区域(25)与所述承载体(6)相连接和/或借助其第二加厚区域(26)与所述支承体(5)相连接。5.如权利要求4所述的支座，其特征在于， 所述第一和/或第二加厚区域(25，26)具有三角形的横截面(82)，该横截面与所述承载体(6)和/或支承体(5)摩擦传递地连接。6.如权利要求4或5所述的支座，其特征在于， 所述第一和/或第二加厚区域(25，26)卡入到所述承载体(6)和/或所述支承体(5)内的相应槽(27，34)中，和/或所述加厚区域(25，26)被压入到所述槽(27)中。7.如权利要求6所述的支座，其特征在于， 所述槽(27)在承载体￠)的螺栓(31)中形成，并且所述第一加厚区域(25)借助与所述螺栓(31)螺纹连接的配合保持件(17)被压入到所述槽(27)内，其中所述配合保持件(17)优选具有螺钉(32)，该螺钉借助围...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·埃尔，R·哈克，M·埃博特，
申请(专利权)人：科德宝两合公司，
类型：
国别省市：
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